道渣施工方案

道渣施工方案，正式路基施工过程中，发现路基下面有部分暗浜，经现场查看深度较深，土质较差，具体深度不详。三、施工部署道渣地基采用块石、碎石混合物，经分层夯实，作为地基的持力层，提高基础下部地基强度，并通过地基的压力扩散作用，降低地基的压实力，减少变形量，同时垫层可起排水作用，地基土中孔隙水可通过垫层快速地排出，能加速下部土层的沉降和固结。由于砂颗粒大，可防止地下水因毛细作用上升，地基不受冻结的影响；能在施工期间完成沉陷；用机械或人工都可使地基密实，施工工艺简单，可缩短工期，降低造价等特点。适于处理.以内的软弱、透水性强的粘性土地基，包括淤泥、淤泥质土；不宜用于加固湿陷性黄土地基及渗透系数小的粘性土地基。四、施工准备、道渣换填准备换填前审核道渣供应商，质量必须满足要求。施工机械的准备现场常备挖土机、压路机，施工前按照进度计划及施工方法准备好其他机械如：自卸车等。人员的准备落实好所需施工人员如：清理人员、现。

道渣施工方案，文档信息贡献于.分人我要大家印象：贡献者等级：初试锋芒二级格式暂无道渣铺设隐藏技术交底工程名称：红淖三矿区铁路红柳河站改工程施工单位交底部位中铁十五局集团有限公司道砟铺设期轨道工班交底内容：.技术要求.路基面（含桥梁）经检验合格后，方可预铺道碴。铺轨前进行底层道碴预铺，利用既有便道及正线路基将道碴通过汽车运送到路基上，机械摊铺、平整、压实。.铺轨前的底层道碴摊铺严格按照《铁路轨道工程施工及验收规范》及《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》进行。.铺碴前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩和水准点，并进行铺碴前路基面（含桥梁、隧道）检查，复测线路中桩、基桩及路基面（含桥梁、隧道）高程，形成交接记录。.道碴进场应对其品种、外观进行验收，其质量应符合现行铁路碎石道碴相关技术条件规定。道碴生产应有生产检验证书和产品合格证。.道碴进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合现行铁路碎石道碴相关技术。

道渣施工方案，温州西片污水处理厂道路专项施工方案.：网站海量文档企划文宣（应用文书）温州西片污水处理厂道路专项施工方案.页本文档一共被下载：次,您可免费全文在线阅读后下载本文档一、编制依据温州市西片污水处理厂一期工程给排水设计图纸；《城镇道路工程施工与质量验收规范》；《工程测量规范》；二、工程概况、工程范围：温州西片污水处理厂位于温州鹿城区双屿镇，根据项目周边现状，项目东北侧处为瓯江；东南侧是卧旗山垃圾填埋场和温州三宫饰品有限公司；西北侧处是在建甬台温铁路，铁路西北侧是卧旗山；西南侧是牛岭村居民和温州市第十八中学；南侧紧邻厂界为仁济庙。本次工程范围为一期室外道路工程。道路规划红线宽度米，断面布置为：米人行道米机非混合道米人行道。道路横坡为.，路拱采用直线型。道路呈南北走向，全长约米。道路结构层。

道渣施工方案，工程结构、道路结构：机非混合道：细粒式改性沥青砼（Ⅰ）；粗粒式沥青砼（Ⅰ）；透层油；水泥稳定碎石；水泥稳定碎石；级配砂石混合料；土基压实（道渣换填）人行道结构：透水砖；:水泥砂浆结合层；砼基层；水泥稳定碎石；级配砂石混合料；土基压实（道渣换填）挡土墙：有二种型号，即Ⅰ、Ⅱ型。Ⅰ型挡土墙：为钢筋混凝土预制方桩（桩长米）基础；片石垫层；砼垫层；钢筋混凝土底板；钢筋混凝土墙身；砼压顶。每米为一单元，设宽沉降缝，内嵌沥青木丝板，外填沥青麻筋深Ⅱ型挡土墙：为钢筋混凝土预制方桩（桩长米）基础；片石垫层；砼垫层；钢筋混凝土底板；钢筋混凝土墙身；砼压顶。每米为一单元，设宽沉降缝，内嵌沥青木丝板，外填沥青麻筋深软基处理：手摆块石（碎石冲平）；砂垫层；砼垫层；（聚苯乙烯泡沫塑料）轻质填料；钢筋混凝土板（横缝每米为一单元，设宽缝，内嵌沥青杉木板），砂垫层第二节、道路工程施工工艺及质量控制、道路工程和主要施工方。

道渣施工方案，基础为钻孔灌注桩，下部结构：墩柱本桥为北京地区市政桥，河道内无水，求此结构形式的系梁施工方案！.！盖梁施工盖梁工程是本标段的一个重要部份。盖梁的底面、侧面砼表面质量也是清水砼的一个重点。一、施工顺序二、支架范围内地基处理.承台开挖范围的回填土严格按要求进行，回填前须抽干基坑内积水,清除淤泥和杂物，并选择含水量适中的亚粘土或砂质粘土分层回填。.为提高地基承载力,防止地基沉降造成结构变形,在地基上铺设道碴,压路机压实后浇筑砼作为支架垫层。三、盖梁定位.盖梁定位采用原承台施工的轴线引出控制线，用经纬仪垂直投影到柱顶上定出盖梁中心线。.在立柱上定出标高控制点，作为盖梁施工的标高依据。四、盖梁支架.根据施工组织安排方案，盖梁支架分二种型式，因盖梁高度不是很高，基本在以内，考虑盖梁全部采用排架支撑。盖梁的排架支撑应在不影响现交通状况的情况下搭设，在十字路口处及其他阻碍交通的地方可采用排架搭成门架式，。

道渣施工方案，上海某地下水道工程项目施工方案节下水道方案在路沿线中大型企业单位较多交通繁忙，各类地下管线多而复杂。根据路改建工程项目部的按排和现场实际情况，我标段下水道施工方案和管线保护提出以下方案：下水道工程按从下游往上游施工的顺序原则施工。观察工地现场东侧－因拆迁未完成，西侧－管位在现道路内，－因煤气管未交底和拆迁。只有东侧－拆迁已完成故先实施该段。在东侧范围内有下水道管径米，米，米；范围内有下水道管径米，米。在西侧范围内有下水道管径米，米；范围内有下水道管径米，米。采用开挖埋管，轻型井点降水并用钢板桩围护施工，沟槽回填采用高钙粉煤灰与道渣间隔回填，高钙灰，道渣。钢板桩支护的沟槽：钢板桩采用履带吊挂振拔桩锤施打。支撑设水平向双拼槽钢围林，并采用左右桐木为横撑，水平向间距.，横撑垂直向间距不大于.。在拆除底档支撑进行排管前，用短木或砖在混凝土基础侧面与钢板桩之间设临时支撑。目录章施工方案及。

道渣施工方案，一、工程概况：.办公大楼雨蓬一为变截面工字钢梁，悬挑.米，共榀，玻璃找坡，采用天沟内排水，四榀钢梁由的无缝钢管拉接,相临的钢梁之间有六道无缝钢管系杆连接。钢构件除锈达到.级，构件表面喷涂氟碳漆。.办公大楼雨蓬二为变截面工字钢梁，悬挑.米，共榀，玻璃找坡，采用天沟内排水，相临的钢梁之间有四道无缝钢管系杆连接。钢构件除锈达等级到.级，构件表面喷涂氟碳漆。二、施工组织：.钢构件安装劳动力投入现场安装劳动力资源一览表序号工种人数职责技术员负责安装施工中的技术、质量工作、安全工作机械操作员操作起重机安装工吊装、安装、绑扎电焊工电焊、气焊辅助工辅助、搬运.主要施工机具：序号名称型号数量使用天数备注汽车吊吨辆用于卸货、调拨和雨蓬吊装三、施工准备：.技术准备：通过现场调查、了解各加工车间的场地、设备、人员情况，合理分配加工构件的数量；通过现场调查、了解钢结构进场施工的场地道路及供电情况，确定合理的安装方。

道渣施工方案，简介：本文为某砼道路施工方案。美能达二期厂房道路与一期道路相连接。道路面积为，采用砼，砼用量为，设置道渣垫层。方案介绍了砼道路的施工工序和施工方法，提出了施工过程中的安全技术管理措施。关键字：砼，道路，施工方案砼道路施工方案一、工程概况：美能达二期厂房道路与一期道路相连接。道路面积为，采用砼，砼用量为，设置道渣垫层。二、施工工期：至。三、施工工序：道路开挖打夯压实支模板垫道渣浇筑混凝土震捣混凝土压光（二遍）混凝土收光（人工收光）养护。四、施工方法：采用机械开挖时，必须用水平仪控制好标高，实测标高应比设计标高提高，然后人工整平，用打夯机分三次进行打夯压实。钢模板采用分段交叉施工的作业方法。用木桩与板模连接牢固，注意板模必须平直，木桩间距不得大于，板模下铺设干硬砂浆塞帮，以防漏浆。混凝土路面采用分段施工。道路宽度按路中分为两个施工段，伸缩缝间距为，最小间距不得小于，并注意各施工段在交。

道渣施工方案，尚德库特勒自动化系统（苏州）尚德库特勒自动化系统（苏州）有限公司库特勒自动化系统太阳能电池设施项目道渣换填施工方案编制人：编制人：吴烨军编制单位：编制单位：苏州市方正建设发展有限公司审核人：审核人：汪炳利编制时间：编制时间：一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、施工准备五、道渣换填六、质量控制七、安全及文明施工保证措施道渣换填施工方案道渣换填施工方案一、编制依据、施工图、《施工规范大全》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》、建筑机械使用安全技术规程、建筑工程施工质量验收统一标准二、工程概况工程概况正式路基施工过程中，发现路基下面有部分暗浜，经现场查看深度较深，土质较差，具体深度不详。三、施工部署施工部署道渣地基采用块石、碎石混合物，经分层夯实，作为地基的持力层，提高基础下部地基强度，并通过地基的压力扩散作用，降低地基的压实力，减少变形量，同时垫层可起排水作用，地基土中孔隙水可通过垫。

道渣施工方案，便道施工.工程概况本工程起讫桩号为，该段长度为.，包括座中、小桥梁，道箱涵，其余为路基段落。本段地面高程在之间，地形平坦，稍有起伏。根据现场实际情况，考虑到排水工程中雨水管和污水管的布置，雨水管为路基两侧布置，离路基很近；而污水管布置于道路右侧（东侧）红线的外侧.，离雨水管中心，排水工程与道路工程同步实施，雨水管施工需要进行开挖处理，污水管埋设较深需要采取一定措施和一定的空间位置。因此路基便道设置于道路的左侧，雨水管的外侧。临时便道设置在主线左侧（西侧），便道修筑于雨水管外侧，每隔设置一处会车段，能够满足大型筑路机械和桥梁施工机械等车辆全线通行。同时考虑排水工程的施工，在一定位置设置横向支便道。.施工方案便道施工、便道路面宽度为，便道路面高出原地面以上，局部路段（会车段）宽度设置为。施工便道结构路基为厚石灰土（或者采用建筑垃圾，即三合土）石灰土分二层施工，有很好的稳定性，和强度。路面为厚。

道渣施工方案，依卡化学砼路面施工方案一、工程概况修补砼路面面积，面层为商品砼，垫层为道渣。二、施工方法、路面施工：将修补范围内的砼路面破碎，用挖机、汽车将破碎后的砼及垫层等建筑垃圾运出现场，清理完成后即可进行素土压实。详细施工工艺流程见下图：切原路面素土压实压实面缝）筑平层填找筑抹滑层浇浆防分垫面砂、缝场渣石路道碎砼：水泥缝灌清缝（伸缩青沥养保、控制要点：原路面素土压实过程中若发现路基有弹簧土现象，应将弹簧土挖除并用道渣分层填筑压实，再进行上部道渣垫层填筑。②道渣垫层在填筑中要控制好填筑厚度，分层进行，一般控制在左右，填筑时大块道渣铺在下面，上面铺小块，按上密下疏的原则填筑，以保证能够碾压密实，平整。③碎石铺筑要平整，密实。④商品砼到有资质的生产厂家购买，货到现场时须提供配合比单及相关材料检测报告及合格证，浇筑时检查坍落度是否符合要求，入仓时避免砼离析，振动棒振捣时要快插慢拔，振捣要到位、密实。⑤水泥。

道渣施工方案，形成“翻浆冒泥”现象的重要原因之一是路基土层与道渣结合部的饱和水未及时排除，解决该问题的新思路和方法是寻找能高效排水、承载力强、不堵塞、不扰动地基、水土不流失的吸排水材料和系统。我们目前选用的吸排水材料恰好具备以上特征，最主要特点是：克服了其他排水材料易堵塞失效且承载力低易损坏的问题，是永不堵塞的排水材料；施工时间短，天窗时间即可完成；将翻浆冒泥吸排水组件铺设在土层与道渣结合面的下部，使不能下渗的饱和水迅速排出，切断“翻浆冒泥”的水源，避免“翻浆冒泥”现象的产生。二、工法特点传统的排水：重力排水，只排高位向低位运动的水且土壤细小颗粒与水一起运动，易产生堵塞和水土流失。吸排水组件：利用毛细自吸水，吸水片可以自动达成吸水、过滤、封闭、排水等动作，吸附靠近吸水片周围和饱和水，而高于吸水片的水会在重力作用下向下运动，靠近吸水片时，水被吸走随之再排出。毛细吸水收集面大于传统应用的集水管。三、施工工。

道渣施工方案，限时！临时道路施工方案临时道路的施工临时道路的施工隐藏陈家镇滨江生态国际社区三、四期临时施工道路工程施工方案一、工程概况本次工程为陈家镇滨江生态国际社区三、四期临时施工道路工程，施工工作包括：临时施工道路路段、路段、路段及洗车槽的施工工作。二、施工工期路段及路段要求自进场之日起日内完成，路段范围内工作要求在具备施工条件之日起日内完成，进场施工时间以发包方书面通知日期为准。进场施工日期如有变化，以发包方书面通知为准。三、施工进度保证措施、施工准备工作计划.会审图纸。认真审阅施工图纸，综合考虑本项目的地质条件、现场及周边情况，对不利于工程进度的因素做好仔细分析，使不利因素对工程的影响降低到限度。.准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。.做好定位、撒灰线工作，经各方确认后方可展开施工。.做好现场的“三通一平”工作。保证措施.每天跟踪进度计划的执行情况，进行项目目标的计划值和实际。

道渣施工方案，道路路基分项工程施工方案一、测量放样本工程采用坐标和总样相结合的方法测设。轴线测设控制网的测设：在布置控制点位置时将充分考虑不同的施工阶段和施工作业时对施工场地的需要，控制点应尽量布置在高处，通视情况良好，不易被施工机械破坏的地方；另外还将考虑控制点的精度以确保道路位置的准确。控制网用秒级全站仪测设，坐标计算全部采用计算机程序化计算。首先，对业主的测量交底桩进行复核，复核时须注意相邻控制点校核，复核结构经现场监理工程师核认后方可使用。为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选在施工作业范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视良好，满足施工需要。控制点选定之后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。考虑到地基的不均匀沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。其次，根据业主所交的导线桩按照施工需要测设平面特殊点，如直线或曲线的起点和终点。再次，测设总样（。

道渣施工方案，尚德库特勒自动化系统（苏州）有限公司太阳能电池设施项目道渣换填施工方案编制人：吴烨军编制单位：苏州市方正建设发展有限公司审核人：汪炳利编制时间：目录一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、施工准备五、道渣换填六、质量控制七、安全及文明施工保证措施道渣换填施工方案一、编制依据、施工图、《施工规范大全》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》、建筑机械使用安全技术规程、建筑工程施工质量验收统一标准二、工程概况正式路基施工过程中，发现路基下面有部分暗浜，经现场查看深度较深，土质较差，具体深度不详。三、施工部署道渣地基采用块石、碎石混合物，经分层夯实，作为地基的持力层，提高基础下部地基强度，并通过地基的压力扩散作用，降低地基的压实力，减少变形量，同时垫层可起排水作用，地基土中孔隙水可通过垫层快速地排出，能加速下部土层的沉降和固结。由于砂颗粒大，可防止地下水因毛细作用上升，地基不受冻结的影响；能在施。

道渣施工方案，简介：道碴作为公路路基填料的一种尝试，尚无可操作性的施工技术规范和质评标准。本文通过庞金路段道碴路基的施工及质量控制实践过程，介绍了道碴路基的施工及质量检测、控制的方法。关键字：道碴路基，材质粒径，压实层厚，压实沉降差，质量控制江苏苏南太湖流域，湖泊、河流星罗密布，平原地带为河湖相，地势过低；又因可利用土和借土困难，用开挖的山体表面层山碴（又称道碴）来填筑路基的施工方案在该地区公路建设中得到了广泛采用。该方案经济合理，施工快捷，同时避免了寻找土源，保护了生态环境。因此，研究道碴路基的施工工艺和质量控制方法，具有十分重要的现实意义。一、工程概况庞金路工程全长.公里，位于吴江开发区运东区南部，是开发区一条南北向主干道，路基处于河塘水田段落，地势过低，设计为城市主干路Ⅱ级。段原地面标高在之间，因附近无可利用土源，采用了道碴填筑路基，平均填筑深度在左右。工程竣工两年后，无不均匀沉降、路面裂缝、松。

道渣施工方案，混凝土道路施工方案一、工程概况：工程概况：工场入口道路。道路面积为，采用砼，砼用量为，设置道渣垫层。二、施工工期：施工工期：工期至。三、施工工序：施工工序：道路开挖打夯压实支模板垫道渣浇筑混凝土震捣混凝土压光（二遍）混凝土收光（人工收光）养护。四、施工方法：施工方法采用机械开挖时，必须用水平仪控制好标高，实测标高应比设计标高提高，然后人工整平，用打夯机分三次进行打夯压实。钢模板采用分段交叉施工的作业方法。用木桩与板模连接牢固，注意板模必须平直，木桩间距不得大于，板模下铺设干硬砂浆塞帮，以防漏浆。混凝土路面采用分段施工。道路宽度按路中分为两个施工段，伸缩缝间距为，最小间距不得小于，并注意各施工段在交茬时的质量。模板上口标高即是混凝土路面标高，因此，必须用水平仪控制好模板上口的水平。道渣垫层找平后，即可进行混凝土浇筑。必须注意在拌制混凝土时一定严格控制水灰比和坍落度，一般情况下水灰比应小。

道渣施工方案，重庆正新新建厂区临时道路施工方案重庆一建正新橡胶重庆有限公司重庆新建二厂第二标段临时道路施工方案编制审核批准编制单位重庆一建建设集团有限公司重庆正新项目部编制时间重庆正新新建厂区临时道路施工方案重庆一建目录一、编制依据.二、工程概况.三、工程质量和安全目标四、施工部署及任务安排.五、施工工艺流程及施工方法六、主要施工保证措施重庆正新新建厂区临时道路施工方案重庆一建一、编制依据正新橡胶重庆有限公司临时规划图之厂区道路施工图《公路路基施工技术规范》《公路路面基层施工技术规范》《建筑施工手册》第四版二、工程概况本工程建厂地位于重庆长寿区宴家化工园区东北侧西北面有山山体部分风化。场地南侧前期已平整场地基岩以上土层大部分为杂填土场地地势较平坦。地貌单元属于西高东低、局部有水、塘淤泥填方区。厂区道路路面为水泥混凝土路面面层道路基层为厚片石的碎石。整个厂区道路根据使用情况为通行载重车辆路面。厂区混凝土。