内蒙古风积砂路基施工方案

内蒙古风积砂路基施工方案，修建沙漠公路多年来一直是困扰我国设计和施工人员的一项技术难题。塔克拉玛干沙漠是世界上大流动性沙丘沙漠,在流动性的沙漠中修筑高标准的公路,在中国公路建筑史上还无先例,没有现成的资料和经验可照搬。笔者于年月在新疆线尉犁铁干里克第三标段担任公路路基监理工程师,在监理工作期间,通过现场试验对风积砂路基的施工作过一些研究。本文自己的一些研究谈谈风积砂路基在施工中对一些问题的解决措施及注意事项进行阐述。地质概况线尉犁铁干里克段位于新疆库尔勒以南的塔克拉玛干沙漠地带,沿线地基软弱,土质为含硫酸钠的盐渍化粉土夹杂粘砂土,地层上部为风积细砂,中部为冲积细砂或粘砂土。一般水量不大,地下水位在地面下,地表水贫乏,干燥少雨,风多且大,温度差异较大,气温达.,气温达.。路基设计全部为风积砂路基,路基基本是在老路基础上拓宽、填筑,将以前铺改建为三级公路,老路两旁是沙丘,沙丘形状为新。

内蒙古风积砂路基施工方案，－内蒙古省际通道工程风积沙路基施艺探讨刘世友马智利龚海科（赤峰市公路工程处，内蒙古赤峰陕西省公路交通监理公司）摘要通过对内蒙古赤峰市境内省际通道风积抄路基施工的初步研究和试验探讨了风积沙路基的施工工艺和方法。关攮词风积沙；路基施工；标准干容重施工工艺中围分类号，长期以来，风积沙路基施工一直困扰着公路工程建设单位和施工单位。由于风积沙土质松散、无塑性指数或很小、无粘聚性、内聚力小、抗剪能力差，在外力作用下，容易产生位移，完成压实后路基不能稳定通车，路基施工机械（洒水车、压路机、运输车、平地机等）无法行走，如果现场水源缺乏施工更加困难。因此，解决风积沙路基施工问题是公路建设部门一个重要的研究课题。本文拟通过赤峰境内省际通道对风积沙路基施工的初步研究，探讨风积沙路基的施工方法和施工工艺。工程概况赤峰境内省际通道是内蒙古自治区省际通道苏家河畔一那吉屯省际通道的一部分，起点位。

内蒙古风积砂路基施工方案，起讫桩号为：.，总长.其中为风积沙填筑路堤，在路面结构层下及边坡分别设置砂砾石土封顶及包边。本项目路基填料采用风积沙，风积沙不同于一般常规的路基填料，所以对风积沙路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法，确保风积沙路基的施工质量。同时，必须采取合理有效的环境保护措施，对风积沙路基进行封闭保护，减少风蚀现象，避免污染环境和周围耕地。风积沙路基填筑施工工艺）施工程序：基底清理测量放线填料前基底清理碾压基底检测拉运土方分层填筑推土机摊土粗平分格浇水平地机整平压路机碾压质量检测下步工序施工。）测量放线：首先放出路基的中心线（设计线），每一桩，然后在路基两侧适当的位置进行加桩。再根据每填筑层顶面标高放出每层风积沙填筑的边线。边线采用竹竿控制，每一桩，桩上必须插红色三角测量旗帜。竹竿长度一般为左右，上面间隔涂刷红白漆。）松铺厚度：风积沙的压实工艺与传统路基填料的压实工艺有明显的不同，风。

内蒙古风积砂路基施工方案，沙漠在阿拉善盟分布范围非常广,主要有巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠。沙漠地区人烟稀少、筑路材料缺乏,所需的砂石料、水泥、沥青、钢材等主材均需远运。为降低工程造价,本着地取材的原则路基填筑常以风积沙为主。根据风积沙的物理力学性质和实践结果表明,风积沙路基具有整体稳定性好、沉降量小、沉降速度快、水稳性好等优点,但风积沙在天然条件下呈松散状态,内聚力几乎为零,抗剪性能极差,一般机具难以行驶,普通钢轮压路机根本无法碾压至规定的压实度。同时由于沙漠地带特殊的气候、地质状况而使沙漠公路的施工比一般气候、地质条件下的公路施工难度要大得多。目前,风积沙填筑路基的施工方法主要有湿压法、干压法和夹层法。风积沙路基湿压法填筑施工工艺.施工准备工作施工便道。为提高车辆的运输效率,取土场至路基的施工便道应精心修建。用推土机推平,再铺筑粘土或砂砾料,洒水碾压密实。并每隔修建错车道。水源解决。

内蒙古风积砂路基施工方案，周兴国用风积砂填筑路基施工工艺探讨西部大开发科教先行与可持续发展中国科协年学术年会文集年齐诚周虎鑫冲击压实技术在中国的应用与前景第四届国际道路和机场路面技术大会论文集年李宜池徐安花房建宏刘建坤侯永峰干旱地区路基土的动力学特性室内试验研究届全国公路科技创新高层论坛论文集公路设计与施工卷年张艳杨振兴柏鹏冲击式压实机路基压实技术研究届全国公路科技创新高层论坛论文集新技术新材料与新设备卷年兰坚强赖树钦大面积基坑降水方法及应用实例探矿工程（岩土钻掘工程）技术与可持续发展研讨会论文集年王钊张彬李广信轻便触探仪检测填土干密度的尝试中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议论文集（上册）年张向东李殿维风积砂地区路面基层材料的研究第六届全国路面材料及新技术研讨会论文集年。

内蒙古风积砂路基施工方案，摘要：风积沙路基填筑施工一直困扰着我们铁路施工人员，由于风积沙土质松散、无塑性指数、无粘聚性、内聚力小、在外力作用下，很容易产生分化、位移，在施工中存在很大难度，为此，施工单位必须积极解决风积沙路基施工问题，完成好风积沙路基的填筑施工，为铁路工程建设做出贡献。风积沙路基；填筑工艺；方法中图分类号：.对风积沙的概述风积沙是补缺盐渍土地区路基材料，风积沙不同于一般常规的路基填料，在施工中必须采取特殊的施工工艺和压实方法，以保证路基的质量。风积沙分为三类：Ⅰ类为无塑级的不良沙，分质量小于总质量的；Ⅱ类为有塑级配不良沙，即土中组分质量小于总质量的；Ⅲ类为细粒土沙，即土中质量小于总质量的，其特点为塑性指数较大；其中一类风积沙采用饱水表面振动压实仪试验确定其干密度，其余风积沙采用重型击实仪试验确定其干密度。风积沙路基填筑施工要注意解决施工用水、洒放水及碾压的问题，以及做好施工准备。

内蒙古风积砂路基施工方案，于成龙王清风积砂特性及其路用性能的研究中国地质学会工程地质专业委员会年学术年会暨“城市地质环境与工程”学术研讨会论文集年周兴国用风积砂填筑路基施工工艺探讨西部大开发科教先行与可持续发展中国科协年学术年会文集年张向东李殿维风积砂地区路面基层材料的研究第六届全国路面材料及新技术研讨会论文集年李云海金正桥宋世明王旭生胡秀兰煤矸石在临红高速公路工程中的应用中国土木工程学会市政工程分会年学术年会论文集年王立临风积沙筑路技术研究届全国公路科技创新高层论坛论文集公路设计与施工卷年。

内蒙古风积砂路基施工方案，风积砂在高速公路路基填筑中的应用郑瑞光福建省第二公路工程公司，福州摘要内蒙古自治区哈磴高速公路利用污染环境的沙漠风积砂填筑路基，取得较好的经济效果，本文对其施工及其注意事项进行介绍，供今后类似工程借鉴。风积砂高速公路路基填筑施工引言内蒙占自治区哈磴高速公路属丹拉国道主干线内蒙境内的‘段，其中第合同段的路基位于内蒙古河套地区磴口县补隆淖镇境内，其周边有巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠、乌兰布和沙漠及毛乌素沙地。该地区的风速大、温差大、冷热变化剧烈，气候干燥、年降雨量少，一般不足；植物生长十分困难，植被稀疏矮小，加之风速大，周围四个沙漠的流沙随风吹扬在境内堆积，且面积直蔓延，分布有流动沙丘、半固定沙丘和固定沙丘等，给该地区的公路施工造成困难和危害。该段路基全长，风积砂挖方万借方万，设计时采用了境内星罗棋布的沙丘细砂俗称风积砂作为路基填筑材料目前国内高等级公路路基施工采用该填料尚属少见，取。

内蒙古风积砂路基施工方案，摘要内蒙古自治区哈磴高速公路利用污染环境的沙漠风积砂填筑路基，取得较好的经济效果，本文对其施工及其注意事项进行介绍，供今后类似工程借鉴。引言内蒙占自治区哈磴高速公路属丹拉国道主干线内蒙境内的‘段，其中第合同段的路基位于内蒙古河套地区磴口县补隆淖镇境内，其周边有巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠、乌兰布和沙漠及毛乌素沙地。该地区的风速大、温差大、冷热变化剧烈，气候干燥、年降雨量少，一般不足；植物生长十分困难，植被稀疏矮小，加之风速大，周围四个沙漠的流沙随风吹扬在境内堆积，且面积直蔓延，分布有流动沙丘、半固定沙丘和固定沙丘等，给该地区的公路施工造成困难和危害。该段路基全长，风积砂挖方万,借方万，设计时采用了境内星罗棋布的沙丘细砂俗称风积砂作为路基填筑材料目前国内高等级公路路基施工采用该填料尚属少见，取得了较好的经济效果。但这种细砂塑性指数很低，在以下，故对填砂施工工艺有着极高要求。风积砂的。

内蒙古风积砂路基施工方案，一高等级公路风积砂路基的施工质量控制口口刘成（深圳中铁二局工程有限公司，广东深圳）摘要：结合工程实例，介绍了采用风积砂填筑高等级公路路基的施工经验，论述了风积砂填筑施工的质量控制措施。路基填筑；风积砂；包边土；施工工艺；质量控制中图分类号：引言榆神高速公路起自榆林市小纪汉，与榆蒙高速公路在里程处相接；向西北方向与神木陈家沟岔相接。起点桩号为，终点桩号为，路线全长。我公司项目施工段为一，全长，基填筑土方量为万。按照设计规定，该路基填料为风积砂。高速公路使用风积砂填筑路基，此前国内的榆蒙、榆靖高速公路有成功的经验，陕西省交通厅于年月发布了《榆林至靖边高速公路沙区路基施工技术规程》（试行），但我公司施工风积砂路基尚属首次。为此，在开工前经过认真分析，参考榆蒙、榆靖高速公路的成功经验，结合我公司的实际确定了初步施工方案，并在试验段施工总结经验的基础上，最终形成了切实可行的风积砂。

内蒙古风积砂路基施工方案，文章编号内蒙古省际通道工程风积沙路基施艺探讨刘世友马智利龚海科赤峰市公路工程处内蒙古赤峰陕西省公路交通监理公司摘要通过对内蒙古赤峰市境内省际通道风积抄路基施工的初步研究和试验探讨了风积沙路基的施工工艺和方法。关攮词风积沙路基施工标准干容重施工工艺中围分类号文献标识码长期以来风积沙路基施工一直困扰着公路工程建设单位和施工单位。由于风积沙土质松散、无塑性指数或很小、无粘聚性、内聚力小、抗剪能力差在外力作用下容易产生位移完成压实后路基不能稳定通车路基施工机械洒水车、压路机、运输车、平地机等无法行走如果现场水源缺乏施工更加困难。因此解决风积沙路基施工问题是公路建设部门一个重要的研究课题。本文拟通过赤峰境内省际通道对风积沙路基施工的初步研究探讨风积沙路基的施工方法和施工工艺。工程概况赤峰境内省际通。

内蒙古风积砂路基施工方案，风积砂路基施工的检测方法针对彰通高速公路第四合同段的风积砂特点及风积砂路基施工质量不易控制的情况,提出”现场型”干密度试验方法和检测手段,结果得出这一方法使风积砂路基施工质量控制有很大提高,达到良好效果。针对彰通高速公路第四合同段的风积砂特点及风积砂路基施工质量不易控制的情况,提出”现场型”干密度试验方法和检测手段,结果得出这一方法使风积砂路基施工质量控制有很大提高,达到良好效果。隐藏第卷第期年月辽宁省交高等专科学校学报通）（风积砂路基施工的检测方法董晨阳（宁省路桥建设一公司，辽宁沈阳）辽摘要针对彰通高速公路第四合同段的风积砂特点及风积砂路基施工质量不易控制的情况，提出“场型”干密度试验方法和检测手段，结果得出这一方法使风积砂路基施工质量控制有现很大提高，达到良好效果。关键词风积砂；路基施工；现场型检测方法中图分类号：风积砂常年受风蚀作用，筛选其颗粒已磨圆，粒径特。

内蒙古风积砂路基施工方案，工程概况本单位承建的白日乌拉乌兰察布公路工程位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西北部浑善达克沙地,路线由北向南走向,沿高原南下,穿越布朗查干淖尔湖泊沼泽地,进入浑善达克沙地,草原沙化严重,生态环境脆弱,干旱少雨,自然条件极其恶劣,交通十分困难。路基填筑材料主要为风积沙,是一条典型的穿沙公路。公路技术标准为二级,设计行车速度为,路基宽度底基层采用未筛分碎石,厚度.基层采用水泥稳定级配碎石,厚度.路面采用细粒式沥青混凝土,厚度.,沥青砼路面宽,其中行车道硬路肩.。工艺原理.风积沙的分类在风积沙路基填筑之前,对风积沙料场取样进行各项指标试验,通过试验分析确定所采用风积沙填料的分类。风积沙分为类:Ⅰ类为无塑级配不良砂,即土中砂,即土中砂,即土中风积沙采用饱水表面振动压实仪试验确定其干密本文共计页。

内蒙古风积砂路基施工方案，刘健易祁志强崩滑堆积体土层锚杆的施工技术湖北省三峡库区地质灾害防治工程论文集年张家兵软基现浇箱涵的施工质量控制城市地下空间开发与地下工程施工技术高层论坛论文集年黄国平石永峰浅议湖区航道疏浚工程施工机械疏浚专业委员会第十八次疏浚与吹填技术经验交流会论文与技术经验总结文集年文海家姜命强张永兴临淮岗防洪主坝锯槽法防渗墙施工及质量检验第二届全国岩土与工程学术大会论文集（下册）年。

内蒙古风积砂路基施工方案，内蒙古公路与运输＆年第期（一）－风积砂填筑路基施工质量控制张文坤牙（克石公路养护管理处内蒙古牙克石）详摘要：通过工程实践，细介绍了内蒙古自治区东部寒冷地区采用风积砂填筑路基的施工工艺和质量控制过程。关键词：风积砂；路基填筑；施工工艺；质量控制中图分类号：填筑路基土的种类很多，伦贝尔市修筑公路的呼的施工方案。低路基土大多为有机质砂土、液限或中液性粘土、粘亚该线风积砂特点及施工方案碎土、石土，采用风积砂填筑路基在县际公路建设上而风积砂特点则是首次采用。风方孔筛通过经过料场取样分析，积砂县际公路阿拉坦额莫勒一阿木古郎公路（称两下不率。它的粘结性和塑性都很小，易形成板体，阿线公路工程）长，工期路线起于距全施。粉粘浸砂粒含量大，土、土粒含量小，水后容易形成流新巴尔虎右旗（西旗）尔伦大桥处，点接克末体状态，干燥时松散。阿木古郎镇东，拉尔一新巴尔虎左旗（旗）路末海东公施工方案点，线呼伦贝尔。

内蒙古风积砂路基施工方案，内蒙古公路与运输年第期填筑路基土的种类很多,呼伦贝尔市修筑公路的路基土大多为有机质砂土、低液限或中液性粘土、亚粘土、碎石土,而采用风积砂填筑路基在县际公路建设上则是首次采用。县际公路阿拉坦额莫勒阿木古郎公路下称两阿线公路工程全长,施工期。路线起于距西旗克尔伦大桥处,末点接新巴尔虎右旗阿木古郎镇东,海拉尔新巴尔虎左旗东旗公路末点,属线呼伦贝尔市境内满洲里杜拉尔区间的组成部分。该线位于呼伦贝尔市草原的西南部,平原微丘区,属温带半干旱大陆性气候,年平均降水量,无霜期,积雪左右,积雪深度。路线所经地段大部分为第四系风积成因类型的粘土和砂土,含水量低,且松散中密状态,水文地质和工程地质条件较好。两阿线合同段段沿线筑路材料为风积砂,故全部由风积砂填筑路基。由于风积砂填筑路基在呼伦贝尔市公路建设史上尚属首次,无成功经验可循,为此,在开工前经过认真分析,确定初步施工方案试验段施工,最终确。

内蒙古风积砂路基施工方案，刘世友马智利龚海科.赤峰市公路工程处,内蒙古赤峰.陕西省公路交通监理公司和方法.要通过对内蒙古赤峰市境内省际通道风积沙路基施工的初步研究和试验,讨了风积沙路基的施工工艺探键词风积沙路基施工标准干容重施工工艺关中图分类号文献标识码长期以来,积沙路基施工一直困扰着公路工程风试验,风积沙进行了基本分类,对其分类情况如下.建设单位和施工单位.于风积沙土质松散,塑性指由无数或很小,粘聚性,无内聚力小,剪能力差,抗在外力作用下,易产生位移,成压实后路基不能稳定通车,容完路基施工机械水车,路机,输车,地机等洒压运平无法行走,如果现场水源缺乏,工更加困难.施因此,决解风积沙塑性级配不良沙,类一类无即土中小于组分质量小于总质量的.其特点.是无塑性指数,颗粒均匀,配不良一类:塑性级有级配不良沙,土中小于组分质量小于总质量即.的.特点是塑性指数较小,粒均匀,其颗级配不良.②Ⅱ类风积沙.含细粒土沙,。

内蒙古风积砂路基施工方案，本发明公开了一种风积沙路基的干法施工方法。该方法根据风积沙的理化性质及力学特点，通过选取适当的振动频率和振幅，合理的振动时间，在恰当压力下，用振动压实机械对铺基上的自然状态的风积沙实施振动碾压，使振动压实后的路基强度达到设计要求；该方法还采用一层风积沙、一层碎石土的方法，以及用粘土或砂砾对路基进行全封闭的方法，来避免风蚀并保证路基的整体稳定性。与现有技术相比，本发明在严重缺水的沙漠地区，减少使用珍贵的水资源进行施工，不但降低了工程的造价，对当地环境的影响也降到了程度，是一种既具有经济效益，更具有社会效益的理想施工方法。点击下载技术资料该技术资料仅供研究，商用须获得权人授权。该全部权利属于中铁十一局集团有限公司中铁十一局集团第四工程有限公司，未经中铁十一局集团有限公司中铁十一局集团第四工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。买，获国家政策扶持，提升产品附。