绞吸4500
绞吸4500，招标编号：加入截止招标代理：中国机械进出口集团有限公司地区：天津市内容：自航绞吸式挖泥船用柴油机和齿轮箱，数量船套。招标文件售价：.项目名称：中交天津航道局有限公司利用德国促进贷款建造立方米小时自航绞吸挖泥船项目招标编号：中国机械进出口（集团）有限公司受买方委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。招标产品的名称、数量及主要自航绞吸式挖泥船用柴油机和齿轮箱，数量船套。招标文件售价：购买招标文件时间：从:至:（节假日以及每日午休时间除外购买招标文件地点：北京市西城区阜成门外大街号四川大厦西塔楼、投标截止时间和开标时间、开标地点：北京市西城区阜成门外大街号四川大厦西塔楼会议室北京市西城区阜成门外大街号四川大厦西塔楼会议室：电子.魏怀开户银行（人民币）：中国银行总行营业部开户银行（美元）：中国银行总行营业部帐号（人民币）：帐号（美元）：。
绞吸4500，成果简介：大型绞吸式挖泥船是一种高技术、高附加值、高作业能力、高效率的海上疏浚设备，是疏浚行业的主导船型之一。由于其设计、制造的难度高，年前我国的／以上的大型绞吸式挖泥船全依靠整船进口，价格极高，维修困难，严重制约了我国疏浚业的发展。年上海交通大学受中交上海航道局有限公司委托开发了国内艘大型绞吸式挖泥船，主要疏浚设备采用液压驱动，移船与定位采用三缆系统，年建成投入使用，这是国内次自主设计和建造大型绞吸式挖泥船。后续开发设计的大型绞吸式挖泥船逐渐发展到水下泵采用“电轴”系统驱动，移船与定位采用钢桩台车，年开发了疏浚设备大量采用变频驱动技术的船使挖泥船更加可靠、节能和环保。而且生产能力不断提高，逐渐从最初的，发展到，达到。绞刀功率从增加到，“天鲸”号自航绞吸式挖泥船的绞刀功率已达。泥泵数量从台水下泵和台舱内泵发展到台水下泵和台舱内泵。配备了高效的抛锚杆系统和装驳系统，采用了智能化。
绞吸4500，.方非自航绞吸式挖泥船简介:本船为非自航、方型驳体、钢质全焊接、双底、单甲板挖泥船；机舱和泵舱位于主甲板下，船首艉设有开槽、首开槽长.米；艉开槽米，用于定位桩台车滑道用；本船设有主甲板、上甲板、生活区、操纵甲板等三层上层建筑；近海拖航、用于沿海港口航道疏浚、围海吹填等建设工程施工。本船用于挖掘淤泥、粘土、中粗砂质粘土、同时兼顾挖掘硬质土层。本船如双泵串联排距达米，采用水下泵（单泵）排距达米。船体基本尺寸为：船体长.米型宽.米型深.米吃水.米总长含绞刀架约.米。本船挖深米；配变频电动绞刀总成，绞刀重吨，绞刀架总重约吨。舱内泥泵参数：双壳、叶轮直径.米、扬程米、吸口直径.米、出口直径.米、清水流量、轴功率、转速；：水下泵参数：单壳、叶轮直径.米、扬程米、吸口直径.米、出口直径.米、清水流量、轴功率、转速；：起桥绞车二台各，由变频电动机驳动。横移绞车二台各，由变频电动机驳动。抛锚杆总长米，。
绞吸4500，耙吸挖泥船绞吸挖泥船其它挖泥船辅助船舶船舶设备绞吸挖泥船船名：天狮船型:非自航绞吸挖泥船生产量挖深总长型宽.型深.平均吃水.排距绞刀功率泥泵柴油机功率年月投产，中国江苏南通港闸船厂建造。船名：天麒号船型：非自航绞吸挖泥船生产量挖深总长型宽.型深.平均吃水.排距绞刀功率泥泵柴油机功率年月投产，中国青岛船厂建造。船名：天鸥船型：非自航绞吸挖泥船生产量挖深.总长型宽.型深.平均吃水.排距绞刀功率泥泵柴油机功率年月投产，中国江苏南通港闸船厂建造.船名：天牛船型：非自航绞吸挖泥船生产量挖深总长型宽.型深.平均吃水.排距绞刀功率泥泵柴油机功率年月投产，中国江苏南通港闸船厂建造。船名：天羚船型：非自航绞吸挖泥船生产量挖深总长型宽.型深.平均吃水.吸管直径排距绞刀功率泥泵柴油机功率年月投产，中国江苏南通港闸船厂建造.船名：天虎船型：非自航绞吸挖泥船生产量挖深.总长型宽.型深.平均吃水.排距绞刀功率泥泵柴。
绞吸4500，发布时间：作者：罗承军张道发文桑艳君图浏览数：发布人：，我局组织召开了拟定引进江苏海新在建绞吸挖泥船技术性能及造价专家审查会。会议聘请了中交天津航道局滨海公司、上海航道局装备工业公司、港海（天津）建设股份有限公司、天津宏大疏浚工程有限公司、苏州新龙疏浚工程有限公司、长江武汉航道工程局、武昌船舶重工有限责任公司、上海交大船舶与海洋工程设计研究所专家参加会议。与会专家认真听取了上海交大船舶设计研究所对该船方案设计及细化技术设计的情况介绍和长江宜昌航道工程局引进船舶技术性能考察组现场考察的情况汇报后，对引进船舶的设计风格、机电设备配置、生产能力、适应工况、建造现况及建造成本等方面进行了认真地讨论。专家组认为：一是该船设计理念先进，结构紧凑，设备配置较为合理；二是该船主要设备从国外进口、其他设备选用国内一线厂家产品，质量可靠；三是该船主要疏浚机具采用变频驱动，可限制功率运行，具有节能、环保、可靠。
绞吸4500，国内型的绞吸挖泥船––“港海浚”绞吸船日前在汕头市东部城市经济带施工港面进行次调试，测试小时运行正常。记者在施工现场获悉，该绞吸船功率达到立方米小时。预计再经小时测试正常成功，即可交付使用。参与项目施工建设的中国交通建设股份公司项目陈总工程师站在施工新沙面上，指着薄雾中的一艘巨船告诉记者：“港海浚”绞吸船是目前国内建造的型的绞吸挖泥船，功率达到立方米小时。至日上午，船上包括名荷兰籍“洋技师”的全体技术人员，已完成次长达小时的调试和测试运行，运行状况令人满意。按要求，预计再经过小时的测试成功，即可交付投入施工使用，从而极大地提高东部城市经济带项目的土地吹填建设进度。所发文章必须遵守《互联网电子公告服务管理规定》；严禁发布供求代理信息、公司介绍、产品信息等广告宣传信息；严禁恶意重复发帖；严禁对个人、实体、民族、国家等进行漫骂、污蔑、诽谤。
绞吸4500，项目名称：中交天津航道局有限公司利用德国促进贷款建造立方米小时自航绞吸挖泥船项目招标编号：中国机械进出口（集团）有限公司受买方委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于在中国国际招标网公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。招标产品的名称、数量及主要自航绞吸式挖泥船疏浚设备，含泥泵、绞车、绞刀头等，数量为船套。招标文件售价：购买招标文件时间：从:至:（节假日以及每日午休时间除外购买招标文件地点：北京市西城区阜成门外大街号四川大厦西塔楼、投标截止时间和开标时间、中标情况将在中国国际招标网公示。开标地点：北京市西城区阜成门外大街号四川大厦西塔楼会议室北京市西城区阜成门外大街号四川大厦西塔楼会议室：电子.魏怀开户银行（人民币）：中国银行总行营业部开户银行（美元）：中国银行总行营业部帐号（人民币）：帐号（美元）：。
绞吸4500，方时绞吸挖泥船是上世纪年代我局基于立足国内建造，引进关键设备的方针，由长江航道局主持开发建造、上海船舶研究设计院技术设计、武昌造船厂承建的当时国内的绞吸式挖泥船。该船共建造了四艘，Ⅰ型（首制船）一艘（吸扬号），Ⅱ型船二艘，Ⅲ型船一艘，分别于年、年、年、年交付使用。其中吸扬号、吸扬号、吸扬号交付长江武汉航道工程局使用，吸扬号交付长江南京航道工程局使用。该船型于年由长江航道局组织有关技术人员考察了国内进口或国产的各种型式的绞吸挖泥船，在充分听取各方意见的基础上编写了《方时绞吸挖泥船设计任务书》，年委托上海船舶设计院设计。年月，方时绞吸挖泥船（首制船，吸扬号）在武昌造船厂正式开工建造，年月交付长江武汉航道工程局使用。其后，在吸取首制船成功经验并结合实际的使用情况，对后续续建船舶进行了优化设计，对船舶的主尺度、装机功率、液压系统的选型等方面进行了优化，相继成功建造了吸扬号、吸扬号和吸扬号。该。
绞吸4500，非自航绞吸挖泥船是目前国内生产能力的绞吸式挖泥船,也是国内自行设计和建造的条施工设备大范围采用变频驱动的绞吸挖泥船.本文主要介绍其电力系统概况以及由于采用变频驱动而带来的电力系统设计的要点及难点.非自航绞吸挖泥船是目前国内生产能力的绞吸式挖泥船,也是国内自行设计和建造的条施工设备大范围采用变频驱动的绞吸挖泥船.本文主要介绍其电力系统概况以及由于采用变频驱动而带来的电力系统设计的要点.参考文献和引证文献客服电话:工作日。
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