道砟选择标准

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道砟选择标准,(北京交通大学,北京)摘要:研究目的:高速铁路的轨道结构有无砟轨道和有砟轨道两种,两者各有优缺点。法国以在高速铁路上铺设有砟轨道为特色,有比较成熟的经验。在我国设计有砟轨道的过程中,充分了解彼此之间的相同点和不同点是十分重要的,本文的目的是对中国和法国的有砟轨道设计标准进行对比分析。研究结论:通过分析可以看出,大部分产品标准两者之间基本等同或等效,包括钢轨标准、扣件标准、轨枕标准、道砟标准;少量中国标准相对法国标准有所提高,包括有砟轨道静态铺设精度、焊接接头精度;部分标准在内容和体系上两者有所差异,但均基于自身的长期经验的总结,包括道床标准、无缝线路标准、钢轨伸缩调节器设置标准、线路养护标准。法国;高速铁路;有砟轨道;标准中图分类号::,:;-中国从上世纪年代起开始研究高速铁路,在充分研究国外技术的基础上,结合国内情况进行了广泛的试验研究,编制了部分高速铁路暂行技术条件。年以后。

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道砟选择标准,目录前言范围规范性引用文件术语和定义技术要求检验规则运输、贮存附录(资料性附录)道砟产品合格证 前言本标准代替《铁路碎石道砟》。与相比,本标准主要变化如下:修改了范围,也适用于合资铁路和地方铁路;增加了术语和定义;删除了二级道砟;增加了高速铁路和客运专线用特级道砟;增加了既有线一级碎石道砟级配该为新建铁路一级碎石道砟粒径级配;对道砟集料压碎率指标值进行适当调整;对道砟运输贮存提出了更为严格的要求,保证出场上道道砟的级配符合本标准的相关要求。本标准的附录为资料性附录。本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标准负责起草单位:中国铁道科学研究院。本标准主要起草人:许永贤、郄录朝、曾树谷、张文升。本标准所代替标准的历次版本发布情况: 铁路碎石道砟范围本标准规定了铁路碎石道砟(以下简称道砟)的要求、检验和运输、贮存、验交。本标准适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路用碎石道砟,工矿企业铁路也可参照。

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