tab波破碎模型

tab波破碎模多相流的介绍.,.,.,离散相模型（离散相的装载率）求解参数的设定,.,..颗粒积分方法：叶中选项））.（梯形积分）））.,.,.：.非稳态跟踪）连续相稳态离散相非稳态：,.,.）连续离散相都为非稳态：随机轨道模型的参数,.,液滴颗粒碰撞与破碎破碎：有两种模模型适合低韦伯数射流雾化以及低速射流进入标态空气中的情况。对韦伯数大于的情况，波动模型适应性较好。在高速燃料射流雾化中，波动模型应用甚广。对于模用户需要在文本框中设定的值。.对于波动模需要输入与，,颗粒类型中的燃烧类型燃烧颗粒是一种固体颗粒，它遵从由方程.所确定的受力平衡、由定律所确定的加热冷却过程、由定律所确定的挥发份析出过程（节）以及由定律所确定的异相表面反应机制（节）。最后，当颗粒的挥发份完全析出之后，非挥发份的运动、变化由定律所确定。在面板中选定选项，用户可以在燃烧颗粒中包含有可蒸发物质。这样，颗粒的可蒸发物质可。

tab波破碎模校园网内部资料,外边可下载不到哦。校园网内部资料,外边可下载不到哦。隐藏陈虎，王建昕，帅石金，安新亮，马骁（清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室，北京）摘要：本文对乙醇、柴油及其混合燃料的喷雾特性进行了实验研究与数值模拟。通过纹影系统研究了环境压力和环境温度对喷雾的影响，在此基础上将破碎子模型嵌入中对燃油喷雾进行了模拟。研究表叫：随着环境背压的增大，乙醇、柴油及其混合燃料的喷雾贯穿距明显减小，锥角增大；随着环境温度的升高，燃料的喷雾贯穿距略有增加，锥角线性减小；混合燃料喷雾特性介于乙醇和柴油之间。模拟结果与实验吻合较好，含乙醇燃料喷雾形态的分布范围较大，与空气混合更好。喷雾；模拟：模型；纹影测试；乙醇；乙醇一柴油混合燃料乙醇作为一种可再生的含氧燃料受了广泛关注，它的能量来源于太阳能，在生物循环中几乎不增加温室气体的排放量。乙醇中含有氧元素，在柴油机上应用有利于改善碳烟排放引，结。

tab波破碎模众所周知,波浪破碎对于雷达的后向散射有很大的影响。在相当大的入射角范围内,观测到雷达后向散射在波浪破碎区域显著增大。未考虑波浪破碎的影响时,得到的结果与雷达实际的测量值相差很大,尤其是对于雷达频率、入射角变换范围很大的情况下,模型结果与雷达数据明显不一致,所以在建立雷达散射模型时考虑波浪破碎的影响十分必要。在年将海表微波散射分为两部分:散射和局部破碎波元以及陡波对于雷达散射的贡献,但并未对入射角、风速等参量与散射系数之间的关系给出确切的定量描述。等于年在相关工作的基础上,导出了一个半经验模型以下简称为模型,这个模型不但考虑了散射对于雷达后向散射截面的贡献,同时也考虑非散射对于雷达后向散射截面的贡献,而且对海表微波散射提出了确切的定量描述。但这个模型并不是对所有入射角范围都适用,本文针对这个问题,对模型做出了修正。模型等在年提出了一个考虑波浪破碎影响的本文共计页继续阅读本文。

tab波破碎模波浪破碎中文名称：波浪破碎英文名称：所属学科：水利科技（一级学科）；水力学、河流动力学、海岸动力学（二级学科）；海岸动力学（水利）（三级学科）波浪破碎是个古老而全新的课题，在规则波方面，将已有的研究方法归为三类：涌模型、表面水滚模型和紊流模型。经分析认为：紊流模型和表面水滚模型适用于崩破情况，而涌模型对崩破及卷破都有很好的适用性。通过底坡度为／、／和／三种坡形的物理模型试验结合涌模型理论，找到破碎系数和破碎类型参数之间的经验关系。和其他学者的研究成果对比表明，在不规则波方面，将已有的研究不规则波破碎模型分为两类：参数法和概率法。不规则波试验分析表明：波浪破碎前，波高分布可用格鲁霍夫斯基分布很好地表示；在破碎带及破后形成的稳定波列的波高都可由瑞利分布很好地代表。本论文通过分析试验数据，得到了破碎概率经验曲线，试验结果对比表明，该概率曲线能很好地代表近岸波浪的破碎特性。波浪破碎波浪破碎当风浪。

tab波破碎模基于模型的水滴变形与破碎的数值分析王超，常士楠，赵媛媛，冷梦尧中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室中国空气动力研究与发展中心第七届全国流体力学学术会议广西桂林版权所有中国力学学会:北京市北四环西路号邮政编码.第七届全国流体力学学术会议年月广西桂林基于模型的水滴变形与破碎的数值分析王超，常士楠，赵媛媛，冷梦尧（北京航空航天大学航空科学与工程学院北京）摘要基于模型研究了过冷大水滴在与机翼的相对运动过程的变形与破碎行为，并对水滴的变形率和受力特性进行了计算分析。研究发现，不同尺度的水滴在破碎之前的变形率呈余弦状波动分布，越靠近机翼前缘变形率越大；尺度较小的水滴，变形率的波动频率较大；通过计算不同尺度的水滴变形过程中作用力的大小以及破碎位置发现，尺度较大的水滴的表面张力和内部粘性力维持水滴形状的能力相对较弱，表现出比较容易破碎的特点；相对于水滴的表面张力而言，粘性力对于抵抗水滴变形的能力。

tab波破碎模为了得到与实测数据更为一致的散射模型,对散射模型进行了改进.研究了考虑波浪破碎影响的散射模型的适用范围.研究结果表明,散射模型在入射角为范围内,模型结果与实测数据吻合较好,在入射角小于和入射角大于的情况下,模型结果与实测数据差异较大.针对这一问题,对模型进行了改进,结果表明:与原模型相比,改进后的模型结果与实测数据吻合程度明显提高.,.为了得到与实测数据更为一致的散射模型,对散射模型进行了改进.研究了考虑波浪破碎影响的散射模型的适用范围.研究结果表明,散射模型在入射角为范围内,模型结果与实测数据吻合较好,在入射角小.参考文献和引证文献客服电话:工作日。

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tab波破碎模近岸泥沙运动是造成岸滩演变、航道淤积的主要原因。在三维泥沙数学模型中合理描述破碎与不破碎波浪以及潮流共同作用下的泥沙运动,对于岸滩演变与航道淤积问题的研究具有重要意义。本文通过对泥沙扩散系数和垂向分布规律的研究,建立了考虑波浪破碎影响的波流共同作用三维泥沙数学模型,并利用该模型对黄骅港航道淤积问题进行了研究。本文的具体研究内容和结论如下:杨先祥，徐兴建，宇传华，潘庆燊，张威，熊正安钉螺和螺卵静水沉降及运动方式的实验研究动物学杂志年期徐兴建,杨先祥,刘建兵,李小平,张威,熊正安钉螺静水沉降试验及其沉速公式的建立动物学杂志年期于玉贞谢立全孙逊渗流作用下的江河岸坡冲刷变形分析第九届全国岩土力学数值分析与解析方法讨论会论文集年王冬梅程和琴周丰年杨忠勇和玉芳吴敬文近岸沙波分布区桥墩局部冲刷深度的估算第二十一届海洋测绘综合性学术研讨会论文集年赵志舟周华君川江弯曲分汊河段卵石浅滩航道整治技术研究自主创。

tab波破碎模气相速度脉动对液滴破碎的影响在不同时均气相速度、初始液滴尺寸和速度脉动频率条件下,研究了气相速度脉动对液滴破碎速率的影响。计算结果表明,低时均气相速度时,小尺寸液滴较难破碎达到破碎条件的情况下,随着脉动强度的增大液滴破碎所用时间缩短,而气相.更多在不同时均气相速度、初始液滴尺寸和速度脉动频率条件下,研究了气相速度脉动对液滴破碎速率的影响。计算结果表明,低时均气相速度时,小尺寸液滴较难破碎达到破碎条件的情况下,随着脉动强度的增大液滴破碎所用时间缩短,而气相速度脉动频率对液滴破碎的影响不明显。隐藏第卷第期年月火箭推进，气相速度脉动对一液滴破碎的影响于亮，袁书生，王允良（海军航空工程学院，山东烟台）摘要：在不同时均气相速度、初始液滴尺寸和速度脉动频率条件下，研究了气相速度脉动对一液滴破碎速率的影响。计算结果表明，低时均气相速度时，小尺寸液滴较难破碎；达到破碎条件的情况下，随着脉动强度的增大液滴。

tab波破碎模年月郑州大学学报工学版第卷第期收稿日期:修订日期:基金项目:华侨大学科研基金资助项目作者简介:廖水容女福建龙岩人华侨大学机电学院助教硕士研究方向:车辆能源与污染控制文章编号二甲醚柴油缸内温度场数值模拟研究廖水容华侨大学机电及自动化学院福建厦门摘要:在源程序中向燃料库添加液态的各种物性参数数据模块建立二甲醚燃料库针对二甲醚燃料建立油束模型和燃烧模型并把这些数学模型耦合入后形成子程序并建立二甲醚燃烧数值仿真计算平台.利用建立的平台计算二甲醚柴油缸内燃烧温度场.得出:仿真结果与试验结果相同所建立的二甲醚燃烧过程数值模拟平台是有一定的实用性.研究结果表明:燃用二甲醚的发动机相对于燃用柴油的发动机的燃烧时刻相对提前对应不同时刻的二甲醚发动机缸内温度均小于柴油发动机且高温分布范围较小这将抑制的生成二甲醚燃烧数值模拟中图分类号:文献标识码:引言在能源危机和环境保护的双重压力下人们对高效能、低污染动。

tab波破碎模吴立航刘伟段桂花张维维向政刘永新科技期刊论文英文题名编辑加工中的若干问题编辑学报年期张晓龙李培英刘月良徐兴永曹成效单凯黄河三角洲湿地研究进展海洋科学年期李绍武,柴山知也近岸区人工岛周围波生流系统数学模型的验证天津大学学报自然科学与工程技术版年期朱梦雅修光利陶俊张大年大气物散射系数变化特征研究上海市化学化工学会年度学术年会论文集年王勤彩陈章立.伽师强震群区散射系数层析成像的研究中国地球物理学会第届年会论文集年蒋国荣散射系数对混响时间模拟计算的影响中国声学学会年全国声学学术会议论文集年朱梦雅修光利陶俊詹天珍张大年上海市大气春夏季光散射系数变化特征及其与大气污染物的相关性年海峡两岸环境与能源研讨会摘要集年吴如山安芸敬一随机介质的弹性波散射以及岩石圈中的小尺度非均匀体中国科学院地球物理研究所论文摘要集年蒋国荣李佳声场模拟中表面散射系数有效性研究城市化进程中的建筑与城市物理环境：第十届全国建筑物理。

tab波破碎模说明：双击或选中下面任意单词，将显示该词的音标、读音、翻译等；选中中文或多个词，将显示翻译。.以黄骅港近岸气象资料为依据,预测该区大风天外海风浪要素,再经浅水传播变形推算黄骅港海区风浪场,判定破碎波多发位置,结果证明方法可靠。.分别建立了直立式防波堤与破碎波相互作用、防波堤的弹性振动、滑移运动和摇摆运动分析模型,对破碎波冲击作用下防波堤的弹性振动滑移运动摇摆运动过程进行了数值模拟,研究了各种运动对破碎波冲击力及其作用效应防波堤的位移、转角、滑移力和倾覆力矩的影,.该文采用两种不同频谱形式等波陡和等波幅、不同水深,通过波浪聚焦的方法在水池中产生多向聚焦波和破碎波,实验研究了破碎波的波面特性、破碎波的破碎指标及传播过程中的频谱变化,结果表明频谱形式、水深及方向分布对破碎波浪特性有明显的影响波浪传播过程中频谱高频部分有明显的变化波浪破碎过程中的能量损失主要来自波浪频谱高频部分。.探讨一种基于完。

tab波破碎模万方数据万方数据万方数据万方数据第期史春涛等：内燃机喷雾模型的研究现状式中心波数，心一兀／厶的气体和液体上。厶波数对应波长，一厶／液膜射流的扰动主要有种模式‘｜：当液膜上喷雾半锥角可以通过计算得到下界面发生相位相同的变形时，成为反对称模式；当液膜上下界面的变形在相位上相卢一等差。时，成为对称模式，如图所示。研究表明，在低速和低气液密度比的情况下，反对称模模型式控制着对称模式，而在高速流动状态下，反对称波缸内直喷汽油机使用涡流喷嘴形成了空模式和对称模式是不易分辨的，因此模型中只考虑心锥喷雾，是锥形液膜射流的破碎过程。等了反对称模式扰动在液膜上的增长。当气体韦伯数人提出了线性不稳定液膜雾化模型（耽，大于临界值／时，具有最快增长率的是短，简称）认为液膜波；当韦伯数肌。小于这个临界值，具有最快增长射流主要受环境气体、表面张力和液体粘度的影响，率的波长可与液薄厚度相比较，是长波。由于发动机。

tab波破碎模正确设定喷嘴出口的边界条件和选择恰当的喷雾破碎模型成为成功分析和优化内燃机喷雾过程的先决条件本文着重介绍了孔式喷嘴流动模型和基于表面波不稳定性理论的、、软件中的应用这些模型的应用从理论上讲可以大大提高内燃机喷雾多维模拟的计算精度内燃机喷雾模型研究现状中图分类号：文献标识码┋┄┅┃┉┄┅┎┄┃┃┃（爴牏牃牕牐牏牕爷牕牏牤牉牜牞牏它牪）┈┉┉，，，┎┄┈：史春涛天津大学内燃机研究所副研究员博士，孙立星天津大学内燃机研究所高级工程师刘建军天津大学内燃机研究所工程师郝鑫瑞天津大学内燃机研究所工程师对内燃机的工作过程进行数值模拟时雾的准确模拟对燃烧和排放预测是至关重要的喷雾的模拟是通过各具特色的子模型来考虑的液动量交换和喷雾碰壁等子模型组成了一个复杂的喷雾模型本文主要讨论喷雾破碎模型的研究现状及其在软件中的应用喷雾破碎模型发展概述内燃机喷雾破碎机理。