海员转行能做什么
海员转行能做什么,海员转行后一般喜欢做什么?请问:不想再做海员的朋友转行时一般选择什么类型的工作?是不是自己做生意的比较多些?因为我知道没有多少海员能一直做到退休的.可以开拖轮,当引航员.到船务公司,劳务公司,或者货代,船代,船厂之类的都可以啊.不过职务要做到高点的.不知你做了几年海员,现在已经不做了吗?是不是只是个想法?我的看法和你差不多,作生意,可不是那么好做的,你要是真的不做海员了,我估计这个决定不好下,你说呢?朋友应该做到船长轮机长,再争取到公司当领导!当领导好啊!航运业需要大量的专业对口的管理干部啊!中国船员联盟是综合型的船员社区,是船员、海嫂以及从事航运、船务等相关行业人群的交流平台。关闭。
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海员转行能做什么,做海员不是一辈子的事业!相信大家都有这个共识,当然也有的朋友是真心喜欢大海的。那我们来说一下,我们这些并不想一辈子做船员的人的想法,关于以后如何转业的问题。大家有好的想法说出来大家探讨学习一下。航行远方我觉得在认真做好海员的同时,时刻带着危机感去发展个人的另一项技能或是另一个职业!转行?!很难啊。在学校读书的时候不少同学计划岁左右赚点钱转,可是现在还是只能出去跑船,特别是驾驶的,更难转高胖子年轻时跑跑船还可以,有了老婆孩子跑船没意思了,还是到陆地上干,少赚点与可以。梦里醉清风我是学轮机的,本来一直想以后跑几年下船,可听前辈讲挺不容易的在学校读书的时候不少同学计划岁左右赚点钱转,可是现在还是只能出去跑船,特别是驾驶的,难转是啊想想我觉得在认真做好海员的同时,时刻带着危机感去发展个人的另一项技能或是另一个职业在船上没事的时候,多学点东西,少点娱乐,等干上几年,存点钱,下来可以。
海员转行能做什么,了解外贸从搜索开始了解外贸从搜索开始请输入英文请输入英文海员转行做外贸万事开头难我是一个海员!我不想说自己曾经是,因为直到我仍然不能坚定的目视前方给我提供机会的是我的大学同学,我们都来自于大连海事航海学院。不同的是,毕业之后,我跟着岳父做了外贸;我选择了大海后来在不同的是,他结了婚,我一次次的与幸福擦肩而过现在不同的是,他有了自己的公司,在事业上平步青云;我却苦恼于选择新的道路,重新开始。航海,也许对很多一直生活在陆地上的人而言,是陌生的,因为每当我回答自己的职业“我是航海的”,对方的评论总是“工资挺高,是枯燥点吧”大海,不多的时候,由于广阔,明亮,会让人心旷神怡,但很多时候,这种广阔会让人有种迷失,或者无所寄托的感觉:毕竟,人要走在路上;生活,也要以社会为载体。兔年的春节,我是在家庭团员,朋友相聚的喜悦中度过,但不免也有一丝惆怅,因为年后我要给自己一个答复:以后走哪条路,怎么。
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海员转行能做什么,海员改行能做啥岸上工作?跑了几年船了,做到远洋二副了,最近一直想换个工作到岸上去做事,真不知道自己能干什么?由于是驾驶员出身,家居内陆,想找个工作陪伴在老婆孩子身边,可是由于专业太狭窄,总感觉到岸上特别是内陆找个适合自己的工作!感觉好难!好难!不知大家有何高见?我一直都在想,他要是不跑船,下来能干什么,一直都没有答案,也许船到桥头自然直,车到山前必有路吧,不管做什么我们都会开开心心的过每,希望你也能开心过每,早找到自己的路!我同事做货贷比较多,这工作和驾驶员一样,没什么技术含量。我是做机舱的,当然,吃技术饭也一悲子劳苦命。
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海员转行能做什么,没错,我是一名海员,远洋海员,外人都对海员有一种浪漫的想法,漂泊在茫茫大海乘风破浪,看遍世界美景美女尝遍世界美酒美食,还能拿高工资的那种。只有做过的才知道海员远没有外人想象的风光,不过在这里我并不想吐槽,因为再多的吐槽也改变不了这个职业以及这个社会。我觉得海员并不能作为一个终身职业,所以我要利用休假的时间积累一些经验,为将来的转型做准备。我将会把我每天发生的故事和心得体会记录下来,欢迎广大淫民群众多提宝贵意见建议。大家对于海员这个职业有什么问题也能提出来,我很乐意同大家一起分享。下船休假已经快个月了,本来按计划已经要再上船的,但是打电话去公司询问,得知计划我要上的那条船已经被公司给卖了,月底在新加坡交船给新船东。然后坑爹了,我得在家继续“被休假”。当然啦,海员的高工资在休假的时候是一分没有的,而且我又刚刚加入了房奴一族,顿时感觉鸭梨山大。询问之前同船的二副,得知三副的位置已近标价。
海员转行能做什么,跟好多家属都讨论过这个问题,很多都是不打算一直做海员下去的,可是对于转行做什么觉得很多人都很盲目,一方面陆地上的工作不太适合他们,尤其做驾驶员的;另一方面在船上呆久了,自己也觉得对陆上人际交往缺乏信心了,请问各位家属,你们讨论过转行的问题吗?转行都想做什么呢?当然我也看到过转行成功的,下来做管理类,不过少之又少哦。我爱摩尔斯海员转行挺难的,真正能够成功的寥寥无几!海员转行在技术上是可行的,心态上行不通,进入工厂流水线,当个技工,月薪两千元,做到车间主管,月薪四千元,每天工作小时,不定时加班,月休两天,做惯海员的,做这些做得惯么?我觉得机舱的还可以去工厂之类,那驾驶呢?好像出路更少了吧,可能我了解的还比较片面吧,不过这个也跟个人能力有关,我知道的一个是又出来考的研究生,然后去做的管理,还有一个是船长出来做船务公司的管理的,当然论工资陆地上一般工作跟船上不能比的,但是有失必有得,关。
海员转行能做什么,开店美容院哈哈玩笑干点货代船代什么的吧在是考公务员或者回学校考研考博当老师若你挣到了钱,我觉得可以自己做点生意啦!这要根据你家乡的特点,以及你资金的多少,然后自己在去投资,套用老话:只要干的好,行行都赚钱上面说的都太笼统啦,我个人觉得甲板的下来跑跑货代一类的,机舱的下来去修船厂,公司机务部什么的。海员该行可以干货代啊!很多货可以干啊!比如你可以提前学驾照,不干海员了,可以干出租啊。
海员转行能做什么,现在一航海技术大专,我想问一下我想换成计算机网络专业,要是换了专业的话是不是还要从考专科再考本科,毕竟海员不是长久职业,我还是想混两年考公务员才是上策。有知道的告诉下,计算机比海员还饱和,本科毕业去电脑城卖电脑的也不少,当然也会有混的好的,少数。换专业你得从头学起呢,公务员不是那么好考的,要不是有背景要不是考霸,其实不要把事情想得那么简单,陆上同样不好混。当然如果你十分喜欢计算机去学,有兴趣的话成功的几率又大一点,追求梦想总是没错的计算机更坑爹代码民工有啥好的。算了吧计算机专业毕业几年后想考公务员海事局的。我那次报名时候看了一下录取人数与报名人数比例:好几百而航海类的报考公务员比率大改:左右有点出入。
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海员转行能做什么,外贸行业跟上述行业相比,也跟船有关,至少能找到船的影子常可以看到我们所熟悉的,等等,但是这个实际上是完全不同的行业,船员转做外贸面对的的挑战是英语和电脑,我是今年过了年刚找的工作,我没有工作经验,没有相关学历和证书,很幸运的进了一家刚刚起步的小外贸公司,至少我觉得是很幸运了,也挺合适我这样的刚转行的外贸新手,虽然说现在外贸行业的门槛已经很低了,但是所要求的素质并没有降低,我面试的时候因为口语给人感觉还行,这么进来了。老实说,船员的英语水平真的是很低的,学的好的人很少,可我们有个优势是我们工作的时候能接触很多老外,虽然是蹩脚老外,但对我这样基础的人来说,对提高英语的基本听说却很有效,我自己感觉没有做三副以前和做二副以后是不一样的。外贸和跑船两个行业对个人来说,它们的发展空间是不言而喻的,如果专心跑船,船长一职那是迟早的事情,而外贸却不一样,做的人多,正真做好的人。