道碴容重是多少
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道碴容重是多少，本桥为单线铁路桥，位于城市的郊区，桥上线路为平坡、直线。采用双片肋式形截面，道碴桥面，设双侧带栏杆的人行道，桥下净空，本桥设计采用多跨简支梁桥方案，计算跨度采用。本设计重点研究的问题是内力计算和配筋计算。本桥所承受的荷载分恒载和活载两种。恒载：人行道板重.；人行道栏杆及托架重（集中作用于栏杆中心）.顺桥；道碴及线路设备重；道碴槽板及梁体自重，按容重计算。活载：中活载，按换算均布活载计算；人行道活载，距梁中心.以内,距梁中心.以外。本桥采用的建筑材料：梁部混凝土标号不低于，墩柱不低于，梁体上主筋、箍筋采用钢筋，构造钢筋采用筋。
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道碴容重是多少，二、适用范围铁路车站站场范围内地表水的排除。站场范围内地表水包括天然雨水，融化雪水。站场范围外的地面排水采用路基专业编制的《铁路路基地面排水建筑物》壹线。三、设计依据（一）《铁路技术管理规程》铁道部令第号，起施行。（二）《铁路车站及枢纽设计规范》。（三）《铁路站场道路和排水设计规范》。（四）《铁路桥涵设计基本规范》。（五）《铁路路基设计规范》（六）《公路工程技术标准》。四、设计原则及内容铁路车站排水构筑物图中，附有构筑物图，附注说明，工程数量表（表内列有工程项目及每米计算公式）。为简化工程数量计算，图中列出常用构筑物的排水槽深度每.的工程数量。（一）纵向排水槽分碴顶式、碴底式、混合式三种。碴顶式：用于填满道碴的线路间。碴底式：用于不填道碴的线路间（盖板面与路基面平）。混合式：在碴底式排水槽的基础上，每隔设一段长的碴顶式排水槽。（二）穿越线路横向排水糟按碴底式设计。跨轨时，道碴直接铺在盖。
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