4000型间歇式沥青拌和楼
4000型间歇式沥青拌和楼，钱国超江苏高速公路沥青路面“十五”技术回顾与展望江苏省公路学会优秀论文集年潘英炬潘万峰水泥混凝土路面设计中有关安全问题探析安全责任重在落实第四届吉林安全生产论坛论文集年符冠华江苏省高速公路沥青路面技术发展江苏省公路学会优秀论文集年赵佳军曹荣吉杜骋沪宁高速公路扩建工程沥青路面再生技术策略研究江苏省公路学会优秀论文集年。
4000型间歇式沥青拌和楼，拌和站建设拌和站分区设置驻场项目部办公和生活区、面层粗细集料存放区、矿粉和机制砂现场加工区、沥青混合料生产区和驻场试验室。拌和站场地整体采用厘米水稳厘米水泥砼硬化处理，粗细集料全部搭设彩钢防雨棚，存料隔墙高度不低于.米，各种原材料设置统一规格的材料标识牌，拌和站纵横向排水系统健全，设置有安全生产警示标语和标牌并配备消防器材，各种安全生产操作流程、工艺流程和企业文化建设明晰。沥青拌合设备安装生产过程动态监控设备“黑匣子”，对配合比及沥青用量等主要环节进行监控；冷料仓、传输带均搭设防雨棚，六个冷料仓均安装有照明和溢料、缺料报警装置，冷料仓底部加装钢筋筛网防止超粒径碎石；上料台使用砖砌侧台水稳硬化通道。水稳拌和站配备不小于型水稳拌合设备套。（底）基层所有原材料设彩钢防雨棚，配备高精度流量计控制拌和用水，确保含水量；拌缸长度不小于.米，提高拌和能力；冷料仓和传输带均搭设防雨棚。
4000型间歇式沥青拌和楼，公文范文论文范文日常综合期刊论文发表论文定制材料定制留言支付中心考试中心网站地图行政管理经济管理文教卫生经济论文贸易论文德育论文教育论文药学论文护理论文职称论文管理论文社会艺术期刊杂志公务员之家论文范文建筑论文建筑施工论文正文阅读次数：人次高速路改性沥青砼面层作业技术.俱乐部.查看资料.订阅资料.在线投稿.免费阅读原创检测.教材赠送.联系我们.常见问题施工要点笔者所在的郑民高速项目中沥青砼面层的结构组成为：沥青碎石下面层、改性沥青砼中面层，改性沥青砼上面层。沥青混合料采用型间歇式沥青拌和楼集中拌制，大吨位自卸车运至现场，两台摊铺机组成梯队联合铺筑，半幅全宽一次铺成。.施工前准备场地准备在拌和设备安装完毕之前，料场及拌和设备场地进行硬化处理,防止集料被污染。作好料场的隔离设施，避免集料混杂影响配比准确控制。设备准备拌和楼及摊铺机等主要设备进场后均进行安装调试，使。
4000型间歇式沥青拌和楼，沥青拌和楼一般可分为间歇式拌和楼和连续式拌和楼，我国一般推荐使用间歇式拌和设备进行沥青混合料的生产。连续式拌和楼具有产量大、能耗低、稳定性好等特点，但对集料的稳定性要求较高，与间歇式拌和楼相比，连续式拌和楼没有热集料筛分系统及搅拌缸，其核心部件是“双滚筒”，可以一次完成集料的烘干加热和混合料的搅拌作业。在深圳龙大高速公路，沥青面层混合料采用美国型连续式双滚筒沥青混合料拌和楼进行生产，取得了较好效果。为了进一步和提高连续式拌和楼的应用水平，在佛山某沥青路面施工中同时采用了美国产型连续式沥青拌和楼与西安筑路机械厂生产的型间歇式沥青拌和楼，对两种拌和楼的应用效果进行了比较分析，为连续式拌和楼在我国的应用提供参考。沥青混合料配合比设计施工道路的沥青表面层沥青混合料采用型改性沥青和花岗集料（碎石，碎石，碎石，石屑）。填料采用石灰石矿粉，并采用硝石灰代替矿粉。在集料备料过程中加强了集料。
4000型间歇式沥青拌和楼，、工艺流程施工前期准备工作测量放样沥青混凝土拌和运输摊铺碾压成型组织自、抽检开放交通。测量放样在准备铺筑下面层的路段上,内侧有平石在距中.处,外侧在距中.处每设一标高控制桩,测出挂线数据。暂定松铺系数.,松铺厚度。沥青混合料的拌和拌和楼为一台西姆型间歇式沥青砼拌和楼,产量为和一台加隆型沥青砼拌和楼,产量为。拌和楼配备有计算机及打印设备,拌和过程中可逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料的拌和量、拌和温度等各种参数。每个台班结束时,打印出一个台班的统计量,便于进行沥青混合料的“过程控制”在线监测和总量检验。.开盘前的准备。操作人员检查油路管线是否畅通,仪表显示是否清晰、准确、无故障。试验室在开盘前向拌和站提供有负责人签认的配合比通知单,内容包括:混合料配合比、各种集料含水量。拌和站按通知单进行换算调整生产使用配合比。沥青采用导热油加热,要求沥青温度稳定,具有一定的。
4000型间歇式沥青拌和楼，论文范文题目浅析排水性沥青路面施工方法编辑司马小摘要排水性沥青路面起源于欧洲是一种新型高科技生态环保路面结构我国对这类路面的研究起自世纪年代初期。年江苏省在盐通高速公路、宁杭高速公路二期铺筑了路面取得了丰富的成果目前路况、使用效果良好。排水性沥青路面施工试验检测工程情况该方法结合年宁杭高速公路二期路面施工为分析依据结合现场实际施工情况加以总结、提炼以供探讨、研究。路面特点、适用范围.路面具有雨天路面不滞水、无水膜、防滑安全以及吸音减噪等优良特性大空隙率是排水路面代表性的特点。.路面的配合比设计采用马歇尔试件的体积设计方法并以空隙率作为配合比设计的主要指标。.路面要求沥青具有很高的黏性通过添加日本进口沥青改良添加剂来增加其黏度以达到预期质量效果。.由于混合料为开级配型间断级配粗骨料多混合料有很高的黏性要求施工温度相对较高。.适用在降雨丰富地区的高等级公路及对噪音水平要求严。
4000型间歇式沥青拌和楼，尤其应注意集料稳定性控制。对原材料的选择和控制是连续式拌和楼能否成功应用的关键。因此在选用连续式拌和楼生产时。国一般推荐使用间歇式拌和设备进行沥青混合料的生产。连续式拌和楼具有产量大、能耗低、稳定性好等特点，沥青拌和楼一般可分为间歇式拌和楼和连续式拌和楼。但对集料的稳定性要求较高，与间歇式拌和楼相比，连续式拌和楼没有热集料筛分系统及搅拌缸，其核心部件是双滚筒”可以一次完成集料的烘干加热和混合料的搅拌作业。深圳龙大高速公路，沥青面层混合料采用美国型连续式双滚筒沥青混合料拌和楼进行生产，取得了较好效果。佛山某沥青路面施工中同时采用了美国产型连续式沥青拌和楼与西安筑路机械厂生产的型间歇式沥青拌和楼，为了进一步和提高连续式拌和楼的应用水平。对两种拌和楼的应用效果进行了比较分析，为连续式拌和楼在国的应用提供参考。沥青混合料配合比设计碎石，施工道路的沥青表面层沥青混合料采用型改性沥青和。
4000型间歇式沥青拌和楼，工程技术交底书编号分项工程名称沥青砼面层编号技术交底内容本合同段起讫里程桩号为路线起点位于佛山市顺德区伦教镇顺接合同段终点由伦教镇向西经勒流镇、杏坛镇、龙江镇至南海九江镇止与佛开高速公路相交主线全长.。本合同段主线及互通匝道路面工程采用厚下面层厚中面层厚上面层三层式沥青砼结构沥青面层总压实方约为共计需混合料约万采用台日工型间歇式沥青拌和楼进行混合料生产。一、沥青砼面层设计概述、本项目沥青混凝土路面主线包括上、中、下面层三层结构上面层结构为细粒式沥青混凝土中面层结构为中粒式沥青混凝土下面层结构为粗粒式沥青混凝土。其中中、下面层采用级号道路石油沥青上面层采用级号道路石油沥青。各层之间采用连续作业法施工上、中、下面层之间设置喷洒型阳离子乳化沥青粘层以提高各沥青层的层间粘结。施工中应尽量保证连续摊铺作业避免交叉施工干扰对沥青面层造成污染同时可减少施工接缝提高路面的平整度。对中。
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4000型间歇式沥青拌和楼，、型沥青混凝土拌和成套设备，现河南省洛阳市公路管理局第二工程处（以下简称“招标人”）邀请潜在的投标人对型沥青混凝土拌和成套设备的购置及安装、调式工作进行投标，投标人应具备主管或兼营生产、销售该设备的独立法人企业与合法营销资格，并且具备相应的企业资质。有兴趣的投标申请人可持企业法人营业执照、资质证书，法人代表委托书等有效证件（所有有效证件均以法律公证形式提供）以及购买人本人身份证（均为原件），到洛阳市公路管理局第二工程处，索取招标文件。招标文件的索取时间为：上午：下午：上午：下午：投标人如有特殊事宜可电话联系。招标人：洛阳市公路管理局第二工程处九都路号：传呼：郭志强。
4000型间歇式沥青拌和楼，一、工程概况某高速公路合同是由合并而成。主线起讫桩号为，里程全长.公里。本合同路面工程内容包括：水泥稳定碎石基层、沥青砼面层、中央分隔带排水及硬路肩排水设施建设、桥面防水等。下面层结构形式为厚重交＃沥青，总量约万,计划月下旬摊铺，月中旬结束。二、沥青砼下面层施工方案及施工方法：（一）施工总体方案：沥青砼下面层，采用一套型间歇式沥青砼拌和楼集中拌制，拌和楼设置在新团河北岸处道路左侧，由大吨位自卸汽车运至现场。下面层采用两台型摊铺机成阶梯形铺筑，采用基准钢丝绳法。主线拼宽段及匝道施工时增加一台带自动伸缩的型摊铺机进行摊铺。（二）开工前准备工作：在组织设备、人员进场的同时，必须为沥青砼面层施工做好现场准备工作及技术准备工作。对所有参加沥青混凝土面层施工的技术人员、管理人员、施工操作工人、驾驶人员都应该分类举行培训班和各种技术讲座，运用多种形式开展业务知识培训和质量意识教育活动，认。
4000型间歇式沥青拌和楼，摘要：排水性沥青路面起源于欧洲，是一种新型高科技生态环保路面结构，我国对这类路面的研究起自世纪年代初期。年，江苏省在盐通高速公路、宁杭高速公路二期铺筑了路面，取得了丰富的成果，目前路况、使用效果良好。工程情况该方法结合年宁杭高速公路二期路面施工为分析依据，结合现场实际施工情况加以总结、提炼，以供探讨、研究。路面特点、适用范围.路面具有雨天路面不滞水、无水膜、防滑安全以及吸音减噪等优良特性，大空隙率是排水路面代表性的特点。.路面的配合比设计采用马歇尔试件的体积设计方法，并以空隙率作为配合比设计的主要指标。.路面要求沥青具有很高的黏性，通过添加日本进口沥青改良添加剂来增加其黏度，以达到预期质量效果。.由于混合料为开级配型间断级配，粗骨料多，混合料有很高的黏性，要求施工温度相对较高。.适用在降雨丰富地区的高等级公路及对噪音水平要求严格的城市道路以及隧道铺面工程。工艺原理.配合。
4000型间歇式沥青拌和楼，一、总体施工方案、沥青混凝土面层，采用壹套型间歇式沥青混凝土拌和楼集中拌制，拌和楼设置在西大通河旁，共征地亩。自卸汽车运至现场。中、下面层采用两台型摊铺机成阶梯形，半幅铺筑，根据《江苏省高速公路沥青路面上面层施工实施细则》上面层采用二台摊铺机整幅摊铺，纵向接缝在路面标线位置。摊铺过程中，下面层采用基准钢丝绳法，中面层及磨耗层采用滑移式基准梁法。二、施工方法在组织设备、人员进场的同时，必须为沥青混凝土面层施工做好现场准备工作及技术准备工作。现场准备工作：料场准备：由于沥青混凝土面层施工需要备足中、下面层石料后方可进行，所以沥青混合料拌和场必须有足够面积来进行拌和设备安装及材料堆放。同时必须保证场地的洁净及运料车的通行。拌和设备调试：在拌和楼及摊铺机等主要设备进场后均应进行安装、调试，使机械设备处于良好的工作状态。原材料准备：沥青、碎石、矿料、柴油等主要材料联系好货源，组织好运。
4000型间歇式沥青拌和楼，摘要：浙江省安吉县公路管理段斥资多引进的安迈型沥青混凝土拌和站开始投入使用。新拌和站每小时产量为吨，是老式拌和楼产能的.倍。经过个多月的紧张施工及设备安装，日前，浙江省安吉县公路管理段斥资多引进的安迈型沥青混凝土拌和站开始投入使用。目前，承建方的工程师还同时对该段材料站操作人员进行实战培训，培训完成后设备将正式交付使用。据悉，此次引进的为型间歇式沥青混凝土拌和站。新拌和站每小时产量为吨，是老式拌和楼产能的.倍。该设备装机容量为千瓦，而一般同型号的拌和设备要达到千瓦以上，耗电量减少了以上，安吉县公路段工程师朱勐说，同时，使用该设备燃油消耗率远低于同类其他设备。据了解，在环保方面，安迈整体式带消音装置的燃烧器可以限度地降低噪声污染其独特的高效除尘器，使除尘效果非常理想粉尘排放和噪音指标均达到了欧洲最严格的环保标准。
4000型间歇式沥青拌和楼，大广京衡段、衡大段筹建处：近日，局督导组对大广高速京衡段工程建设进行了督导，发现各路面合同段没有按照合同履约安装两台型以上间歇式沥青拌和楼，均安装了一台型沥青拌和楼。今年工期已不足个月，建设任务十分繁重，为确保年内实现通车，现提出如下要求：一、两筹建处必须严格督促各路面单位按合同要求安装拌和设备，京衡段各合同均要安装两台型以上间歇式沥青拌和楼，衡大段各合同均要安装两台型以上间歇式沥青拌和楼。二、筹建处要明确安装时限，凡不按合同要求安装的，除扣除安拆费用外，按严重违约处理。三、两筹建处要组织一次路面设备到场情况专项检查，凡关键设备未按合同履约到场的，要从严从重处罚，限期落实到位。二〇一〇年四月七日主题词：履约安装设备通知河北省高速公路管理局办公室印（共印份）。
4000型间歇式沥青拌和楼，沥青混凝土再生施工技术方案内容介绍沥青砼再生下面层采用－型间歇式沥青混合料拌和楼集中拌和，标准段主线沥青砼铺筑由二台摊铺机梯队摊铺，加宽带、平交道口和道路连接线等由一台伸缩摊铺机摊铺。沥青混合料运输使用辆以上自卸汽车运料。采用钢丝绳和架设铝合金的方式控制摊铺厚度和高程，初压采用两台双钢轮压路机碾压；复压采用三台轮胎压路机碾压；终压采用一台双钢轮压路机碾压。为避免出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析及其他问题时以更即时处理。严格按部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》操作。
4000型间歇式沥青拌和楼，经过个多月的紧张施工及设备安装，日前，安吉县公路管理段斥资多引进的“安迈”型沥青混凝土拌合站投入使用。承建方“安迈”工程设备（上海）有限公司的工程师还同时对该段材料站操作人员进行“实战”培训，培训完成后设备将正式交付使用。据悉，“安迈”为瑞士品牌，县公路部门此次引进的型号是，为型间歇式沥青混凝土拌合站。新拌合站每小时产量为吨，是该段原老式拌和楼产能的.倍。“引进这样的国际领先设备，我们看中的不仅是经济效益，重要的是设备在节能减排及环保方面的理念达到了欧洲标准。”县公路段工程师朱勐说。