路桥建设
路桥建设，《中国交通报》争锋“京沪”记“路桥建设”京沪高铁（沪宁城际）项目部作为铁路建设拉动内需的龙头工程，世界上一次建成线路最长、标准的高速铁路，京沪高铁俨然成为中国工程界各路人马一展身手的竞技场。在参建京沪高铁的众多知名企业中，有一支队伍特别引人注目。他们次赢得业主绿牌奖励；他们荣膺年度京沪高速铁路建设先进集体、百日大干劳动竞赛先进集体；他们被中华全国铁路总工会授予年度火车头奖杯；他们进军铁路市场不足三年却异军突起，以高效的施工组织管理、严格的质量控制多次受到铁道部、业主等各级领导的表扬和嘉奖。这支铁路建设新锐，正是中交股份旗下的国内股上市公司路桥集团国际建设股份有限公司（简称：路桥建设）。超前谋划勇于钻研闪亮开局赢得施工主动权参建京沪高铁这样的历史性工程，使命很光荣，责任更重大。路桥建设总经理杨思民坦言当时的压力。接手京沪任务后，路桥建设立即召开会议安排部署，迅速组建了由公司副总经理刘永。
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路桥建设，公司地处北京,以公路、桥梁、机场、港口等土木工程建设为主业。公司拥有雄厚的经营实力和强大的技术自主创新能力,先后参与了上海东海大桥、杭州湾跨海大桥、上海崇明越江通道长江大桥等国家特大型重点工程的建设,在行业内外享有一定的知名度。管理水平较高:公司与其它央企相比,拥有较高的管理水平,主要体现在公司的母子公司管控较好,建立了一套有效的内控体系,母公司在香港上市后,将投融资以及大额资金使用全部收归集团统一管理,管理效率明显提高,近年来管理费用率逐步下降。港口建设“十二五”将明显加速:中交建是国内的港口设计与建设企业,根据相关规划,公司预计,“十二五”期间港口建设与“十一五”相比,投资规模上将有明显的增长,与“十一五”期间港口建设主要以大型枢纽港口不同,“十二五”期间港口建设将以业主码头为主,以满足产业转移的要求,区域也以广西、福建、苏北等薄弱区域为主。公司的经营模式独具特色,公司有较为合理的业。
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路桥建桥集团国际建设股份有限公司（简称“路桥建设”，证券代码）于在北京设立，在上海证券交易所正式挂牌上市，注册资本.。截至年月底，公司总资产，净资产。路桥建设现有家分公司，家全资子公司，家控股公司，家参股公司，业务范围涵盖国内外高等级公路、特大型桥梁、市政工程、铁路、隧道、机场、港口等基础设施建设，以及、投资、物业租赁、智能电子等领域，是国内公路施工行业首家上市公司，批获得公路工程施工总承包特级资质的企业。编辑摘要路桥建设公司简介路桥建设具有雄厚的经营实力和强大的管理能力，在业内外享有盛誉。公司坚持品牌发展战略，在承建的工程建设项目中，创造了中国乃至世界桥梁建设史上的诸多“”，多次荣获国家科学技术进步一等奖、中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程（詹天佑）大奖、国家优质工程银质奖、全国市政金杯示范工程及省部级优质工程奖等各类殊荣。公司近年的代表作品有厦门海沧大桥、上海东海大桥、杭州湾跨。
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