10t行车升降限位原理
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10t行车升降限位原理,行车的主电气原理图如附图所示(图中符号为过载保护器)。大车、小车均采用行车凸轮控制器控制(控制规律应符合接点闭合表)。图中为控制台电机,型号为;为控制两台电机,型号为。行车总电源接触器回路中串接有启动按钮;大车、小车、卷扬过电流接点以及串接零位结点(如果不串零位接点,一送总电源,如果凸轮控制器不在零位,行车的大车、小车或卷扬有可能立即动作,给驾驶人员、检修人员或行车周围的人员带来安全的隐患)。在行车运行过程中凸轮的手柄要离开零位置合到(中的)某一挡,为了保证手柄在离开零位后总电源接触器可以自保持,在个零位接点之间并联有双回路自保持回路。每个回路中串有凸轮控制器方向接点和限位开关,方向接点在某个方向的挡位都是接通的,只有零位是断开的。当行程限位开关断开时,总电源开关将跳闸。在总电源接触器回路中还串有过电流继电器接点。当电机负载电流超过过电流继电器整定电流时,过电流继电器常闭接点。
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10t行车升降限位原理,起重机试验规范和程序.本招标书中的桥式起重机分布于仓储中心一号仓库和二号仓库共计台,电动葫芦台。各起重机主要参数汇总见表,桥式起重机的详细技术条件见起重机械设备订货技术条件表表。.起重机初定交货时间:年月,具体交货时间由招标方提前四个月通知投标方。表仓储中心一号仓库的起重运输设备表设备名称安装运行范围标高跨度、吊钩桥式起重机沿厂房纵向额、吊钩桥式起重机沿厂房纵向额大车运行速度运行:大车由投标方确定小车运行速度小车由投标方确定工作制度吊钩上极限:主钩由投标方确定工作环境室内付钩由投标方确定大车行程沿厂房纵向主钩极限:司机室侧轨道型号司机室对侧操作方式司机室操作缓冲器高度环境温度,常温司机室空调冷暖民用空调司机室入口地面登机,侧面进入司机室形式闭式,固定司机室位置靠近列线电源电压,大车运行速度运行:大车由投标方确定小车运行速度小车由投标方确定工作制度吊钩上极限:主钩由投。