多锤头破碎机工作装置

多锤头破碎机工作装置,本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。名:嘶玖邓吼叫年。日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。本学位论文属于、保密口,在年解密后适用本授权书。不保密团。(请在以上相应方框内打“√”)作者躲锑汲吖。

多锤头破碎机工作装置,本论文结合碎石化设备的引进,以该设备在国外的基本应用情况为基础,对国内应用标准、工艺、施工质量控制等方面展开的研究工作,以做到对该设备及其相关技术的全面消化吸收。在此基础之上,迸一步开展对破碎机理、碎石化后结构组合等方面的研究,以促进该类设备在我国的推广应用。可以说本项目无论是从生态环境保护,还是从资源的循环再生利用看都有着极为重要的经济和社会意义,具有广阔的推广前景和很高的推广价值。本论文主要由以下几部分综述了国内外水泥混凝土路面的维修现状。介绍了碎石化技术的概念,阐述了碎石化的适用条件,水泥混凝土路面施工工艺,碎石化技术使用的设备,碎石化施工需要确定的工艺参数,碎石化技术在国道线上的应用,并运用波动理论分析了碎石化的机理。介绍了门刀式、共振式以及多锤头三种路面破碎机械,在费用、效率、深度、振幅、频率、加铺面层、效果等方面对其进行了客观的对比分析。对工作装置进行了设计工作。运用。

多锤头破碎机工作装置,长沙理工大学硕士学位论文多锤头破碎机碎石化机理研究与工作装置的运动仿真姓名:张景臣申请学位级别:硕士专业:机械设计及理论指导教师:李自光游小平摘要本论文结合碎石化设备的引进,以该设备在国外的基本应用情况为基础,对国内应用标准、工艺、施工质量控制等方面展开的研究工作,以做到对该设备及其相关技术的全面消化吸收。在此基础之上,迸一步开展对破碎机理、碎石化后结构组合等方面的研究,以促进该类设备在我国的推广应用。可以说本项目无论是从生态环境保护,还是从资源的循环再生利用看都有着极为重要的经济和社会意义,具有广阔的推广前景和很高的推广价值。本论文主要由以下几部分组成:综述了国内外水泥混凝土路面的维修现状。介绍了碎石化技术的概念,阐述了碎石化的适用条件,水泥混凝土路面施工工艺,碎石化技术使用的设备,碎石化施工需要确定的工艺参数,碎石化技术在国道线上的应用,并运用波动理论分析了碎石化的机理。介绍。

多锤头破碎机工作装置,提问百度知道电脑网络求道路施工沥青及碎石化的施工方案:匿名等人分类:电脑网络:网友采纳十五级道路施工沥青、透层及碎石化的雨季施工方案,建议你到百度文库找找。评论其他条回答:四级旧水泥砼路面改造技术及施工方案一、碎石化改造技术的起源:碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。个热拌沥青罩评论:三级水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案一碎石化改造技术的起源碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。个热拌沥青罩面的水泥混凝土路面破碎项目是年在美国纽约完成的,截至年,美国有个州使用了此技术,项目数量多个,使用里程达多公里,万平方米,而且美国沥青协会及部分州将该技术列入规范。二碎石化改造技术的概念所谓碎石化技术,是将水泥混凝土路面破碎成一般小于厘米混凝土块,用以限制新。

多锤头破碎机工作装置,产品大观山东公路多锤头路面破碎机杨锐,刘峻,李万岭,张秋香水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构面施工要求提出“精确控制、结构细化、简单高效”类因其材料来源多、施工工艺及设备相对简单、的研发定位,以先进技术保证路面破碎质量,先后成建成初期养护费用较低等特点,应用极为广泛。但中功研发了型系列多锤头路面破碎国多年来建设的水泥混凝土路面由于施工质量较差、机。该系列破碎机能将旧混凝土路面碎石化,是消除超限车辆多、超限载重大及路面防、排水设施不完善混凝土板块上加铺沥青混凝土后产生的反射裂缝的快等因素,在其达到使用年限后,路面会出现严重的损捷、有效的理想机械。害,从而丧失整体承载能力。在这种情形下,因水泥混凝土路面刚度较大,处理起来比较麻烦,局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能,修艺也较复杂,且耗资巨大。本系列破碎机按破碎宽度分为型、型当前,采用在旧水泥混凝土路面上直接加铺沥青。

多锤头破碎机工作装置,基于的多锤头破碎机工作装置的三维实体建模和运动仿真袁海洋李自光张景臣李杰.长沙理工大学湖南长沙.湖南省高速公路管理局湖南长沙摘要:多锤头破碎机是水泥砼路面碎石化技术的关键设备。文中运用计算机建模技术进行多锤头破碎机工作装置的三维实体建模和虚拟装配实现了产品的虚拟设计和运动仿真提高了设计的科学性及效率。:公路工程机械多锤头破碎机建模运动仿真中图分类号文献标识码:文章编号作为水泥砼路面碎石化技术的关键设备的多锤头破碎机负责将水泥砼破碎到合适的粒径范围内。因其自动化程度较高、扰民少、施工成本低、效率高、能较好地解决水泥砼路面修复后的反射裂缝问题而在水泥砼路面“白”改“黑”项目中被广泛采用。多锤头破碎机工作装置的设计关键在于检查机构的运动是否达到设计的要求检查运动构件是否发生干涉以及详尽而全面地了解所设计机构的力学性能。因此在完成整体设计和零件设计后、试制样机前需利用三维建模仿真技术实现。

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多锤头破碎机工作装置,多锤头破碎机液压系统及液压装置设计第页共页绪论.多锤头破碎机的概述多锤头破碎机是运用水泥混凝土碎石化技术通过彻底破坏原有板块来消除水泥罩面层中的反射裂缝。经过碎石化后水泥混凝土颗粒的粒径不大于且以上的颗粒在深度方向的分布满足表面尺寸不超过.底部不超过.。此技术将水泥混凝土板块破碎成”高强粒料基层”然后在上面加铺沥青层补强。该对锤头破碎机由两部分组成前半部分为动力系统柴油发动机液压传动后半部分为破碎系统中间备有排各个锤头两侧各有一对的翼锤。每对锤头提升高度可以独立调节具备一次全宽破碎的能力设备工作速度一般为单车道.每对锤头的提升高度可以单独调整提升高度为.。其工作原理是通过液压泵向工作油缸提供高压油高压油的作用带动锤头上下运动通过数学控制装置控制油缸的运动频率和行程带动锤头砸向混凝土板块使其破碎。该设备完全符合当今社会发展的需要经过碎石化技术改造后的水泥混凝土不需清除可以直。

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多锤头破碎机工作装置,、型多锤头水泥路面破碎机是采用国外先进技术、国内首家制造的对路面进行碎石化的设备。通过多个锤头对路面进行打碎,使旧水泥路面形成碎小颗粒,并且自上而下颗粒逐渐增大,经碾压后形成新的路基。该机采用整体式车架,动力采用康明斯柴油发动机,行走采用液压、机械式传动,可实现无级变速、平稳行走。工作装置采用液压传动,通过电器操纵控制阀块可实现手动和自动两种控制,利用遥控装置实现驾驶员的离机驾驶,可控制破碎机工作的行驶速度,破碎锤的工作状态和整机转向,从而减小驾驶员的工作强度,提高工作舒适性。配有工程机械专用可编程控制器、显示器组成智能控制系统。智能控制系统对运行状态进行监测和诊断,各运行参数由彩色显示器直观显示。配备智能管理系统,为用户提供优质服务。过智能管理系统即时查询设备的各种信息,对设备的运行时间、作业状况、耗油量等信息进行统计和记录,便于工作安排、成本控制、维护和保养。智能控制系统和智。

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多锤头破碎机工作装置,本实用新型公开了一种多锤头破碎机,包括动力装置和破碎装置,动力装置包括发动机、与发动机连接的分动箱、与分动箱连接的液压泵、控制阀块、与控制阀块连通的工作油缸,所述发动机通过分动箱带动液压泵工作,所述液压泵通过控制阀块向工作油缸提供规律高压油,所述破碎装置包括锤架总成,所述锤架总成包括锤架和锤头,所述锤架内设有多个锤头,所述工作油缸带动锤头沿锤架可以升降,破碎机还具有行走装置,破碎装置的锤架总成设有多个锤头,冲击路面的力度较大,所以比较容易将路面破碎,工作效率及质量较高,可以边行走边进行施工作业,也更加省时省力,具有较好的实际应用价值和市场推广价值。点击下载技术资料该技术资料仅供研究,商用须获得权人授权。该全部权利属于李发玉,未经李发玉许可,擅自商用是侵权行为。买,获国家政策扶持,提升产品附加值!想买这个请加我们的多锤头破碎机,包括动力装置和破碎装置,其特征是:所述。

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多锤头破碎机工作装置,本实用新型公开了一种用于顶升多锤头破碎机破碎装置的油缸,包括油缸缸体,所述油缸缸体的上方通过连接板连接破碎装置,所述油缸缸体的进油口位于油缸缸体的底部,所述油缸缸体的固定座位于油缸缸体的顶部。本实用新型将原油缸结构改成底进油,由于原有的中部固定改成顶部固定,首先,油缸的固定方式改变了,由原有的中间固定改成顶部固定,重心提高到顶部,垂直向下固定,解决了垂直度的问题。其次,油缸在长度不变的情况下,改为底部进油后,油缸的行程变长,锤体的提升高度加大,锤体的冲击性能提高,工作装置的效率增大,整车的性能也大大提升了。点击下载技术资料该技术资料仅供研究,商用须获得权人授权。该全部权利属于马鞍山市中方工程机械有限责任公司,未经马鞍山市中方工程机械有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。买,获国家政策扶持,提升产品附加值!想买这个请加我们的类型:实用新型号:申请日:公开。

多锤头破碎机工作装置,摘要水泥混凝土路面碎石化是一种将旧水泥混凝土路面离散化的施工工艺。碎石化技术是将水泥混凝土板块破碎成较小的片断或颗粒,颗粒间形成紧密的嵌挤结构,压实后形成均匀、稳定、坚硬的粒料基层。进行碎石化的根本目的在于消除反射裂缝产生的可能性。多锤头路面破碎机作为该技术应用中的主要设备,其技术特点及先进结构保证了路面的破碎效果水泥混凝土路面作为道路工程中路面结构类型的一种,因其材料来源多,施工工艺及设备相对简单,建成初期养护费用较低等,分布极为广泛。但我国多年来建设的水泥混凝土路面因超限车辆多、超限载重大及路面防、排水设施不完全等原因,在其达到使用年限后,路面会出现严重的损害,丧失了整体承载能力。该种情形下,因水泥混凝土路面刚度较大,处理起来比较麻烦,局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能,而且修补工艺复杂、耗资巨大。当前,采用在旧水泥混凝土路面上直接加铺沥青层,是一种既经济又快捷的。

多锤头破碎机工作装置,多锤头破碎机主要应用于旧水泥路面改造、机场改造等工程,是路面碎石化技术的专用设备,此技术的原理是采用多锤头破碎机将废旧水泥路面破碎压路机碾压后直接当作地基,在此基础进行加铺,是当前全球最环保的旧水泥路面改造方案。碎石化技术的特点:)施工方便,改造周期短,综合造价低)地再生,环保无污染)对交通影响较小,施工期间不需要全部封闭交通)破碎并压实的混凝土路面紧密结合,内部嵌挤,高密度材料层为沥青面提供更高的结构强度。一、多锤头破碎机设备特点:全液压驱动。选用原装进口液压系统,可靠性高;驱动手柄可无极调节机器的前进或后退速度;大容量油箱和热散器可防止液压又问过高;中美合资大功率的康明斯发动机为整个系统提供强大动力。性能先进,维护少,使用寿命长;操作简单。设有电子集中控制系统及可编程序控制器,可根据实际情况,随时调整工作装置提升高度;操作台易于上下,操作视野好、集中控制,设计符合人机工程学。

多锤头破碎机工作装置,多锤头破碎机是对水泥混凝土路面进行碎石化技术的专用机械,对旧水泥路面打碎后,水泥路面颗粒由上而下逐渐增大,经碾压后,上部颗粒形成平整面,下部颗粒间形成嵌挤结构,再加铺新的面层后,可有效强化路基。本系列破碎机按破碎宽度的不同,分为通过连接带带动破碎锤上升;当油缸卸荷时,靠破碎锤的自重下落,对路面形成冲击,如此循环往复。该工作装置分两排对角布置在破碎机后部,每对破碎锤单独以一套液压提升系统带动,破碎时在整车行走过程中交替下落,并且各破碎锤的起升高度和落锤时间可以调节,可针对不同的混由于多锤头破碎机工作锤安装空间狭小,破碎时需要锤体快速的上升和下降,因此对油缸的安装空间和内部结构都有较高的要求,而通常的单作用油缸无法满足工况使用。为此,我们通过大量实验,对油缸进行改进设计,以满足破碎机的使用要求。通过该设计方案,在保证油缸原工作性能的同时,可在短时间内使破碎锤上升和下落,达到很好的破碎。

多锤头破碎机工作装置,您的破碎机锤头设计时需要遵循的原则一、在设计破碎机锤头时,应遵循如下的基本原则:满足破碎机锤头的基本使用要求,通过总体设计、各总成部件的选型与设计,以及合理的组合、匹配和布置,保证在使用条件下能够有效地实现所预期的功能:牵引性能、动力性能、机动性能、稳定性能和制动性能。满足经济性要求,对于破碎机锤头在设计、制造上要求成本低,生产周期短:在使用上,要求生产效率高、燃料和辅助材料消耗少、使用方便、维护费用低廉。一、可采取如下几个措施来提高破碎机锤头的设计及制造的经济性:尽量选用“标准化、通用化、系列化“的零部件,简化设计、保证质量、降低成本;采用能够降低成本、提高质量、改进性能的“新产品、新技术、新结构、新材料”;尽可能的简化破碎机锤头的传动链、简化结构、减少零部件种类和数量;所设计的零部件应尽量减少材料消耗、简化工艺和降低技术要求,且制造容量,装配简单,互换性好,以便降低制造机器所。