常用水泥稳定级配碎石层

常用水泥稳定级配碎石层，摘要利用水泥混合料的松散性，采用适合的机械化施工工艺，达到经济效益和工程质量指标的并举。卸料摊铺整平碾压养护概况新乡市平原新区经十六路工程是我市年的重点工程。全长宽。快车道基层结构为两层厚的水泥稳定级配碎石。施工中选用水泥含量.低含水量的配合比，采用平地机找平的工艺。（剩余字）龙源期刊网收录种正版杂志,种类遍及时政、财经、文学、生活、娱乐、教育、学术等诸多门类,并同时以互联网和无线方式发行。全国免费客服。

常用水泥稳定级配碎石层，年第期（总第期）黑龙江交通科技水泥稳定级配碎石基层施工控制高新渠（揭阳市公路局直属分局），摘要：水泥稳定级配碎石基层作为路面结构的重要组成部分，施工过程中每道工序都要严格按照规范要求控制。以揭阳市区新阳路道路扩建工程水泥稳定碎石基层施工实践为例，浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制。水泥稳定级配碎石；基层施工；组成设计中图分类号：前言目前道路设计，本着“地取材，降低成本”的原则，以水泥稳定碎石作为基层；以细、粗沥青混凝土拌和料作为上、下面层的路面结构层。水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性，被广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。虽然其优点很多，使用范围也比较广泛，但是若对其特点了解不足，施工质量控制不好，不能充分发扬其长处，甚至会留下工程隐患，造成严重的后果。工程概况揭阳市区新阳东路道路工程起于市区晓翠路与新阳路相交处，经新河路、莲花大道北路，止于市区东。

常用水泥稳定级配碎石层，重要提示：如果点击立即下载以后出现管家拦截提示，请先卸载管家，然后重新打开页面再下载水泥稳定级配碎石层施工方案内容介绍一、工程概况某公路支线改建工程，起点桩号，终点桩号，路线全长公里。水泥稳定级配碎石垫层填筑厚度为，采用厂拌法施工，共计：.。路拱横坡为双向坡。施工参照基床以下路堤填筑施工。施工时间安排在至，首先检查验收底基层，并按规范要求报监理、业主、质检站进行验收，合格后再进行水泥稳定级配碎石垫层施工。二、施工方案施工工艺见附图，水泥稳定级配碎石垫层施工工艺流程图。（一）验收底基层底基层必须按规定验收，符合标准，方可在上铺筑水泥稳定级配碎石垫层。水泥稳定级配碎石垫层铺筑前必须对底基层表面进行整修，使其表面稳定，符合水泥稳定级配碎石垫层的铺筑要求。（二）施工测量放样，恢复基桩恢复中桩：采用全站仪进行恢复。直线段每设一桩，平曲线每设一桩，每设一固定桩，并写明桩位。水平测量：在两侧。

常用水泥稳定级配碎石层，水泥稳定碎石层施工方案一、工程概况本合同段土方路基段基层是采用厚的水泥稳定碎石层。双幅主车道，各米宽，中间由米宽绿化分隔带分隔开。水泥稳定碎石层七天无侧限抗压强度为.,压实度为。水泥稳定碎石层的一般要求：城市道路的快速路和主干道的水泥稳定级配碎石混合料应采用厂拌法进行拌和。并用摊铺机摊铺混合料。水泥稳定级配碎石做基层施工时水泥及混合料必须合格，粒料级配符合要求，配合比、混合料拌和均匀。铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求。水泥稳定级配碎石做基层时，水泥剂量不宜超过.压实厚度不应超过。在雨季施工水泥稳定级配碎石基层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应立即停工，已经摊铺的水泥碎石混合应尽快碾压密实。并做好下承层的排水工作。水泥稳定级配碎石基层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日气温应在以上，在有冰冻的地区，并应第次冰冻到来之类前半个。

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常用水泥稳定级配碎石层，交底内容：待下层水泥石屑稳定层经验收合格后，在其上铺筑水泥稳定级配碎石层。水泥碎石稳定层应用吨以上的压路机碾压。必须饱湿养生，不使稳定碎石基层表面干燥，也不应忽干忽燥。用于水泥碎石基层的碎石，其压碎值不大于，硫酸盐含量不超过.，有机质含量不大于。粒径不超过.（方孔筛）。集料拌和时的含水量比含水量大，以补偿施工过程中水份的蒸发；并保证和后的含水量稍高于含水量，以弥补碾压过程中水分的损耗。拌和好的混合料尽快摊铺，做到自次拌和机内加水至完成压实工作的时间不超过小时，并不小于终凝时间。不同施工段的衔接处，采用搭接处理，前一段拌和整形后，留不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压的部分再加适量水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。待下层水泥石屑稳定层经验收合格后，在其上铺筑水泥稳定级配碎石层。水泥碎石稳定层应用吨以上的压路机碾压。必须饱湿养生，不使稳定碎石基层表面干燥，也不应忽。

常用水泥稳定级配碎石层，水泥稳定级配碎石基层施工工法水泥稳定级配碎石广泛应用于高等级公路得路面基层其工艺流程包括施工准备、混合料拌和运输、混合料摊铺、碾压、养护、验收等。本工法通过京珠高速公路双幅公里路面基层丹拉国道主干线宣化至老爷庙高速公路合同基层及通启高速公路标路面基层的施工实践证明其施工质量稳定可使水泥稳定级配碎石基层的强度离散偏差减小设备使用效率经济效益和社会效益明显代表了目前路面基层施工的先进水平。一、工法特点此工法是采用水泥稳定土专用设备进行集中场拌自卸车运输路面摊铺机进行摊铺压路机压实作业的机械化、自动化的作业方法。尤其在拌和设备上采用了动态计量设备和电子化操作平台使结合料的比例和各成分的含量更加精确摊铺设备采用了自动找平系统提高了厚度、平整度的控制指标。二、工法适用范围本工法适用于高速公路、一级公路、二级公路及城市快速干道的路面基层和低基层施工路面摊铺压实厚度在以下。三工艺原理应用成熟。

常用水泥稳定级配碎石层，浅谈水泥稳定开级配碎石透水基层的应用:大中小打印我要纠错摘要：水泥稳定级配碎石透水基层主要利用级配碎石的渗透性与水泥稳定性，使路面基层结构具有渗透性能好、强度高、易施工、适应性广等特点。结合某高速公路隧道工程实例，介绍水泥稳定级配碎石的透水性能、原材料组成设计与选择。前言一座位于黄土与不同石质相间、多变的地质地段的隧道，为顺利排除洞内水，将路面基层设计成排水结构，确保路面排水基层工程质量，是保证工后运营安全的重要因素之一。隧道衬砌采用弹性防排水设计，在初期支护与二衬之间设防水板、土工布及环向、纵向软式透水管；路面基层采用水泥稳定开级配碎石作为透水层，使隧道内渗透水通过竖向渗流进入水泥稳定级配碎石基层，进而渗流进入纵向碎石层，再进入纵向混凝土排水管排出。水泥混凝土面层排水基层（水泥稳定开级配碎石）仰拱填充片石混凝土凝土管和覆盖洁净碎石层组成排水沟仰拱混凝土隧道排水系统示意图水泥稳。

常用水泥稳定级配碎石层，国道线一级公路锡桑段始于内蒙古锡林浩特市至桑根达来接旧国道线二级公路,全长.,该工路基层施工采用水泥稳定级配碎石,厚,配合比为水泥∶碎石.∶.,水泥稳定级配碎石是一种半刚性基层,具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好等特点,且经济实用,基于此特点,被广泛用于高等级路面基层、底级层的施工。国道线基层采用了水泥稳定级配碎石,即水泥、碎石、石屑、天然砂按一定比例掺配的混合料。原材料.水泥作为级配碎石的稳定剂,水泥质量至关重要,水泥采用了大同云岗.号水泥和河北宣化.号水泥,在水泥进场过程中每批次或每检测一个样品,进行水泥标号、初凝时间、终凝时间、安定性和细度模数指标的检验。.碎石轧制碎石的材料为符合要求的岩石,轧制好的石料粒径不超过.石料压碎值不大于碎石中针片状颗粒的总含量不超过碎石中不得掺有软质的破碎物、粘土块、植物等有害物质石料按粒径可分为,.本文共计页。

常用水泥稳定级配碎石层，水泥稳定级配碎石现已广泛应用于高等级公路的路面基层，其工艺流程包括施工前期准备工作、配合比设计及验证、混合料拌和运输、混合料摊铺、碾压、养护、验收等。一、特点及适用范围此法是采用专用设备集中场拌，自卸车运输，路面摊铺机进行摊铺，压路机按方案组合碾压的机械化、自动化作业方法。尤其在拌和设备上采用了动态计量设备和电子化操作平台，使结合料的比例和各成分的含量更加精确，摊铺设备采用了自动找平系统，提高了厚度、平整度的控制指标。本法适用于高速公路、一级公路、二级公路及城市干道的路面基层和底基层，单层摊铺压实厚度在以下。二、施工工艺流程（详见附图）工艺分三个阶段：准备阶段施工阶段检测养护阶段。三、施工前期准备阶段：（一）人员准备施工前,对参加施工的全体人员（含技术员、技术工人、机械操作手）发放《水泥稳定碎石基层施工作业指导书》,并进行详细的施工交底，明确岗位职责，做到五个明确：岗位明确、职。

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常用水泥稳定级配碎石层，摘要：利用水泥混合料的松散性，采用适合的机械化施工工艺，达到经济效益和工程质量指标的并举。卸料，摊铺，整平，碾压，养护、概况新乡市平原新区经十六路工程是我市年的重点工程。全长宽。快车道基层结构为两层厚的水泥稳定级配碎石。施工中选用水泥含量.低含水量的配合比，采用平地机找平的工艺。获得良好的整体性，足够的力学强度、抗水性和耐冻性，达到经济效益和工程质量指标的并举。工程历时个月，各项技术指标均达到规范要求，全线无一处开裂，取得了较理想的效果。基层施工前的准备.底基层检验合格，表面无杂物，施工前应洒水使地基层表面呈潮湿状态。.基层施工面两侧安装钢模板，反复核校其平面宽度且做好高程控制。.实行交通管制，由交通民警在施工外围执勤，非施工人员及车辆禁止入内。.人员配备。班组操作人员名，现场测试人员名，材料调度名，找平指挥名。.应满足以下机具的配备。卸料.本工程由自卸式汽车运送合格的水泥稳定。