煤矸石的物理力学性质

煤矸石的物理力学性质，贺建清靳明阳军生（湖南科技大学，湖南湘潭；中南大学，湖南长沙）摘要：针对采用煤矸石作路基填料可能存在的路基病害，采用筛分试验、击实试验、固结试验、渗透试验、承载比试验和直剪试验，深入研究了掺土对煤矸石工程力学特性的影响。在煤矸石中掺入一定比例的黏土，煤矸石在细小颗粒含量增加的同时，粒组不连续分布程度不同程度地存在加剧；击实曲线变得相对平缓，含水量增大；煤矸石的渗透系数随之减小；在同等压实状态下，煤矸石的压缩模量、值及其抗剪强度均有不同程度的增加。采用掺土煤矸石作路基填料，其强度完全满足路基设计要求。在此基础上，结合济东高速公路大型模拟试验路堤及实体工程试验路段试验研究，研究了煤矸石路基的填筑工艺，提出了相应合理的路基填筑质量控制标准及其检测方法，为煤矸石在高速公路工程中的应用提供了可靠的技术保证。煤矸石；路基填料；路堤；施工技术中图分类号：－（；）：－，：；－：的固体。

煤矸石的物理力学性质，熊琼等:掺土煤矸石物理力学性质的试验研究掺土煤矸石物理力学性质的试验研究熊琼熊炎长沙理工大学湖南长沙湖南城市学院要为了研究煤矸石作为高速公路路基填料的适用性对济东高速公路获嘉段沿线四个煤矿摘的煤矸石进行掺土改良的试验研究。煤矸石掺土比例分别为:、:和:分析了其颗粒级配进行了压缩、渗透和直剪试验以及值的测定并与全煤矸石试验结果做了对比分析。结果表明掺土煤矸石工程物理力学特性均有不同程度的改善其中以煤土比例为:的掺土煤矸石试样改善最为显著。掺土煤矸石颗粒级配压缩特性渗透性抗剪强度加州承载比煤矸石是煤炭生产和加工过程中产生的固体废弃物。据统计我国矸石产量约为原煤总产量的已积存达亿占地且正以年排放量亿的速度增长应予重视和研究。煤矸石的工程特性根据国外一些学者、等利用不同煤矸石做现场模拟压密试验认为煤矸石可压密程度与粒度分布特点密切相关。国内姜振泉等在煤矸石中分别掺入粉煤灰和粘土对其进行压。

煤矸石的物理力学性质，：本文对筑坝煤矸石的物理力学特性进行了研究。文章在对唐山市古冶区的煤矸石做系统的物理、力学试验的基础上，对煤矸石的堆场特性、结构组成特性、颗粒破碎特性、自燃特性和水理特性进行了研究和论证。通过三轴剪切试验，探讨了煤矸石材料的强度公式以及强度参数的影响因素；通过对拟设计级配和干密度的煤矸石材料的直剪和三轴剪切试验，得出了煤矸石的强度参数和本构关系，并在此基础上利用软件对拟设计坝体做了数值模拟，对坝体的应力和位移情况做了分析。刘升阳本文对筑坝煤矸石的物理力学特性进行了研究。文章在对唐山市古冶区的煤矸石做系统的物理、力学试验的基础上，对煤矸石的堆场特性、结构组成特性、颗粒破碎特性、自燃特性和水理特性进行了研究和论证。通过三轴剪切试验，探讨了.参考文献和引证文献客服电话:工作日。

煤矸石的物理力学性质，摘要：.按煤矸石风化水平划à分为未风化,轻风化,中等风化及完整风化等,风化是煤砰石的广泛特征,风化水平取决于煤矸石的成份,煤矸石裸露时光的是非及大气天气前提煤矸石。④按煤矸石化学构成或矿物构成划à分.这类分类方式重要用于煤矸石的加工应用方面依据上述分类,本次研讨选用开滦唐山矿新排放的掘进和洗选研石两大类作为实验的样.煤矸石的分类方式良多,从煤矸石作为充填物料的工程利用角度,其分类方式重要有以下几种：按煤矸石起源可划à分为:掘进研石和洗选歼石两大类.掘进研石即凡是所称的矿井白研,它重如果由煤矿巷à道掘进中发生的大量岩块构成.洗选研石一般是由工作ò面采出的夹研以及小量的顶底板岩石经原煤洗选分别后排出,凡是称为黑歼.掘进研石的力学性质,而洗选研石较平均,且含水量较大。②按煤歼石自燃性质划分为:可燃煤矸石和不成燃煤歼石,可燃煤矸石又进一步划分为已燃煤歼石,半燃煤矸石和未燃煤歼石三种.。

煤矸石的物理力学性质，煤矸石是采煤过程和洗煤过程中排放的固体废物，是一种在成煤过程中与煤层伴生的一种含碳量较低、比煤坚硬的黑灰色岩石。煤矸石的分类方法很多，从煤矸石作为充填物料的工程应用角度，其分类方法主要有以下几种：按煤矸石风化程度划分为未风化，微风化，中等风化及完全风化等，风化是煤砰石的普遍特性，风化程度取决于煤矸石的成份，煤矸石暴露时间的长短及大气气候条件。按煤矸石化学组成或矿物组成划分.这类分类方法主要用于煤矸石的加工利用方面根据上述分类，本次研究选用开滦唐山矿新排放的掘进和洗选研石两大类作为试验的样本。按煤矸石来源可划分为:掘进研石和洗选歼石两大类.掘进研石即通常所称的矿井白研，它主要是由煤矿巷道掘进中产生的大量岩块组成.洗选研石一般是由工作面采出的夹研以及小量的顶底板岩石经原煤洗选分离后排出，通常称为黑歼.掘进研石的力学性质，而洗选研石较均匀，且含水量较大。按煤歼石自燃性质划分为:可燃。

煤矸石的物理力学性质，煤矸石是采煤过程和洗煤过程中排放的固体废物，是一种在成煤过程中与煤层伴生的一种含碳量较低、比煤坚硬的黑灰色岩石。煤矸石的分类方法很多，从煤矸石作为充填物料的工程应用角度，其分类方法主要有以下几种：按煤矸石风化程度划分可分为未风化，微风化，中等风化及完全风化等，风化是煤砰石的普遍特性，风化程度取决于煤矸石的成份，煤矸石暴露时间的长短及大气气候条件。按煤矸石化学组成或矿物组成划分这类分类方法主要用于煤矸石的加工利用方面根据上述分类，本次研究选用开滦唐山矿新排放的掘进和洗选研石两大类作为试验的样本。按煤矸石来源可划分掘进研石和洗选歼石两大类。掘进研石即通常所称的矿井白研，它主要是由煤矿巷道掘进中产生的大量岩块组成。洗选研石一般是由工作面采出的夹研以及小量的顶底板岩石经原煤洗选分离后排出，通常称为黑歼.掘进研石的力学性质，而洗选研石较均匀，且含水量较大。按煤歼石自燃性质划分可燃煤矸石。

煤矸石的物理力学性质，近年来随着公路建设的飞速发展，需要大量的筑路材料。碎石是一种常用的筑路材料，据调查仅辽宁营口沿海产业基地的道路建设需要碎石万吨。在我国，碎石的价格是很高的，若能找到一种低廉的材料代替碎石，将能大大节约筑路成本。营口焦化厂堆积煤矸石近万吨，这些煤矸石不仅占用了大量土地，而且造成了不同程度的环境污染。如果能把这种煤矸石成功地应用于营口产业基地道路的建设，将变废为宝，真正做到可持续发展。当今国内外将煤矸石用于道路建设的研究处于起步阶段，其路用性能没有相关技术规范可以参照。为研究煤矸石应用于道路底基层建设的可行性，本文主要从室内试验、理论分析、经济效益分析和社会效益分析三个方面来进行研究，主要研究内容与成果如下：.对煤矸石的物理力学性质进行研究。营口焦化厂煤矸石的有效成分含量总和大于，满足规范规定。而烧失量为，不满足规范规定。通过筛分试验得知煤矸石粒度偏粗，但是级配良好且不含杂质，可以。

煤矸石的物理力学性质，,我国是煤炭生产大国,作为煤炭生产的伴生产品煤矸石随着煤炭的产出而与日俱增。煤矸石侵占大量土地,污染环境,严重影响和危害人们的生活与健康。煤矸石的环境治理问题已成当务之急。煤矸石在土木工程中的利用,对于煤矿地区既能解决材料短缺的困难,又能大量消耗积存的煤矸石,将产生巨大的经济效益和环境效益。目前,国内煤矸石的工程应用主要集中在路基填筑和地基回填等方面,利用煤矸石大面积填筑坝体在国内的工程中尚无先例,为使煤矸石材料满足工程应用的要求,须有针对性地对煤矸石的工程特性做必要的试验和研究工作,同时为坝体的设计、施工提供必要的依据和参考。本文在对唐山市古冶区的煤矸石做系统的物理、力学试验的基础上,对煤矸石的堆场特性、结构组成特性、颗粒破碎特性、自燃特性和水理特性做了研究和论证通过三轴剪切试验,探讨了煤矸石材料的强度公式以及强度参数的影响因素通过对拟设计级配和干密度的煤矸石材料的直剪和三轴剪。

煤矸石的物理力学性质，达摩沟废弃矿井煤矸石特性试验研究随着北京地区煤矿的陆续关停,门头沟区清水镇达摩沟废弃煤矿遗留下大量煤矸石,不仅造成安全隐患,而且对矿区生态环境带来种种负面影响。采用电镜扫描、射线衍射分析、颗粒分析、物理力学性质测试等方法,对达摩沟废弃煤矿煤矸石宏观.更多随着北京地区煤矿的陆续关停,门头沟区清水镇达摩沟废弃煤矿遗留下大量煤矸石,不仅造成安全隐患,而且对矿区生态环境带来种种负面影响。采用电镜扫描、射线衍射分析、颗粒分析、物理力学性质测试等方法,对达摩沟废弃煤矿煤矸石宏观结构、微观结构、矿物成分、物理力学性质等进行了研究,提出了煤矸石综合利用与开发的建议,也为该地区废弃矿山地质环境保护与治理恢复提供了基础数据隐藏煤年第期达摩沟废弃矿井煤矸石特性试验研究齐干，张长敏）（北京市地质研究所，北京要：随着北京地区煤矿的陆续关停，门头沟区清水镇达摩沟废弃煤矿遗留下大量煤矸石，不仅造成安全隐患，而。

煤矸石的物理力学性质，豆丁推荐精品文档文章编号煤矸石路用分级技术指标研究时成林祝侃沙爱民韩继国谭永波.吉林省交通科学研究所吉林长春.深圳市渤鹏工程咨询有限公司.长安大学摘要:该文通过分析公路工程对不同结构层道路材料的性能要求对煤矸石材料开展了系统的试验研究包括液塑限压碎值和活性试验。根据煤矸石材料的特点提出了煤矸石路用的分级指标对煤矸石材料在公路工程中的应用具有指导意义。:煤矸石路用分级指标活性收稿日期:煤矸石的化学成分以硅铝为主含有较低的碳主要矿物成分是石英、云母、长石、伊利石、高岭石等从总体上说煤矸石属于粉砂性材料具有良好的工程特性。因此将煤矸石用于路基填料和路面基层材料不仅可以将废料再利用减轻煤矸石山对周围环境的影响而且可以降低公路工程造价具有重要的经济效益和社会效益。煤矸石路用分级的意义及原则.煤矸石路用分级的意义煤矸石种类繁多、成分复杂各地煤矸石的物理力学性质差异较大不同煤矸石加工利用方式对。

煤矸石的物理力学性质，沈阳建筑大学硕士学位论文煤矸石应用于道路底基层的路用性能试验研究姓名：周宇申请学位级别：硕士专业：道路与铁道工程指导教师：于玲硕士研究生学位论文摘要摘要近年来随着公路建设的飞速发展，需要大量的筑路材料。碎石是一种常用的筑路材料，据调查仅辽宁营口沿海产业基地的道路建设需要碎石万吨。在我国，碎石的价格是很高的，若能找到一种低廉的材料代替碎石，将能大大节约筑路成本。营口焦化厂堆积煤矸石近万吨，这些煤矸石不仅占用了大量土地，而且造成了不同程度的环境污染。如果能把这种煤矸石成功地应用于营口产业基地道路的建设，将变废为宝，真正做到可持续发展。当今国内外将煤矸石用于道路建设的研究处于起步阶段，其路用性能没有相关技术规范可以参照。为研究煤矸石应用于道路底基层建设的可行性，本文主要从室内试验、理论分析、经济效益分析和社会效益分析三个方面来进行研究，主要研究内容与成果如下：.对煤矸石的物理力学性质。

煤矸石的物理力学性质，自燃煤矸石用于路面基层技术针对采煤区堆有大量废弃煤矸石的现状,对自燃煤矸石用于路面基层的技术进行了研究。分析了自燃煤矸石等主要材料的化学成分、物理力学性质,提出了用水泥和二灰稳定煤矸石的合理配合比,并对煤矸石混合料做了不同龄期的无侧限抗压强度.更多针对采煤区堆有大量废弃煤矸石的现状,对自燃煤矸石用于路面基层的技术进行了研究。分析了自燃煤矸石等主要材料的化学成分、物理力学性质,提出了用水泥和二灰稳定煤矸石的合理配合比,并对煤矸石混合料做了不同龄期的无侧限抗压强度试验,分析其强度增长规律。该技术的应用可实现降低通县乡公路造价,推动矿区周边通县乡公路建设进程,同时解决了煤炭工业区煤矸石的占地和污染隐藏维普资讯:第卷第期年月东北林业大学学报自燃煤矸石用于路面基层分享到:使用一键分享，轻松赚取财富值，了解详情嵌入播放器：普通尺寸较大尺寸预览复制收藏此文档免费购买此文档大小：页.元全站折起加。

煤矸石的物理力学性质，.主要充填材料根据华泰公司具体条件，充填骨料主要采用煤矸石，在煤矸石不足时考虑采用其他替代材料。煤矸石是采煤和洗煤的副产品，是无机质和少量有机质的混合物。煤矸石一般呈深灰色，在空气中长期放置，会发生氧化反应或称陶化反应，颜色变为浅紫红色。矿物成分以粘土矿物和石英为主，常见矿物为高岭土、蒙脱石、伊利石、石英、长石、云母和绿泥石类。除石英和长石外，以上矿物均属于层状结构的硅酸盐，这是煤矸石矿物成分的一个特点。煤矸石的化学成分不稳定，不同地区的煤矸石成分变化较大，其主要化学成分是、和。其次为、和等。此外，也常含有少量和等金属元素。由于破碎后煤矸石颗粒不规则且粒径较大，在管道输送过程中容易沉淀，为提高煤矸石充填料浆输送质量浓度，改善管道输送性能，降低管道磨损，在充填料中加入粉煤灰和复合减水剂。粉煤灰又称飞灰，是一种颗粒非常细以致能在空气中流动并能被特殊设备收集的粉状物质。通常所指的粉煤灰。

煤矸石的物理力学性质，掺土煤矸石物理力学性质的试验研究为了研究煤矸石作为高速公路路基填料的适用性,对济东高速公路获嘉段沿线四个煤矿的煤矸石进行掺土改良的试验研究。煤矸石掺土比例分别为和：,分析了其颗粒级配,进行了压缩、渗透和直剪试验以及值的测定,并与全煤矸.更多为了研究煤矸石作为高速公路路基填料的适用性,对济东高速公路获嘉段沿线四个煤矿的煤矸石进行掺土改良的试验研究。煤矸石掺土比例分别为和：,分析了其颗粒级配,进行了压缩、渗透和直剪试验以及值的测定,并与全煤矸石试验结果做了对比分析。结果表明掺土煤矸石工程物理力学特性均有不同程度的改善,其中以煤土比例为：的掺土煤矸石试样改善最为显著。隐藏维普资讯:熊琼等：掺土煤矸石物理力学性质的试验研究掺土煤矸石物理力学性质的试验研究熊琼（长沙理工大学湖南长沙熊炎）（湖南城市学院）摘要为了研究煤矸石作为高速公路路基填料的适用性，对济东高速公路获嘉段沿线分享到:使用一键。

煤矸石的物理力学性质，煤矸石的分类方法很多，从煤矸石作为充填物料的工程应用角度，其分类方法主要有以下几种：按煤矸石来源可划分为：掘进研石和洗选歼石两大类。掘进研石即通常所称的矿井白研，它主要是由煤矿巷道掘进中产生的大量岩块组成。洗选研石一般是由工作面采出的夹研以及小量的顶底板岩石经原煤洗选分离后排出，通常称为黑歼.掘进研石的力学性质，而洗选研石较均匀，且含水量较大。②按煤歼石自燃性质划分为：可燃煤矸石和不可燃煤歼石，可燃煤矸石又进一步划分为已燃煤歼石，半燃煤矸石和未燃煤歼石三种。资料分析表明，煤矸石的物理力学性质与煤砰石的燃烧程度有很大关系，已燃煤歼石危险性最小，粒度均匀，利用方便，而半燃煤矸石利用较为困难。③按煤矸石风化程度划分为未风化，微风化，中等风化及完全风化等，风化是煤砰石的普遍特性，风化程度取决于煤矸石的成份，煤矸石暴露时间的长短及大气气候条件。④按煤矸石化学组成或矿物组成划分。这类分类。

煤矸石的物理力学性质，摘要结合徐州市“时代大道”路基工程软土、液化土地基处理，对煤矸石基本物理力学性质进行了研究，并根据这种材料的特点，提出了煤矸石路基填筑施工工艺和方法。煤矸石材料试验路基施工在煤矿生产过程中，煤矸石的排放量约占煤炭开采总量的’左右。煤矸石作为煤矿的废弃物，露天堆放不仅占用大量土地，而且严重污染环境。产煤地区充分利用煤矸石资源，采取一定的技术措施用于路基填筑，不仅保护土地，亦可减少环境污染。徐州市市政工程总公司在年承建的徐州市市政重点建设工程“时代大道”工程中，通过采用了煤矸石填筑路基的施工方法，取得了良好的技术、经济、社会和环境效益。“时代大道”位于徐州市城北九里区拾屯乡境内，是徐州市城北园林风景区城市主干道，路幅宽，全长,，设计行车速度!.。“时代大道”建筑在庞庄煤矿和夹河煤矿的采煤塌陷区上，路基工程地质条件复杂，鱼塘密布，道路基底’为鱼塘，其余为饱和液化粉土和液化粉土夹淤泥。场。

煤矸石的物理力学性质，商品编码：作者：王喜富，等出版社：煤炭工业出版社版次：装帧：平装页数：正文语种：中文开本：开《煤矸石及其在矿区铁路建设中的应用》研究了煤矸石基本特征和分类，分析了煤矸石的物理力学性质及其矿物组成、煤矸石自燃机理及其防治措施等内容。物联网与现代物流折《物联网与现代物流》结合我国现代物流发展现状，根据物流技术及其信息化需求，提出了物联网环境下物流信息技术体系，分析了物联网在现代物流领域应用的关键技术，建立了现代物流物联网技术结构及业务.煤矸石及其在矿区铁路建设中的应用折《煤矸石及其在矿区铁路建设中的应用》研究了煤矸石基本特征和分类，分析了煤矸石的物理力学性质及其矿物组成、煤矸石自燃机理及其防治措施等内容。物联网与现代物流折《物联网与现代物流》首先给出了物联网的概念及发展历程，提出了物联网与现代物流的结合途径，介绍了技术以及体系等。在此基础上，介绍了国家交通运输物流公共信息。

煤矸石的物理力学性质，郝启勇尹儿琴李明建鲁孟胜姜明丽张心斌兖济滕矿区煤矸石的污染危害效应分析矿业安全与环保年期徐书杰吕恒林夏大明王尚友周淑春李法浩徐州矿区煤矸石堆放的生态危害及其烧结模数多孔砖的开发甘肃科技年期孙世国,朱广轶,王思敬露天边坡与山坡复合体变形灰色预测辽宁工程技术大学学报自然科学版年期方瑞良姚彬周容饶居香韩开洪刘佳龙膨胀剂的颗粒组成对限制膨胀率的影响研究膨胀剂与膨胀混凝土年期李新福方仁玉应用激光粒度分析仪控制水泥颗粒级配提高水泥质量中国水泥技术年会暨第十一届全国水泥技术交流大会论文集年芦玉亭浅议我省中小水泥企业推行颗粒级配与节能减排的重要性江苏省“能源计量与节能减排”论坛论文集年马学军刚玉质自流浇注料的开发研制年第十二届冀鲁豫晋京五省（市）耐火材料学术交流会论文集年李金山桑可正吕振林刘林颗粒级配复相陶瓷的干摩擦磨损特性第七届全国摩擦学大会会议论文集（一）年游宝坤关于膨胀剂颗粒级配对膨胀剂性。

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煤矸石的物理力学性质，引言煤矸石是一种在成煤过程中与煤层伴生的一种含碳量较低、比煤坚硬的黑灰色岩石.长期以来煤矸石被视为煤矿在井下开采过程中的废弃物长期在地面露天堆放煤矸石产生的粉尘和自燃时产生的有害气体对大气造成的污染相当严重在国内外节约能源资源、减少污染物排放的背景下煤矸石的综合利用开始受到重视.煤矸石的物理力学性质直接影响公路路基结构的稳定性为了研究路基的沉降变形规律提前预测路基在正常工况下的沉降量三维数值模拟研究显得尤为重要已成为求解该问题的一种有效途径.泗县至宿州高速公路是泗许高速公路的重要组成部分泗许高速公路东西横贯苏、皖、豫三省本项目十一标全长公里路线里程桩号段路基填筑材料采用煤矸石根据路基现场碾压试验结果利用现代计算机仿真技术采用对岩土体变形计算可靠的有限差分软件按照公路等级要求在计算机上开展车载数值模拟.研究煤矸石路基在车辆动荷载作用下其沉降变形塑性区分布、应力分布等特征综合分析煤矸。