混凝土破碎网

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混凝土破碎网,水泥混凝土路面的破碎与固定技术:来源于网络大中小打印我要纠错、引言唐山市国省干线水泥混凝土路面总长度超过公里,国道线、线等路线的水泥混凝土路面已基本达到使用年限,随着近几年重交通量的增大,水泥路面损坏日益严重,对行车安全非常不利。按照《公路养护技术规范》规定,水泥混凝土路面综合评定指标为优、良,坏板率在的路段,除按正常的养护程序进行接缝、裂缝修理以及破碎板处理外,宜安排大中修进行处治;对路面综合评定指标为中、差,坏板率在的路段,必须安排大中修进行处治;坏板率在以上的路段,必须进行改善。为此唐山市曾在线市站段、丰南段尝试过钻孔压浆并加铺结构层的方法来改造水泥板体的稳定性,并得到有关专家的认可。但由于该路线各个路段水泥混凝土板体及基层部分的破损程度不同,导致有些路段的钻孔压浆效果较好,有些路段效果则较差。以唐山市国道为例,对东出口段、丰南新河庄收费站以西段都做了钻孔压浆处理并都加铺了沥青混凝。

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