履带驱动

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履带驱动,本实用新型公开了一种双肩式橡胶履带驱动轮,包括橡胶履带、履带铁芯、驱动齿轮,所述驱动齿轮的两侧设有托举橡胶履带的支承片,该支承片的外圆柱面与驱动齿轮的基圆同轴;本实用新型改善了履带和驱动轮的受力情况,消除了履带线速度波动,减少了履带铁芯与驱动齿轮的早期磨损。.一种双肩式橡胶履带驱动轮,包括橡胶履带、履带铁芯、驱动齿轮,其特征在于:所述驱动齿轮的两侧设有托举橡胶履带的支承片,该支承片的外圆柱面与驱动齿轮的基圆同轴。

履带驱动,申请号号:本发明公开了一种履带驱动装置及方法,属于超声电机技术领域,该履带驱动装置包括一个框架结构及固定在该框架结构上的压电单元;所述框架结构由四个圆环和四根杆固定连接而成,四个圆环的圆心分别位于四根杆组成的平行四边形的顶点处;所述框架结构具有两种同频的振动模态,分别由框架结构的两组对边杆的纵向振动模式激发,两个模态在四个圆环上呈现同阶且正交的面内弯振振型;当通过压电单元激发两种模态以或相位差振动时,四个圆环产生同向面内弯曲行波,通过摩擦驱动张紧在框架上的履带产生运动。本发明还公开了一种履带式行走机构。本发明具有结构简单、可靠性高、适应性强等优点,对探月工程或其它空间探测计划具有重要意义。此内容系百度根据您的指令自动搜索的结果,不代表百度赞成被搜索网站的内容或立场。

履带驱动,查看详情高驱动履带推土机是宣工公司研发制造的马力高驱动履带推土机,拥有独立的知识产权。该产品继获得年度河北省科学技术三等奖之后,又传喜讯,获得了由国家科学技术部、环境保护部、商务部、国家质量监.所在分类:行业观察:使安装维修更加方便,驱动轮高置,降低了传动系统的冲击载荷,使产品的技术性能和可靠性进一步提升。采用道路自动适应机构,提高了运行的平稳性。燃料消耗低,动力输出强劲,整机性能达到国际先进水平,多项技术获.所在分类:每日评述:使安装维修更加方便,驱动轮高置,降低了传动系统的冲击载荷,使产品的技术性能和可靠性进一步提升。采用道路自动适应机构,提高了运行的平稳性。燃料消耗低,动力输出强劲,整机性能达到国际先进水平,多项技术获.所在分类:每日评述:我们非常希望能够将其用于履带起重机。静压驱动用在履带起重机上可以与摩擦驱动相媲美。它们可以的轨道上以的速度行驶,比摩擦驱动的驱动力要大得多。同样可以。

履带驱动,四履带驱动车辆附着牵引性能分析陈蝶胡永彪西安公路交通大学筑路机械系陕西西安摘要:从四履带驱动滑模摊铺机的实际作业工况出发对四履带驱动车辆切线牵引力的产生及其不同工况下的变化规律进行分析并从中得出提高履带液压驱动系统的速度刚性有利于改善四履带驱动车辆附着牵引性能的结论。:四履带驱动车辆摊铺机牵引性能中图分类号文献标识码四履带驱动车辆如四履带驱动滑模摊铺机、布料机、整平机等机器的四履带行走系统在大多数情况下是通用的。条履带呈前后左右对称布置且分别由个液压电机静压驱动并通过大减速比行星齿轮的减速获得平滑可靠的动力。图所示为四履带驱动滑模摊铺机的俯视图。图四履带驱动滑模摊铺机两履带驱动车辆的作业行驶性能为人们所熟知但有关四履带驱动车辆的作业行驶性能例如它的附着牵引性能尚无人做过专门的论述作者试。

履带驱动,本实用新型提供一种履带驱动轮,包括轮轴、设在轮轴上的链轮盘和驱动轮盘,其特征在于:所述轮轴上的驱动轮盘为个,且置于链轮盘的同一侧;每个驱动轮盘的外缘开有数量、大小以及位置均相同的轮齿。所述驱动轮盘与轮轴通过焊接方式连接固定。采用上述技术方案,使履带与单个驱动轮盘接触受力,变为两个驱动轮盘共同受力,扭矩的传递也由单齿侧传递变为双齿侧传递,齿侧的接触应力减少,早期磨损情况大为改善,具有结构简单,加工成本低,提高了使用寿命,降低了维护成本等优点。点击下载技术资料该技术资料仅供研究,商用须获得权人授权。该全部权利属于天津市三佳动力机械制造有限公司,未经天津市三佳动力机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。买,获国家政策扶持,提升产品附加值!想买这个请加我们的类型:实用新型号:申请日:公开(公告)号:公开(公告)日:分类号:申请(权)人:天津市三佳动力机械制造有限公司。

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履带驱动,查看详情坦克为什么用履带驱动?比轮子有什么优点?标签:基础知识提问者:提问时间采用履带行走,象给坦克铺了一道无限延长的轨道一样,使它能够平稳、迅速、安全地通过各种复杂路况.由于接地面积大,所以增大了坦克在松软、泥泞路面上的通过能力,降低了下陷量。由于履带板上有花纹并能安装履刺,所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面,不会滑转。由于履带接地长度达米,诱导轮中心位置较高,所以通过壕沟、垂壁的能力较强,一般坦克的越壕宽度可达米,可通过米高的垂直墙。履带还有一个特殊功能,在过河时,采取潜渡,在河底行走;若是浮渡履带可以象螺旋桨一样产生推进力,驱使车辆前进。坦克重量大,用履带的话可以减小单位面积压力,对路面的要求可以小点.且防御性能和越野性能比轮式要好,轮式结构比履带简单,一般都用于轻装甲车辆,公路速度比履带车辆好.维护方面也比履带简单得多,要收紧那该死的坦克履带当过坦克兵的都是到是件头大的。

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