江苏汽车报废新标准

江苏汽车报废新标准，（一九八六年九月十七日）老旧汽车更新是国民经济技术改造的重要内容，也是促进我国汽车工业和交通运输事业发展的重要途径。一九八年以来，国家对老旧汽车更新工作前后发过四次文件，多次作过部署。一九八三年成立了全国老旧汽车更新改造领导小组及办公室，负责组织各地区、各部门有计划地开展老旧汽车更新工作，在促进老旧汽车更新、节约能源、提高运输效益、增加废钢铁回收等方面取得了一定成效。但我国汽车车龄老化问题仍相当严重。据调查，在全国汽车保有量中，约有五分之一的汽车应该淘汰。这些老旧汽车继续靠维修运行，油耗高、效率低、影响安全，必须加速报废更新，才能适应新的形势。为此，根据国务院领导同志的指示，我们结合近几年来的实践，对过去的有关规定进行了补充修改，现予公布执行。一、把老旧汽车报废更新作为一项长期任务，规定目标，加速更新步伐。原定从一九八二年起用十年时间更新五十万辆老旧汽车的计划，现在看来已不适应国民。

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江苏汽车报废新标准，昨日，记者从省财政厅获悉，根据财政部、商务部要求，我省老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准确定。据介绍，补贴范围在至期间交售给报废汽车回收企业的，使用年以上含且不到年，车长大于.米、小于.米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车元。年期间，使用年以上且不到年，车长大于米或者乘坐人数大于人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车元车长小于米且乘坐人数为人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车元。此外，年期间交售给报废汽车回收企业的，使用年以上且不到年的半挂牵引车和总质量大于千克的重型载货汽车，补贴标准为每辆车元。符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，申请补贴资金。申请农村客运车辆报废更新补贴的车主，还需同时提供道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。

江苏汽车报废新标准，江苏省出台了摩托车报废标准，根据国家规定，摩托车的报废年限为年，江苏省取了中间值年。标准规定，使用年限达到年后的轻便两轮、三轮、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用满年的正三轮摩托车，必须报废。对于达到使用年限，相关指标检测仍然合格的摩托车，可延长使用年限年，但必须按照规定增加检验次数。其中两轮摩托、边三轮摩托、正三轮摩托，每年检验两次；轻便两轮、轻便三轮摩托，每年检验一次。在一个检验周期内，连续三次检验不合格的车辆，将被强制报废。风暴浪子:条为保障道路交通和人民群众生命财产安全，鼓励技术进步，节约能源，保护环境，根据《报废汽车回收管理办法》，制定本规定。第二条本规定适用于在中华人民共和国境内注册的摩托车。本规定所称摩托车，是指轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车。第三条有下列情形之一的摩托车应当报废：一累计行驶里程达到万公里的轻便两轮摩托车、轻便三。

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江苏汽车报废新标准，随着国民经济的发展，我国汽车保有量迅速增大，年制订的《汽车报废标准》已不适应车生产和交通运输发展以及交通安全、节能、环保等需要。经国务院领导同志同意，现将修订后的汽车报废标准》印发你们，请遵照执行。汽车报废标准（年修订）凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：一、轻、微型载货汽车（含越野型矿山作业专用车累计行驶万公里，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型轿车累计行驶万公里，其他车辆累计行驶万公里；二、轻、微型载货汽车（含越野型带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用年，其他车辆使用年；三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；四、车型淘汰，已无配件来源的；五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；七、经修理和调整或。

江苏汽车报废新标准，江苏连云港市老旧汽车报废更新可奖.万:连云港传媒网大中小打印我要纠错从市商务局了解到，连云港市年老旧汽车报废更新补贴资金发放工作现已全面启动。符合补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定进行申领。据了解，此次可获得补贴的车辆报废时间须在至，补贴资金申领时间为至。具体补贴标准为：使用年以上且不到年，车长大于.米、小于.米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车元；使用年以上且不到年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车元；使用年以上且不到年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车元。无动力装置的全挂车和半挂车不在本次补贴范围之内。我要纠错：璃茉相关热词：江苏老旧汽车奖金。

江苏汽车报废新标准，近日，商务部市场体系建设司副司长陈林在一次论坛上透露，今年商务部将会同有关部门，修订汽车强制报废标准，其中重要内容是，取消对非营运乘用车报废年限的限制，但是加强对汽车安全状况和排放污染情况的要求。省公安厅交管部门有关人士对于国家酝酿修改汽车报废标准表示认同，“目前的报废标准没有环保方面的指标。这样的漏洞，不仅使很多污染严重的机动车不能及时退出，同时导致汽车生产厂家也不太重视排放控制技术的提高。此外，同样一部车子，在西部地区驾驶和在我们这里驾驶肯定对车子的损耗会不同，长三角地区高速公路密集，路况相当好，对车子肯定是好的，所以如果都是一样的报废年限肯定是不合理的，所以用年限来衡量车子的‘寿命’不尽合理。”其实随着环保意识的提高，很多城市已经开始对汽车尾气排放有了各种规定，像南京规定所有上牌车辆都必须达到欧Ⅱ标准，这其实是在“变相”规定不达标排放的车子必须淘汰出局，所以国家酝酿的。

江苏汽车报废新标准，中国江苏网讯记者从市交巡警支队获悉，今起，新的《机动车强制报废标准规定》开始实施，根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用年，中型出租客运汽车使用年，大型出租客运汽车使用年；公交客运汽车使用年；专用校车使用年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用年；正三轮摩托车使用年，其他摩托车使用年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。但根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车。

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江苏汽车报废新标准，解读新《机动车强制报废标准规定》发布时间：时分编辑：江苏新闻广播小型私家车不再限制年的报废年限，只要车况好、年检过关，可以一直使用，直到行驶万公里后，才有可能被主管部门引导报废。《机动车强制报废标准规定》将实施，取消小型私家车报废年限。记者从交管部门了解到，新规并非对私家车年限无限延长，反而更加大了对驾驶习惯的考验。在年修订的《汽车报废标准规定》中，私家车的强制报废年限为年，其中包括延缓年限。使用年之后进入了特检期，也是说每半年要年检一次，年检过关，可以无限期使用。年检不过关可以送修重检，但是不能上路。如果在特检期，超过年不年检的自动强制报废。南京市车管所行政管理科副科长王成磊说：“机动车检验这一块，尤其是私家车这一块，一般是十五年以内，每两年是检验一次，如果达到十五年了，十五年以上，每年是检两次，我们对私家车这一块，尤其是公里数一块，是没有严格要求的。”新规中，取消了小型。

江苏汽车报废新标准，据财政部网站消息，年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公布。符合补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定凭相关手续及凭证申请补贴资金。年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下：一、期间交售给报废汽车回收企业的，使用年以上含年且不到年，车长大于.米含.米、小于.米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车元人民币。二、期间交售给报废汽车回收企业的，使用年以上含年且不到年，车长大于米含米或者乘坐人数大于人含人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车元人民币；车长小于米且乘坐人数为人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车元人民币。三、期间交售给报废汽车回收企业的，使用年以上含年且不到年的半挂牵引车和总质量大于千克含千克的重型载货汽车含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车不含全挂车和半挂车，补贴标准为每辆车。

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江苏汽车报废新标准，人民网温州电通讯员吴昌旺记者黄雪意，新《机动车强制报废标准规定》正式实施。相对旧标准，新规对部分车型的强制报废使用年限进行了调整。其中在出租客运汽车车型中，将中型出租客运汽车由年延长至年；在载客汽车车型中，将小型教练车的年限由年缩短至年；中型教练车由年缩短至年；将公交客运载客汽车和其他小、微型营运载客汽车由年分别缩短至年和年；对小、微型非营运私家车由年后的年调整为“不限”，只规定达到万公里行驶里程进行引导报废。据车管所负责人介绍，引导报废不是强制报废，只要按时参加审验合格，取得检验合格标志可以驾驶。但是从车辆安全角度考虑，达到一定行驶里程后，交警部门将会劝导、建议车主进行报废。根据新规，机动车强制报废的四类情形是：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要。

江苏汽车报废新标准，国家经贸委、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局令第号条为保障道路交通和人民群众生命财产安全，鼓励技术进步，节约能源，保护环境，根据《报废汽车回收管理办法》，制定本规定。第二条本规定适用于在中华人民共和国境内注册的摩托车。本规定所称摩托车，是指轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车。第三条有下列情形之一的摩托车应当报废：（一）累计行驶里程达到万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到万公里的正三轮摩托车；（二）使用年限达到年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用年限达到年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内，结合本地实际情况确定；（三）车辆严重损坏，无法修复的；（四）摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定。

江苏汽车报废新标准，三种情况可申领补贴据了解，根据年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准，以下三种车辆报废更新情况可以申领补贴。今年交售给报废汽车回收企业的，使用年以上（含年）且不到年，车长大于.米（含.米小于.米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆.。今年交售给报废汽车回收企业的，使用年以上（含年）且不到年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆.。今年交售给报废汽车回收企业的，使用年以上（含年）且不到年的重型载货汽车，补贴标准为每辆.。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。市商务局市场体系建设科庞科长说，根据规定，前两种情况是在当年报废旧车并购买新车的情况下才能申请领取补贴，第三种情况则不需要当年购买新车，只要报废旧车即可申领补贴。申领时间截至明据了解，今年老旧汽车报废更新补贴资金申领时间从开始至结束。车主在申领补贴时要按一定的程序办理。首先要到指定的老旧汽车报废回收点对车辆进行报。

江苏汽车报废新标准，政府有关部门曾经想以万公里为报废期，可惜没有实施。目前对于座以下乘用车的报废期基本定在年。但超过年的，只要是交警检车合格仍可继续使用。同时规定，年之内每两年检车一次；至年每一年检车一次，年每年检车两次，年以上，每年检车四次。车辆报废年限是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。国家汽车报废新标准根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》国经贸资源号和公安部《关于实施关于调整汽车报废标准若干规定的通知有关问题的通知》公交管号精神，年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：座含座以下非营运载客汽车包括轿车、含越野型使用年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验次，超过年的，从第年起每年定期检验次。旅游载。

江苏汽车报废新标准，商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局等部门联合下发通知，决定于年月至年月，在全国集中开展报废汽车专项整治。通知指出，此次专项整治的主要任务，一是全面整顿报废汽车回收拆解企业，强化对回收拆解企业及其回收网点的监管，坚决杜绝回收的报废汽车及其五大总成流向市场。二是大力整治报废汽车回收拆解市场，严厉打击和惩处利用报废汽车五大总成及其他零配件拼装汽车、出售报废汽车、拼装车等违法行为，加大对二手车交易市场、汽车维修企业（个体工商户）等经营主体的监管力度。三是严厉打击报废和拼装车辆上路行驶行为，加强对机动车报废登记管理，加大路面查处力度，严格营运车辆准入和退出。四是积极建立报废汽车管理长效机制，健全规章制度，落实管理责任，堵塞管理漏洞，推动建立车辆登记、注销、回收拆解等信息共享平台，形成部门联动监管机制。从财政部网站上也能查到，年老旧汽车报废补贴车辆范围及补贴标准已经。