履带式底盘

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履带式底盘,履带底盘的工作原理履带底盘通过将环状的循环履带环绕在驱动轮和一系列滚轮外侧,使车轮不直接于地面接触,而是通过循环履带于地面发生作用,再通过驱动轮带动履带,实现车轮在履带上的相对滚动的同时,履带在地面反复向前铺设,从而带动底盘运动。履带式底盘的优点是着地面积比车轮式大,所以着地压强小;另外与路面粘着力较强,所能提供的驱动力大。履带式底盘一般采用仿坦克结构设计,即在底盘两侧布置一对带有驱动装置的双履带结构。每个履带机构由一个驱动轮,一个导轮和多个负重轮组成,通过安装时的对轮系限位,将包在外侧的履带张紧,驱动轮带动履带相对车轮移动,导轮限制履带在运动中的位置,负重轮支承整个车体的重量。

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履带式底盘,章履带底盘传动系概述节机械传动系第二节液力机械传动系第三节液压传动系第四节电传动第五节液压机械传动系第六节组件式设计的传动系第二章履带式工程机械驱动桥节履带式推土机的常规驱动桥第二节履带式工程机械转向原理第三节驱动桥布置方案第四节中央传动第五节转向离合器第六节转向制动器第七节终传动第八节动力差速式转向装置第九节转向离合器与制动器.第三章履带式底盘行走系节履带式底盘行走系的尺寸参数和结构布置第二节悬架第三节履带张紧装置设计第四节驱动链轮齿形设计第六节履带设计第七节橡胶履带行走系概述章履带底盘传动系概述动力装置和驱动轮之间所有的传动部件总称传动系。传动系的作用是将发动机输出的功率,通过减速增扭后传给驱动轮,并改变发动机功率输出特性,使作业机械具有合适的工作速度和足够的牵引力,满足作业机械行驶作业要求。不同的工程机械对传动系有不同的要求。目前绝大部分工程机械动力装置为柴油机,。

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