道砟制度

道砟制度,“南昌铁路西环线标Ⅰ级铁路碎石道砟工程招标公告”招标编号:中铁十七局西环材招本次招标涉及铁道部投资的南昌枢纽西环线铁路建设项目,招标物资为Ⅰ级铁路碎石道砟,现公告如下:一、招标人的名称和名称:中铁十七局南昌枢纽西环线项目经理部法定代表人的代理人:唐昭霖江西省南昌市南昌县小兰工业园富山大道号:董武电子信箱:.二、招标依据.《中华人民共和国招标投标法》。.《西环线物资招标采购管理办法暂行》南枢西环指号。.经南昌铁路局招标采购办公室审批的西环线物资采购招标计划。.经审核的西环线标段施工设计图纸。三、工程概况新建西环线标段,从生米站引出后,下穿昌樟高速公路,经抗战村跨赣江至石歧村,后跨富山大道,经唐村绕过小蓝经济开发区至富山乡,预留莲塘西站平纵断面条件后,经刘家村、罗家村,跨雄溪河,经李家院,岗上镇,上跨国道至合家垅,于上、下行分修呈扇型相向而行,下行线跨过京九铁路至其左侧,上、下行线分别与北环线相。

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道砟制度,发牌制度的实施,使原本十分恶劣的干群关系更加对立,领导的初衷难以实现,民生工程将无法实施,人性化管理将不复存在,最终导致的恶果将无法估量!任何管理行为,都有积极和消极两个方面的管理模式。这两个模式在管理活动中相互配合,也相互制约,而处于相对平衡状态。只要平衡了,那么这样的管理会呈现出和谐、稳健的状态;如果倾斜了,甚至倾斜得非常厉害了,那么这个的管理本身是对管理的一种伤害。像打针吃药,必须和正常饮食和大量的休息配合起来。如果过量的打针吃药,却不保证饮食和休息的平衡,反而会对身体造成伤害一样。所谓“过犹不及”正是这个道理。铁路目前的发牌管理已经呈现出过分管理的趋势,而且愈演愈烈,已经成为铁路安全生产的一个严重隐患。本帖由道砟的边于:编辑一、既得利益者通过过分的发牌,对上强调职工是个只认个人利益的素质低下的群体,以此来突显对工作负责的人只有他一个人,让上级领导把所有的希望都寄托在他个人。

道砟制度,培训班授课学员们进行道砟级配演练针对管内新线建设、旧线改造以及线路病害整治的实际需要,近日,南昌铁路局组织全局个相关单位的名专兼职石料质量监督员举办了一次道砟片石质量监督.培训班授课学员们进行道砟级配演练针对管内新线建设、旧线改造以及线路病害整治的实际需要,近日,南昌铁路局组织全局个相关单位的名专兼职石料质量监督员举办了一次道砟片石质量监督员业务培训班,着力夯实线路建设质量基础。月初以来,这个局抓住有利时机,一方面及时抽调人员、设备,持续加大旧线改造、病害整治的施工力度;另一方面,从线路质量的源头入手,强化施工用料、作业设备的质量卡控和人员素质的业务培训,不断巩固线路基础质量。此次道砟片石质量监督员业务培训采取理论实践相结合的方式,一方面组织学员系统学习的《铁路碎石道砟》行业标准,结合实际探讨《采石生产过程质量控制》等相关制度要求,并组织闭卷考试,全面夯实学员们的理论基础;另一方面,他们。

道砟制度,一、道砟场依据上级下达的安全指标;结合安全出产详细前提和职工步队安全技术素质状况,制订年度安全出产总体目标,总体目标应具有提高前辈性、可操纵性。二、道砟场要将年度安全出产总体目标逐级分解,落实责任,形成自下而上,一级向一级负责的安全保证体一、道砟场依据上级下达的安全指标;结合安全出产详细前提和职工步队安全技术素质状况,制订年度安全出产总体目标,总体目标应具有提高前辈性、可操纵性。二、道砟场要将年度安全出产总体目标逐级分解,落实责任,形成自下而上,一级向一级负责的安全保证体系。三、安全目标必需与经济利益挂钩,使安全目标在经济承包牛据有重要比重,纳入经济治理的轨道。四、安全出产责任者对安全目标治理负全面责任,必需制定规划措施,保证安全目标的全面兑现。五、分管安全副矿长负责安全目标的考核,必需严格划定兑现奖罚,使安全目标治理起到促进和保证安全出产的扛杆作用。

道砟制度,道砟项目可行性研究报告的详细描述:道砟项目可行性研究报告核心提示《道砟项目可行性研究报告》报告主要分析了道砟项目投资环境分析,道砟项目背景和发展概况,道砟项目建设的必要性,道砟行业竞争格局分析,道砟行业财务指标分析参考,道砟行业市场分析与建设规模,道砟项目建设条件与选址方案,道砟项目不确定性及风险分析,道砟行业发展趋势分析等内容,主要用于道砟项目立项、土地审批、银行贷款、项目融资、环境影响、节能评估,同时,该道砟项目可行性研究报告可作为投资者在进行道砟项目投资之前的参考依据。相关报告道砟项目可行性研究报告道砟项目可行性分析报告道砟项目市场分析及预测报告道砟项目建议书道砟项目立项申请报告报告概述本道砟项目可行性研究报告的内容和深度依照国家发展和改革委员会《工业建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》的要求进行,依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况,按照该道砟项。

道砟制度,南昌局开展道砟质量培训人民铁道网作者:林玮发表时间培训班授课学员们进行道砟级配演练针对管内新线建设、旧线改造以及线路病害整治的实际需要,近日,南昌铁路局组织全局个相关单位的名专兼职石料质量监督员举办了一次道砟片石质量监督员业务培训班,着力夯实线路建设质量基础。月初以来,这个局抓住有利时机,一方面及时抽调人员、设备,持续加大旧线改造、病害整治的施工力度;另一方面,从线路质量的源头入手,强化施工用料、作业设备的质量卡控和人员素质的业务培训,不断巩固线路基础质量。此次道砟片石质量监督员业务培训采取理论实践相结合的方式,一方面组织学员系统学习的《铁路碎石道砟》行业标准,结合实际探讨《采石生产过程质量控制》等相关制度要求,并组织闭卷考试,全面夯实学员们的理论基础;另一方面,他们组织全体学员在沙县采石场观摩道砟级配流程,并进行实作操作,让学员们在交流学习心得的同时,提升对道砟鉴别、级配的认知,进一步。

道砟制度,:机械及行业设备粉碎设备上海胜元专业生产道砟破碎设备上海胜元重型矿山机械有限公司上海市奉贤区奉苗公路号:雷经理企业.:道砟破碎破碎设备主要是传统铁路的道砟破碎设备和高铁砂石骨料破碎设备。在铁路建设项目中,需要制作混凝土箱梁、水泥枕木、桥墩、隧道、护坡等;在高铁建设中混凝土制作轨道架的数量非常庞大。因此砂石骨料的需求也是非常的巨大,相应的铁路破碎设备、道砟破碎设备、高铁破碎设备需求量巨大。上海胜元矿机生产的全套高速铁路破碎机,道砟石碎石机,为您提供全面的技术支持,胜元矿机生产设计的石料生产线主要由振动给料机、颚式破碎机、反击式破碎机、振动筛、胶带输送机、集中电控等设备组成;设计产量一般为。为满足客户不同的加工需要,可配备圆锥式破碎机、除尘设备等。可用于硬质石灰石、花岗石、玄武岩、河卵石、冶多渣等多种物料的骨料及人工造砂作业,适用于水电、建材、高速公路、城市建设等行业的应用。根据不同。

道砟制度,同志们:,我们工务系统全体工务领导欢聚一堂,并请全体工务段段长来参加历史性盛会,一是让大家感受工务事业的成,亲自感受中国铁路养护水平;二是与大家畅谈中国铁路发展之途径,这也是报告里所要重点阐述的内容。昨天我们添乘了动检车,感受到了/速度通过时列车的舒适性。这段线路日图定列车对,速度/,开行重载列车,年通过总重,其速密重在全世界是的,两台添乘仪按水平,垂直作为Ⅱ级报警门限,上下行没有一处报警,动检车没有出现一处三级分,优良率以上,这么困难的运输条件下,动态能保持这么高的舒适性,大家可以自我对比一下,如果其他动车组通过地段也是这个水平,那么,任何线路我们的局长、处长、段长还担心什么。年工务工作的方针是:认真贯彻落实党的十七大会议精神,以科学发展观为指导,以建设和谐铁路为目标,加快工务技术发展,提高线桥设备质量,确保安全持续稳定,适应我国铁路又好又快发展的需要。工务工作的。

道砟制度,本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线有砟道床轨道工程铺轨后上砟整道工程施工作业。作业准备.内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范及技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗培训,某些特殊工作必须持证上岗。.外业技术准备技术人员上场,对相关技术人员进行培训,某些特殊工种持证上岗;施工队伍进场,安排好施工队伍的住宿;施工机械设备及各种小型机具进场及调试。作业面具备施工条件,道砟运至施工现场。技术要求道路等级:客运专线设计速度:.施工程序与工艺流程.施工程序施工程序为首先布砟,然后配砟整形,再然后起、拔道、捣固、动力稳定。.工艺流程上砟整道施工工艺及质量控制流程见下图:上砟整道施工工艺及质量控制流程图施工要求.施工准备铺轨后应及时按间距测量各点的总起道量,每次将确定的各点起道量。

道砟制度,新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路是经国家发展改革委员会核准的建设项目,邯黄铁路有限责任公司(以下简称公司)作为新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路(以下简称本项目)的建设单位,根据铁道部《关于印发铁路建设项目甲供甲控物资设备目录的通知》(铁建设号)等文件精神要求,拟公开征集甲控物资设备合格供应商,本项目甲控物资设备采购招标将在资格审查合格的供应商(或代理商)范围内进行。一、项目概况新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路位于河北省南部及东南部的黑龙港流域地区。西南端与京广、邯济铁路相连,东北端引入黄骅港港区,修建联络线与既有石德铁路相连通。途径邯郸、邢台、衡水、沧州四市,线路全长.。建设资金来自北京铁路局、河北建投交通投资有限责任公司、河北钢铁集团有限公司,项目出资比例为北京铁路局,河北建投交通投资有限责任公司,河北钢铁集团有限公司。投资总概算为:.。二、申报须知凡具有生产甲控物资目录所列产品的、有意参与邯黄铁路工。

道砟制度,新华网山东频道电(袁井旺邱宁)针对近期气温持续升高,线路极易发生胀轨情况,济南铁路局兖州工务段超前预想,细化防胀措施和应急预案,加强高温时段线路检测,整修补强不良处所,严禁作业超温超量,有效遏制线路胀轨跑道,做到有备无患。自月以来,这个段组织专业人员,对管内无缝线路全面检查,认真分析检测资料,根据气温变化,细化防胀措施,并纳入高温设备常态管理。为此,该段成立了防胀应急工作领导小组,组织添乘、巡检、监控小组,按照划分责任路段,抓好高温时段线路防胀检测,及时调整维修项目和作业时间,尽量避开高温天气,在高温条件下,严格执行“一准、二清、三测、四不超、五不准”作业制度。以回填道砟,夯拍道床为重点,高温时段禁止换轨抬道及成段清挖翻浆冒泥作业,合理安排各项工作,加密巡检线路频次,密切观察线路动态变化,发现异常,立即排除。坚持当日回检验收制度。对高温维修地段,派专人检查,随时做好记录,对影响道床稳定的作业。

道砟制度,中铁十七局西环材招本次招标涉及铁道部投资的南昌枢纽西环线铁路建设项目,招标物资为Ⅰ级铁路碎石道砟,现公告如下:一、招标人的名称和名称:中铁十七局南昌枢纽西环线项目经理部法定代表人的代理人:唐昭霖江西省南昌市南昌县小兰工业园富山大道号:董武电子信箱:.二、招标依据.《中华人民共和国招标投标法》。.《西环线物资招标采购管理办法暂行》南枢西环指号。.经南昌铁路局招标采购办公室审批的西环线物资采购招标计划。.经审核的西环线标段施工设计图纸。三、工程概况新建西环线标段,从生米站引出后,下穿昌樟高速公路,经抗战村跨赣江至石歧村,后跨富山大道,经唐村绕过小蓝经济开发区至富山乡,预留莲塘西站平纵断面条件后,经刘家村、罗家村,跨雄溪河,经李家院,岗上镇,上跨国道至合家垅,于上、下行分修呈扇型相向而行,下行线跨过京九铁路至其左侧,上、下行线分别与北环线相切,利用北环线接入向塘站至本标段的终点。全长.。四、招标项。

道砟制度,根据铁道部、国家认证认可监督管理委员会《铁路产品认证管理办法》(铁科技号铁道部《关于规范铁路专用设备产品准入管理的若干规定》(铁政法号),现公布《铁路产品认证采信目录(第二批)》(以下简称《目录》)。有关事项通知如下:一、铁路产品认证采信目录由铁道部分批公布,并根据需要进行调整。本次公布《目录》中的产品,自起,开始实施铁路产品认证。二、《目录》中的产品,原实行行政许可管理的,其过渡措施按《铁道部关于铁路专用产品认证管理过渡的实施意见》(铁科技号)执行。铁道部铁路产品认证采信目录第二批种产品序号产品名称(类别)产品范围备注工务(种)铁路碎石道砟壹级道砟扣件-系统型扣件系统型扣件系统扣件-非金属类部件铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板制造特许证制度撤销后实施产品认证道岔时速公里高速道岔及其重要部件(含尖轨、辙叉、基本轨、护轨、整组道岔、弹性铁垫板)时速公里高速道岔及其重要部件(含尖轨、辙叉、基本轨、护轨。

道砟制度,新建邯黄铁路工程施工图纸、设计文件资料;国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。二、编制原则遵循施工合同的原则严格按合同及业主要求的工期、质量、安全目标等要求编制方案,满足建设单位各项要求。遵循设计文件的原则认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。遵循施工技术规范和验收标准的原则严格按施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标遵循均衡施工的原则根据本分部工程特点,从实际出发、科学组织、把环保水保、文明施工和文物保护作为重点内容,把施工对环境的影响降到,体现我公司一贯的快速、有序、优质、高效的施工作风和良好的精神风貌。遵循“安全、防范结合”的原则严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监。

道砟制度,太中银线交城文水区间上行线道砟清洗施工方案一、施工程序、洒水车在封锁点内在处上行线进行装水施工,需要封锁上行线分钟。洒水车装好水后,通过清徐站运行到交城站,到交城站后将洒水列车调车道上行线,经上行线出站,以时速运行到文水站,边运行边洒水清洗道床,洒水清洗道床时上下行线要同时进行封锁,封锁时间分钟。二、施工准备设备洞室门实地测量,收集现场平断面数据,绘制平纵断面图,标出隧道设备洞室门位置及施工里程。准备联系设备洞室门施工所需的材料、工机具等,待条件成熟,随时进场。与相关配合单位(工务、车务等)签订施工安全配合协议,施(区间施工方案也工前邀请配合单位到现场进行施工安全技术交底。报批,施工安全配合协议已签订)三、施工组织、人员组织根据施工现场实际,指挥部成立现场设备洞室门施工领导小组,现场施工领导小组在指挥部领导小组的统一指挥下进行施工。现场组长由指挥部指挥长担任,副组长由指挥部分管施工副经理、安。