火车卸煤设备

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火车卸煤设备，生产厂商简介本系列双螺旋卸车机用于车站、码头、煤炭、矿山等部门，依靠机架上的旋转螺旋将铁路货车车厢中的煤碳、沙子、矿石、焦碳等散状物料卸下。促销信息产品特点双螺旋卸车机主要由螺旋本体、大车行走、螺旋提升装置、钢结构、司机室、喷淋系统组成。螺旋传动机构采用硬齿面圆弧伞齿密闭传动，不与物料接触，改善了传动工作状态，延长了使用寿命。两螺旋装在悬伸的传动轴上，外端无支撑臂阻挡，使螺旋的有效工作长度做的更长，卸车更干净，更彻底，减少了卸车后的清车工作量。由于采用摆线减速机，呈立式布置，使卸车机布置更和谐、紧凑，便于安装和检修。由于摆线减速机安装在力矩臂上，一旦卸车机超负荷工作时力矩臂端头压开行程开关，立即切断电源，有效保证电动机和卸车机不被损坏。螺旋采用链条升降，卸车更有力，大车行走采用四点驱动，防止行走打滑，运行更加平稳，螺旋钢结构采用箱体，钢性更好。技术参数本厂生产的双螺旋卸车机是经过两次改型。

火车卸煤设备，八达重工产品液压门式摆臂抓斗卸车机和系列“双动力”液压履带式抓料机。该设备装卸十分快速，一节火车皮的煤炭只需分钟卸完，几十公分的冻煤层很轻松的抓起，并且不损坏车箱。该产品是在挖掘机基础上开发的，具有“双动力”驱动功能，是铁路货场装卸、堆垛和拆垛专用设备。本设备拥有多项自主知识产权，被认定为江苏省重点新产品。下面详细介绍：机、电混合动力驱动，既可采用内燃机驱动作业，又可采用电动机驱动作业，机动灵活。采用电动机驱动，维护成本低、无污染、故障率低。电动机作业是内燃机作业成本的三分之一；可根据作业要求，增加电磁吸盘作业功能；该设备采用全液压驱动，具有无级调速作业功能，作业平稳。可选配具有第三节臂伸缩功能的吊臂，即不影响整机的外形尺寸，在近距离范围内灵活地作业，又可在远距离作业时发挥很好的性能；液压系统采用：双动力驱动、双泵双回路总功率调节、负流量控制开式系统；②双动力驱动、双泵双回路分功率控制。

火车卸煤设备，信息有效日期:详细资料:铁路运输的货物中，散堆装货物（主要为煤炭、矿石等）占有很大的比重，自年起，沈阳铁路局、西安铁路局、天津火车站、唐山火车站等多家铁路装卸企业先后投入多台双动力火车卸车机用于煤炭、矿石等货物的卸车作业，取得了明显的经济效益。使用效果和应用前景一、双动力火车卸车机可用内燃机驱动作业，也可外接电源采用电力驱动作业，同一台设备两种动力源，在同比作业效率下，电力驱动具有大幅节省能耗（耗电比耗油节省以上的成本）安全防火、保护环境等多项优越性。二、作业效率高。在中等负荷作业下，火车卸煤每节车皮约为－分钟，有效压缩了站内货车停时，特别是解决了冬季矿石、煤炭等货物长途运输后，表层板结不易抓取的问题。三、环境污染小。作业过程中是使用抓斗的张开、闭合来抓取货物，所产生的粉尘飞扬很少，完全符合环保要求，卸车装车可一次完成。四、机动灵活、一机多用、适应范围广。内燃机驱动时机动灵活，流动性强，。

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