级配碎石摊铺厚度和压实厚度

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，级配碎石施工工艺秦沈客运专线是我国条时速达的高速铁路，其路基工程具有强度高、刚度大、整体性强、工后沉降小的特点（路基工后沉降不大于，过渡段工后沉降不大于，工后沉降速率不大于年）。根据《暂规》及设计施工图，要求基床表层.及过渡段均填筑级配碎石。级配碎石填筑压实后，要求基床表层达到孔隙率，地基系数，过渡段达到孔隙率，地基系数。同时还得满足相应的检测指标（包括几何尺寸、平整度、横坡、标高等）。为确保级配碎石施工后达到设计标准，主要通过以下几方面予以质量控制：各种集料材质要求及配比；拌合、运输；摊铺、压实；修整。级配碎石施工工艺流程为：底层验收拌和运输摊铺碾压检测修整。一、级配碎石材质要求及配比根据设计要求，拌制后的级配碎石要达到如下标准：方孔筛边长.过筛质量百分率、且.筛以下的细集料中通过.筛的颗粒含量应小于等于、在粒径大于的粒颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于、粒。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，级配碎石主要设计技术标准中国铁路招标网工程概况中铁二局四公司承建的胶济铁路电气化改建工程标工程，位于青州市境内，施工里程，全长.胶济铁路电气改建工程因设计时速为，为保证铁路机车高速运行中平顺性和稳定性，胶济铁路路基基床表层范围内设计采用级配良好的碎石填筑，我公司管段内级配碎石施工总量。级配碎石主要设计技术标准级配碎石压实标准。施工参数选择所谓级配碎石是指选用种碎石集料按一定比例混合，经充分搅拌而成的一种混合料，混合料级配是一个关键参数，它的好坏直接影响到压实效果和施工质量。为确保施工质量，我公司对原材料进行了严格筛选，认真按照设计要求进行级配设计，并结合施工机械类别进行了碾压参数选择。级配碎石理论配合比计算选用品质优良、成份稳定的石灰岩，将其加工为粒径在、的碎石及粒径级配碎石级配向设计要求的粒径范围合成，经过多次计算合成，求出了经济合理的级配碎石施工理论配合比（理论配合比见。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，市政基础设施工程施工技术交底记录编号市政施管工程名称深涌东路道路工程土建一标部位名称道路工程工序名称稳定粒料层交底日期交底单位广东省建筑工程集团有限公司深涌东路一标段项目部交底人接收单位施工班组接收人交底内容.本工程基层施工厚度为。.路基准备在铺筑基层前应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净并严格整型和压实使其符合设计图纸要求。路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。施工前对路基进行复验同时保证路基排水设施的完好。恢复中线测量直线段每设一桩平曲线每设一桩。.摊铺分层平行摊铺每层铺设的宽度应超出路堤的设计宽度以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。采用重型振动压路机碾压时一层压实厚度不宜超过。根据所配置的压路机械压实总厚度超过一层压实厚度时应分层摊铺但每层压实厚度不得小于。先铺的一层应经过整。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，目的明确基床表层级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准指导、规范基床表层级配碎石拌合、填筑施工。编制依据娄底至邵阳铁路扩能改造工程招标文件及施工合同娄底至邵阳线娄底西站设计及施工图纸和相关设计资料娄底至邵阳铁路扩能改造工程Ⅰ标段总施工组织设计《铁路路基工程施工质量验收标准》《客货共线铁路路基工程施工技术指南》国家、铁道部现行的设计规范、施工技术规范及规程、验收标准及有关文件国家、铁道部现行有关安全施工规则我单位现有技术装备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况我单位《质量环境职业健康安全管理手册》、《质量环境职业健康安全管理程序文件》现场勘察调查资料从事类似铁路路基工程中积累的施工经验、技术总结及工法等科技成果现有的施工力量和机械设备、装备情况。适用范围本作业指导书适用于中铁二十五局娄邵铁路广州公司项目经理部段基床表层填筑施工作业。基床表层级配。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，路基基床表层级配碎石填筑标准化施工工艺一、前言新建铁路某线线上设计时速为公里小时线下预留公里小时条件。基床表层列为路基工程中的重要结构目的在于提高承载能力和改善加强基床表层的工作条件避免产生基床病害设计为填筑级配碎石处理确保其强度、稳定性、耐久性保证其能够抵抗住各种自然因素作用的影响。一般路基基床表层厚.个别路基地段基床底层顶端铺设不透水土工膜一层其上为.厚中粗砂垫层剩余.填筑级配碎石。路基基床表层级配碎石的压实指标为地基系数孔隙率为了加强质量控制保证基床表层满足质量控制的各项指标根据《新建时速公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》之条规定在大面积施工前要选定试验段进行级配碎石摊铺压实工艺试验确定合理的工艺参数然后进行大面积推广实施。二、工艺试验目的、通过工艺试验验证路堤路肩与级配碎石填筑的工艺顺序是否合理。计划先填筑级配碎石填筑半宽为路基设计顶面半宽.路肩墙设计宽度为。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，级配碎石填筑压实后，要求基床表层达到孔隙率，地基系数，过渡段达到孔隙率，地基系数。同时还得满足相应的检测指标（包括几何尺寸、平整度、横坡、标高等）。基床表层主要工程措施：路堤基床表层填筑级配碎石.厚中粗砂一层复合土工膜；路堑基床采用上部换填.厚级配碎石水泥填筑，下部换填.厚的中粗砂一层复合土工膜，路基过渡段范围内的基床表层级配碎石掺加水泥，倒梯形过渡段采用水泥稳定级配碎石（掺加水泥）分层填筑。为确保级配碎石施工后达到设计标准，主要通过以下几方面予以质量控制：各种集料材质要求及配合比；拌合、运输；摊铺、压实；修整。三、级配碎石材质要求及配合比根据设计要求，拌制后的级配碎石要达到如下标准：方孔筛边长过筛质量百分率、在粒径大于.的粒颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于，、粒径大于.的集料的洛杉矾磨耗不大于、粒径大于.的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于、粒径小于.的细集料的。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，路基基床表层施工技术交底.全文免费在线看免费阅读文档投稿赚钱网登录注册常见问题浏览文档文档专题我的文档我要上传高级搜索搜索风云您所在位置：网站海量文档理工科建筑施工路基基床表层施工技术交底.页本文档一共被下载：次,您可免费全文在线阅读后下载本文档路基基床表层填筑施工技术交底一、施工前的准备工作二、填料要求三、施工工艺流程四、工艺参数五、注意事项六、质量标准第三小组一、施工前的准备工作、基床表层级配碎石填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。级配碎石必须场拌生产，拌和设备计量仪器必须进行标定合格。施工设备准备齐全并运转正常，级配碎石采用摊铺机进行摊铺。二、填料要求、基床表层填料采用级配碎石，其中过渡段采用水泥级配碎石。基床级配碎石粒径、级配除满足《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的有关规定外，同时应满足颗粒粒径.含量不大于重量比,压实后颗粒粒径.含量不大于重量。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，级配碎石（底）基层摊铺平整度控制内容介绍大厚度底基层结构摊铺施工，在摊铺压实后，总是存在表面的平整度很难保证，必将影响路面的质量和运用。本文介绍了洛阳至南阳高速公路洛阳段长寿命柔性路面采用级配碎石底基层施工平整度控制技术，该问题进行了施工方面的探讨，为同类工程提供参考。格式的稿件需要使用阅读工具才能打开，点击这里下载免费的阅读工具。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，百度知道教育科学理工学科建筑学同问级配碎石基层如何施工？小时前提问者：问题补充：编写老路改造的施工组织设计用，感谢大家帮助我来帮他解答满意回答小时前建议你百度百度文库查公路施工的施工组织设计自己找你的解答好快的祝你好运评论求助知友小河沿虎儿来自团队响亮之星十四级采纳率擅长领域：建筑学工程技术科学提问者对回答的：！按默认排序按时间排序其他回答共条小时前四级、路基准备：在铺筑基层前，应从填筑好的路基上将所有的浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使其符合图纸要求。路床表面上的车辙或松散部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。恢复中线测量：直线段每设一桩，平曲线每设一桩。摊铺：分层平行摊铺，每层铺设的宽度，应超出路堤的设计宽度的，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。采用。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，级配碎石拌和站虚铺厚度、机械性能的供应商德州百贸有限公司的为白小姐、稳定土拌合站原材的堆放：应选择规模较大、质量较为稳定的料场，各种规格的石料严格区分堆放，料场应用废渣垫起一定的高度，以利雨季时排水，确保细集料不含过量的水份，造成拌和时含水量失控。拌和机开动后应尽量减少开停机次数，拌和、运输、摊铺、碾压互相协调，一个环节脱节，会影响其它工序的施工，影响施工质量，并造成机械台班的浪费。施工质量控制：现场施工需要掌握的数据：松铺系数枣通过测定碾压前后的高差，测定松铺系数，摊铺机施工时的松铺系数在之间，但不同的摊铺机具有不同的振实系数，应分别测定；平地机施工时，松铺系数较小，一般为左右，施工时应当测定准确，以免造成标高控制不准。压实遍数枣用胶轮压路机或振动压路机中速静压一遍，当含水量较大时可以等到含水量散失合适的程度时用振动压路机轻碾一遍，达到稳压目的，然后用以上的大吨位压路机碾。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，郑西客运专线路基基床表层级配碎石施工技术添加时间：添加人：郑西客运专线路基基床表层级配碎石施工技术翟国庆（中铁七局集团郑西客运专线指挥部）摘要郑西客运专线无碴轨道路基基床表层采用.厚级配碎石填筑，本文对级配碎石的施工技术及试验检测作了初步的总结探讨，以期对类似工程起指导借鉴作用。客运专线基床表层级配碎石施工技术.概述新建铁路郑州至西安客运专线设计时速，为无砟轨道，路基允许工后沉降为。由中铁七局施工的标段正线长.，其中路基长.含还建陇海线部分路基长.,占线路全长的.。郑西客运专线在建设伊始，具备了“开通速度高，设计标准新；质量要求高，验收标准新；技术含量高，施工工艺新”这样一个“三新三高”的特点。对于作为轨道基础的路基基床，其上部受列车动荷载作用和自然条件因素影响最为严重，为了防止沉降超标，要求基床应具备一定的条件，如合理的结构形式、优质的填料、高标准的压实质量等，以。

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级配碎石摊铺厚度和压实厚度，中交二航局西宝客专项目经理部路基工程起讫里程为,长度.，工点位于宝鸡市扶风县白龙村西北侧，地貌属渭河北岸一级阶地，地形平坦，相对高差小于，工点处为农田，交通较为便利。工点内线路以填方形式通过，填高约.。工点起点、终点端分别为白龙村特大桥和常兴渭河特大桥。工点范围内有一座涵洞里程为：.，孔径为孔.箱涵。工点两端桥台后路基桥过渡段，过渡段采用倒梯形过渡的方案。过渡段基床表层填料采用级配碎石（掺加水泥），在路基与桥台结合部设渗水板，渗水板底部设直径透水软管将水排出路基以外。涵洞两侧涵过渡段，采用倒梯形过渡方案，过渡段范围内基床表层级配碎石掺加水泥,基床表层以下倒梯形部分分层填筑掺入水泥的级配碎石，长度不小于。为全面展开路基过渡段填筑施工，我部在过渡段进行试验段施工，实验填筑层数为层。根据路基过渡段填筑试验段施工方案，我部成功完成了该段路基与涵洞过渡段试验施工工作，。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，级配碎石施工工艺更新：阅读：栏目：建筑施工级配碎石施工工艺提要：用多铧犁与缺口圆盘耙相配合，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙在后面拌和，一般需拌遍。在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较含水量大左右，没有粗细颗粒离析现象。更多精品来源自报告一、级配碎石施工工艺流程图二、准备工作向驻场监理单位呈报基层开工报告单，经同意后方可进行基层施工。土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。三、施工放样恢复中心线，每设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。松铺厚度压。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，、稳定土拌合站原材的堆放：应选择规模较大、质量较为稳定的料场，各种规格的石料严格区分堆放，料场应用废渣垫起一定的高度，以利雨季时排水，确保细集料不含过量的水份，造成拌和时含水量失控。拌和机开动后应尽量减少开停机次数，拌和、运输、摊铺、碾压互相协调，一个环节脱节，会影响其它工序的施工，影响施工质量，并造成机械台班的浪费。施工质量控制：现场施工需要掌握的数据：松铺系数枣通过测定碾压前后的高差，测定松铺系数，摊铺机施工时的松铺系数在之间，但不同的摊铺机具有不同的振实系数，应分别测定；平地机施工时，松铺系数较小，一般为左右，施工时应当测定准确，以免造成标高控制不准。压实遍数枣用胶轮压路机或振动压路机中速静压一遍，当含水量较大时可以等到含水量散失合适的程度时用振动压路机轻碾一遍，达到稳压目的，然后用以上的大吨位压路机碾压，在尽短时间内，碾压完成，效果比较好，因此工地应配备足够的压实设。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，钱月香坚土酶路面处理技术的应用研究新世纪新机遇新挑战知识创新和高新技术产业发展（上册）年刘会欣武新奇沥青路面平整度的主要影响因素及控制措施全国城市公路学会第十七届学术年会论文集年周超英党文辉杠杆式均衡基准梁原理与应用中国土木工程学会市政工程分会年学术交流会论文集年贺玉坤沥青混凝土摊铺机对路面平整度影响刍议全国城市公路学会第十七届学术年会论文集年陈仲扬倪富健茅荃易密实沥青混凝土在高速公路养护维修工程中的应用研究中国高速公路管理学术论文集（卷）年虢立明郭延华孔令胜沥青混凝土路面质量的施工控制第十届中国科协年会论文集（四）年。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石如.，.，的碎石及.以下的石屑组配而成。在其他等级公路上，级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配而成。缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂。也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其粒径应控制在.以内；当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其粒径宜控制在.以下。级配碎石层施工时，应遵守下列规定：颗粒组成应是一根顺滑的曲线。配料必须准确。塑性指数应符合规定。混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。在含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：中间层基层底基层应使用以上三轮压路机碾压，每层的压实。

级配碎石摊铺厚度和压实厚度，您的浏览器不支持，不能使用此页面的全部功能。请换用其他浏览器或者开启对的支持。级配碎石施工工艺级配碎石施工工艺流程为：底层验收拌和运输摊铺碾压检测修整。一、级配碎石材质要求及配比根据设计要求，拌制后的级配碎石要达到如下标准：方孔筛边长.过筛质量百分率、且.筛以下的细集料中通过.筛的颗粒含量应小于等于、在粒径大于的粒颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于、粒径大于.的集料的洛杉矾磨耗不大于、粒径大于.的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于、粒径小于.的细集料的液限不大于,其塑性指数小于、粘土团及其它杂质含量的质量百分率小于等到于.。经现场地材调查及取样试验，结合本区石料量少、运距远的特点，选用北宁市汪家坟碎石场的粗、细集料。经铁五局中心试验室反复试配，各种集料调整后的比例如下：碎石：碎石：.碎石碎石:石粉:水。经坚固性试验，硫酸钠溶液浸泡损失率为.；经磨耗试验，洛杉矶磨耗率。