级配碎石厂拌设备
级配碎石厂拌设备,根据我部级配碎石的数量分部及工程工期需要,我部拟建碎石拌和站座,位于左侧处(在改线前,榕江车站站场位置,为红线范围,已经征地)。根据供应碎石工程量的大小,级配碎石拌合站占地约。主要满足基床表层级配碎石和桥路过渡段、涵路过渡段、路隧过渡段级配碎石施工。场地计划占地,拌合机采用型。具体布置图见“级配碎石拌合站平面布置图”附图。场地平整清除表面种植土及淤泥,采用岩山隧道弃渣换填场地,采用推土机推平场地,采用压路机将场地碾压密实,控制好场地坡比。场地硬化场地道路硬化:主要运输道路和型搅拌机位置采用混凝土进行硬化,混凝土硬化厚度为,道路硬化间隔设榕江车站路基厂拌级配碎石施工方案路基工程中国中铁五局贵广铁路指挥部第三项目部路基作业队置伸缩缝,搅拌机硬化位置按见方设置伸缩缝,缝宽,采用沥青木板填塞;⑵、生活区房屋基础采用混凝土硬化,厚度为,空间部分采用碎石碴铺垫,压实后上铺厚混凝土硬化;⑶、料仓区。
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级配碎石厂拌设备,级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和,如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。对用于高速公路和一级公路的级配碎石基层和中间层,宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑,按预定配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料。不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离,分别堆放。细集料应有覆盖,防止雨淋。在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。在采用未筛分碎石和石屑时,如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化,应重新调试设备。将级配碎石用于高速公路和一级公路时,应用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺碎石混合料。摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。
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级配碎石厂拌设备,型系列稳定土拌和站是我厂借鉴其它同类产品的基础上,取众家之长,结合实际现场作业经验,经多年潜心研制而成,它主要用于修筑高等级公路、城乡道路、机场跑道等沙砾稳定的连续生产拌制工作,也可用于灰土稳定层的生产及可压实混凝土的生产拌和。它采用了先进的工业电脑控制系统,实现了骨料、水泥和水的自动配比,具有计量准确、可靠性好、搅拌均匀、操作方便、环保好、生产效率高等特点,特别适合大流量连续作业,是修筑高等级公路必备的理想设备。专用的粉料大口斜锥、大口螺旋给料机避免以往叶轮给料机受潮易堵塞现象骨料斗加宽。可直接用型装载机上料,而不会产生混料。采用压力信号和速度信号共同计量或纯速度计量信号计量,操作简单维修方便更不影响生产。变频器调速,运行平稳可靠,减少故障发生,提高工作效率。多种粉料供给形式可选择:人工拆包水泥或散装水泥均可全微机控制系统,系统具有:关机、开机过程管理和状态检测功能,故障报警和过载。
级配碎石厂拌设备,详细说明:型稳定土拌和站是我公司综合国内外先进技术自行研制生产的专用拌和设备。它可使用生石灰、熟石灰(含水量在土、沙石、粉煤灰、水泥等为原料,生产水泥稳定沙砾、灰土稳定基料、可压混凝土等基层物料。生产能力从至,计量方式分容积式计量和电脑式计量,电机调速方式分变频调速和电磁调速,适合不同级配的需求,能满足用户多种施工要求;计算机控制技术对全过程进行管理;具有手动、自动选择,整套设备只需配备一名操作工;广泛用于修筑高等级公路、城市道路、机场、港口等工程的基层稳定材料的拌和.。
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级配碎石厂拌设备,系列稳定土拌和楼,稳定土搅拌设备具有对材料适应性强、级配种类多、可靠性好、操作简单、结构紧凑、布局合理的特点。广泛应用于高等级公路、铁路、市政工程、机场建设等需要大量底基层材料的施工拌合。设备采用工业计算机控制组成的自动化控制系统。由六大部分组成:骨料给料系统、稳定剂(水泥、石灰粉)给料系统、给水系统搅拌系统、成品料输送贮存系统、控制系统。按模块化结构分成:骨料仓、搅拌主机、成品料仓。本系列设备的骨料给料系统,由骨料仓、称量皮带机、集料皮带机组成。一般配置四个料仓。根据用户工程的需要可增加到五个或六个。具有结构紧凑、料仓容积大、上料高度低、便于维护等优点。如果在级配中含有粉煤灰或消解石灰时,我们还可为用户专门设计其粉料仓系统(破拱装置)。搅拌机采用双卧轴强制式搅拌机,搅拌轴上的搅拌臂按特殊的规律分布,使搅拌机内的物料在强力翻转的同时,向前运动,以达到连续搅拌生产的目的。采用无衬板技术。