起重机变幅

起重机变幅，重心始终在中垂线上的起重机不能变幅,一种新型起重机变幅机构是在重心始终在中垂线上的起重机上安装旋转平台、变幅卷扬机、制动器、旋转平台上铰接两条等长的起重臂,动力配重车上安装两套行走方向互相垂直的行走装置,变幅卷扬机、制动器控制起重臂的运动并使两条起重臂的仰角始终相同,同时动力配重车作相应的运动,从而使重心始终在中垂线上的起重机具备变幅能力.重心始终在中垂线上的起重机由动力配重车、底盘、立柱、推力轴承、横杆组成，动力配重车在地面上运行，车上装有配重和卷扬机，一端具有挂钩的卷扬机上的钢丝绳跨在横杆中间及两端的滑轮上，顶端装有推力轴承的立柱安装在底盘上并与水平面垂直，横杆在推力轴承上并与立柱垂直，其中点在立柱中轴线上。本实用新型所述的起重机变幅机构，其特征在于：动力配重车具有两套行走装置。立柱顶端装有旋转平台。该旋转平台上铰接着两条等长的起重臂。

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起重机变幅，变幅机构是起重机用宋改变幅度的机构。根据工作要求的不同，变幅机构的主要作用是：通过改变幅度来改变取物装置的工作位置，以调整起重机的起重能力；或者适应装卸路线的需要；或者提高非工作状态下的起重机通过能力。通过改变幅度使吊载的物品以起重机回转中心线为中心作径向水平移动，扩大起重机的作业范围，提高工作的机动性。变幅机构按工作性质分为非工作性和工作性两种。非工作性变幅机构又称调整性变幅机构只在起重机空载时改变幅度，使取物装置调整到适合吊运物品的作业位置，在装卸过程中，幅度不再改变。因此，其变幅次数少，变幅时间对起重机的生产率影响小，一般采用较低的变幅速度。由于是不带载变幅，变幅阻力和变幅驱动功率的消耗也都比较小。工作性变幅机构是在带载条件下变幅，实现物品的搬运。变幅过程是起重机每一个工作循环中的主要工序之一，所以变幅频繁，变幅时间对起重机的生产率有直接影响，一般采用较高的变幅速度。由于是带载变幅，。

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起重机变幅，未选择商品数量光盘编号：交流变频轮胎起重机交流变频轮胎起重机，涉及起重机，本实用新型提供了一种具有节能环保和价格低的交流变频轮胎起重机。本实用新型的技术方案，交流变频轮胎起重机，包括柴油机发电机组，柴油机发电机组的发电机为交流发电机；起升电机、回转电机、变幅电机和两台变频器分别与柴油机交流发电机组的电源或电网电源连接，可编程序控制器电源由柴油机交流发电机组或电网的三相电源经隔离变压器后产生的提供，行走电机和起升电机分别与一个变频器的输出端连接，变幅电机与另一个变频器的输出端连接，左、右控制台分别与可编程序控制器的输入模块连接，可编程序控制器的输出模块分别与两台变频器的调速端口连接。本实用新型用于港口起重。无轨轮式起重机本实用新型涉及一种无轨轮式起重机，是由具有转向梯形机构的四轮车架，带三角构架并挂有配重的立柱，吊臂，提升机构和变幅机构所组成。提升机构可为力、电力或内燃机驱动的绞车机构；也可。

起重机变幅，申请号号：本实用新型涉及一种螺杆式门座起重机变幅机构，其特征在于它包括基座、钢套、螺母、螺杆、防尘罩和驱动装置，所述防尘罩安装于基座上，所述螺杆设置于防尘罩内，螺母套置于螺杆上；所述驱动装置包括依次连接的电动机、制动器、浮动轴、联轴器、减速器和齿轮，所述齿轮与螺母相互啮合。本实用新型螺杆式门座起重机变幅机构，能够在单臂架门座起重机工作性变幅时提供更高精度、更安全的变幅动作。提高了该类门座起重机在使用过程中的工作效率及安全性。此内容系百度根据您的指令自动搜索的结果，不代表百度赞成被搜索网站的内容或立场。

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起重机变幅，请教各位高手我的汽车起重机吊吨变幅起不动，压力也达到兆怕了，我问厂家，厂家说吨是说卷扬能卷吨而不是变幅能顶吨。天呀变幅起不动简直叫我无法忍受吊装物品很受限制。请问有没有解决的好办法。汽车起重机的起重量是吨，但不是所有的幅度都能起升吨，因为臂架型起重机的起重能力和幅度密切相关。起不动很可能是汽车起重机的起重力矩限制器起作用了。哥哥的回复力矩器是有可我已经关闭电源了，因为开着力矩器是无法工作的吨只能当个吨吊用没办法干个体很难的。我怀疑是变幅不够粗，因为人家吨都能起，而我不能很丢人的把起重力矩限制器关掉是很危险的，你这样做肯定是要超载的，“十不吊”中条是超载不吊。超载的后果是很严重的，包括起重臂等结构件损坏甚至导致整机倾覆。我看你的起重机不是不够粗，而是整机安全阀够好。干起重这一行，要胆大心细，现在竞争都很厉害，也许因为你的车一次没吊起来下次别人不会找你了。你应该好好看一下说明书，。

起重机变幅，摘要型塔式起重机布置合理，外形美观，使用方便，维修简单，工作平稳，位快捷方便、高效。该塔机为上回转，水平臂架，小车变幅，液压自升式多用途塔机，起重力矩为，起重量为，独立架设起升高度可达，变幅为。变幅机构是为了满足物料装卸工作位置要求，充分利用自身的起吊能力（幅度减少能提高起重量），实现改变幅度的工作机构，并用来扩大塔式起重机的工作范围，提高生产率。塔式起重机是通过移动牵引起重小车实现变幅的。工作时吊臂安装、在水平位置，小车由变幅牵引机构驱动，沿着吊臂轨道（弦杆）移动。小车变幅的优点是：变幅时物料做水平移动，安装位方便；速度快、功率省；幅度有效利用率大。其缺点为：吊臂承受较大的弯距，结构笨重，用钢量大。绳索牵引式变幅机构的小车依靠钢丝绳牵引沿吊臂轨道运行，其驱动力不受附着力的限制，故能在略呈倾斜的轨道上行走，又由于驱动装置在小车外部，从而使小车自重大为减少，所以适用于大幅度起。

起重机变幅，起重机变幅系统的使用与维修二:《工程机械与维修》作者：赵明孙伟东林雁动臂式变幅保持重物稳定移动的方法动臂式变幅即吊臂俯仰摆动式变幅。简单动臂式变幅是靠普通滑轮组或液压缸使吊臂俯仰的（见图）。在变幅过程中，重物的重心位置会升降。当变幅幅度减小时，重心上升，耗费驱动功率；变幅幅度增大时，重心下降，容易引起较大的惯性载荷。变幅时，重物的升降运动对安装位操作也带来了不便。因此，简单动臂式变幅适用于非工作性变幅机构，但由于其构造简单，在工作性变幅机构中仍被广泛采用。采用起升绳补偿法的动臂式变幅机构更适用于工作性变幅机构。变幅时，起升绳相应地收放一段长度，从而使吊钩水平移动，防止了重物在变幅过程中不必要的升降变化。目前，汽车式、履带式起重机的动臂式变幅机构，采用主臂式动臂变幅、主臂式动臂副臂随动变幅、主副臂分别动臂变幅、三级动臂变幅、塔式工况的变幅等种工作类型。图简单动臂式变幅重物重心变化图.起升卷。

起重机变幅，:起重学院技术园地门式起重机变幅机构工作原理字号:大中小在门式起重机中，从取物装置中心线到起重机旋转中心线之间的距离，称为起重机的幅度。用来改变幅度的机构，称为起重机的变幅机构。门座起重机变幅工序都可以在带载条件下进行，而且变幅过程是每一工作周期中的主要工序之一，因此它的变幅机构是工作性变幅机构。工作性变幅机构可使物品绕起重机的旋转轴线作经向水平移动，以扩大起重机的服务面和提高工作机动性。其主要特征是变幅频繁。变幅速度对装卸生产率有直接影响，变幅阻力较大带载变幅。在装卸型起重机中，一股应采用较高的变幅速度以提高装卸生产率。现代的门座起重机都采用摆动臂架式变幅图）。在摆动臂架式变幅机构中，幅度的改变是靠动臂在垂直平面内绕其铰轴摆动来达到的。在现代生产中大多要求实现工作性带载变幅。为了尽可能降低变幅机构的驱动功率和提高机构的操作性能，目前普遍采用下述两项措施：载重水平位移：为使物品在变幅过程中。

起重机变幅，连载起重机变幅系统的使用与维修（二）口赵明孙伟东林雁采用起升绳补偿法的动臂式变幅机构更适用于工作性变幅机构。变幅时，起升绳相应地收放一段长度，从而使吊钩水平移动防止了重物在变幅过程中不必要的升降变化动臂式变幅保持重物稳定移动的方法动臂式变幅即吊臂俯仰摆动式变幅。简单动臂式变幅是靠普通滑轮组或液压缸使吊臂俯仰的（见图）。在变幅过程中，重物的重心位置会升降。当变幅幅度减小时，重心上升，耗费驱动功率；变幅幅度增大时，重，厶下降，容易引起较大的惯性载荷。变幅时，重物的升降运动对安装位操作也带来了不便。因此，简单动臂式变幅适用于非工作性变幅机构，但由于其构造简单，在工作性变幅机构中仍被广泛采用。采用起升绳补偿法的动臂式变幅机构更适用于工作性变幅机构。变幅时，起升绳相应地收放段长度，从而使吊钩水平移动，防止了重物在变幅过程中不必要的升降变化。目前，汽车式、履带式起重机的动臂式变幅机构，采用主臂式动臂。